一直以來有人認爲殲-20S雙座型隱身戰鬥機的外形沒有殲-20好看，主要原因雙座設計讓殲-20S的前機身比較粗大，就像是“胖頭魚”。其實從側後方看過去，殲-20S的外形還是很漂亮的。
殲-20S的前機身相比單座版殲-20顯得更爲豐滿，其前座爲駕駛員，後座繫武器操作員（RIO），此外，先進的網絡化作戰系統可以輔助武器操作員做出相關決策。將人從危險、高度緊張的作戰環境中解放出來，進而使得武器操作員可以升級成飛行編隊的指揮員。
與公衆理解的不一樣，殲-20S雙座隱身戰鬥機並不是三代機和四代機那種雙座戰鬥教練機，是一款純粹的雙座戰鬥機，不負責訓練。殲-20S雙座機是一款旗艦型、具有空中指揮能力的戰鬥機。
關於殲-20S戰鬥機，珠海航展上的官方介紹是這樣的：
殲-20S戰鬥機是中國航空工業集團自主研製的新一代中遠程、重型、雙座、多用途隱身戰鬥機，具有優異的中遠程制空作戰能力和對地、對海精確打擊能力。
殲-20S雙座隱身戰鬥機配備有高度感知能力的各類先進傳感器，具有突出的態勢感知、電子干擾和戰術指揮控制能力。尤其是對有人-無人機協同作戰予以高度重視，將對空戰格局產生深遠影響。
殲-20S具備空中指揮能力，具有與有人/無人機協同作戰能力，能夠控制多架無人機。 在戰時，一個殲-20S作戰單元，包括1架殲-20S雙座戰機和2~3架隱身無人機組成的作戰編隊。
與殲-20S協同作戰的無人機，可進行對空對地攻擊、誘餌、電子戰、情報/監視/偵察等多種任務，能夠以較低成本實現更強的空中作戰能力。
作爲僚機的無人機可以攜帶機載武器，然後在信息化、網絡化及體系化對抗環境中，成爲有人機的射手與彈藥庫。其次可以攜載各類傳感器，既能爲有人機的打擊提供目標指示與導引，同樣又能通過協同組網，針對來襲目標爲有人機發出準確告警。
最後是無人機可以掛載電子戰載荷，爲有人機提供電子支援，進而在探測、防禦、支援、攻擊等領域發揮作用。上述也是美俄兩國爲此追求不懈的終極目標。不過，他們沒想到的是，在實踐層面唯有中國速度最快。
珠海航展上展示的殲-20S與多型無人機進行協同作戰的照片。從中可以看到，殲-20S前方分佈着兩架採用Φ”型連接翼氣動佈局的無人偵察機，與無偵-7頗爲類似。至於側後方，則伴隨着兩架採用飛翼式構型+揹負式進氣道設計的隱身無人機，形似攻擊-11。至於這種構想，即爲典型的長僚機式協同作戰樣式。
殲-20S隱身戰機位於敵防空系統的火力打擊範圍之外，作爲指揮機。隱身無人機處於殲-20的監控空域，可深入敵防區，對敵地面縱深高價值目標，如防空預警雷達、敵指揮所、機場進行攻擊。在數據鏈支持下，有人機和無人機可以協同來完成信息獲取、戰術決策、指揮引導、武器發射和武器制導等作戰過程。
在未來空中作戰上，我國將會依靠殲-20S等多型隱身機，完成對美國F-22及F-35的絕殺。殲-20S雙座型戰鬥機甚至可能將爲主力機型進行批量生產，大幅度提高我國空軍作戰效率，將空中作戰推向一個新的高峯。
