消費者出行受阻，充電寶行業經歷最嚴監管洗牌期
“充電寶被機場扣下了，說是沒有3C標識！”近期，不少網友在社交平臺吐槽，自己隨身攜帶的充電寶因不符合新規被禁止登機。
2025年6月28日起，根據中國民航局發佈的緊急通知：禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。
新規半月，混亂在全國各地的機場發生——有人無奈當場丟棄；有的機場提供人性化服務，允許充電寶暫存七天；有人抱怨“買的時候根本沒注意這些”；有人則發現禁令擴大到了相機電池等領域。
消費者出行受阻的另一邊，是充電寶行業迎來最嚴監管洗牌期。7月6日凌晨，繼宣佈召回3款型號共49.17萬臺充電寶半個月後，國內知名充電寶品牌羅馬仕突然發佈停工停產通知，停工時間爲六個月。
這場充電寶鬧劇到底是怎麼發生的？新規下的充電寶困境何解？
新規下的充電寶困境
自2025年6月28日民航局發佈緊急通知後，各地機場安檢口出現了大量被攔下的充電寶，基本是因沒有3C標識、3C標識不清晰或屬於被召回型號或批次而無法帶上飛機。
不少旅客在不知情的情況下，攜帶了不符合規定的充電寶前往機場，導致無法順利登機，給出行帶來了諸多不便，一些旅客不得不在機場將充電寶自棄或暫存。
孫先生於7月4日乘機從重慶到上海旅遊，充電寶因爲沒有3C標識而被安檢攔下。他告訴《財經》，機場提供了七天內免費寄存的服務，比較人性化，但因爲回程和去程航班不在一個航站樓，兩者距離頗遠，只能無奈算了。
張女士也頗受困擾，她於7月2日從上海乘機出國遊玩，臨走前一晚自查行李才發現，自己用了幾年的充電寶居然沒有3C標識。臨時去買已經來不及了，出國又離不開充電寶，張女士告訴《財經》，自己只好向朋友緊急借了一個，才順利成行。
困住了不少充電寶的3C認證，到底是什麼？
根據中國技術性貿易措施網發佈的說明，3C認證（China Compulsory Certification，中國強制性產品認證）是中國爲保護消費者人身安全、國家安全及環境，依法實施的強制性市場準入制度。
產品有3C標識，表明其已經通過了中國強制性產品認證，意味着其在電氣安全、電池安全以及環保方面均達到了國家規定的標準。
自2023年8月1日起，中國開始對鋰離子電池和電池組、移動電源實施3C認證管理。經過一年的過渡期後，自2024年8月1日起，未獲得3C認證證書和標註認證標誌的相關產品，不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。
法律問題專家嶽屾山表示：“2024年8月1日起，如果商家銷售了沒有3C認證的充電寶，那麼就違反了國家的產品質量法等法律法規。對於消費者來講，理論上沒被召回的充電寶還是能夠使用的。但在乘坐公共交通工具時，要遵守相應規定。”
除了3C標識、3C標識不清晰，被召回型號或批次的充電寶，也在新規禁止之列。
五女士就是其中之一，她兩年前在淘寶官方旗艦店購買的充電寶，儘管仍在使用，但被列入召回批次內。五女士無奈地向《財經》說：“我是在社交媒體上看到召回信息，在淘寶填寫自助召回鏈接。但品牌方給出的處理建議是用鹽水浸泡，這讓我很顧慮。”
五女士表示，鹽水導電，自己沒有相關經驗和知識，操作過程中可能有被電到的風險，而且處理後的鹽水屬於電子
