這兩天，軍迷圈裏有個消息挺熱鬧。兩位新晉的“海軍將領”悄然的將自己的舷號一一的刷在了自己的名片上同時，也正式的加入了這支浩浩蕩蕩的海軍家族中來。這兩位不是什麼衝鋒陷陣的“明星艦”，而是兩艘903A型綜合補給艦。這“奶媽”隊伍一擴充，立刻就成了大家討論的焦點。
這麼一來，咱們海軍手裏能用的903系列“移動加油站”，數量就達到了11艘。再把兩艘專爲航母準備的“超級奶媽”901型，以及更早一些的905型和幾艘負責島礁補給的904系列都算上，整個補給艦隊伍的規模，已經擴大到了17艘的體量。這個數字，放在全球來看，也已經不容小覷了。
但不免有人會問了，隨着“奶媽”的數量的不斷上升，我們的國力是否就能與全球最強的海軍大國相比登對呢？顯然還差的遠呢！無論是艦隻的總數，還是單艘的“塊頭”和總噸位，客觀上的差距依然存在。可這差距的原因，壓根兒不是咱們造不出來，或者技術不行。說白了，就是在過去很長一段時間裏，咱們的“購物車”裏，有更優先級的“寶貝”要買。
從新世紀的起點起，我們的海軍就一心向遠海的進軍中去，只能用一個字來概括——遠。要到更遠的海域去。以前那些在家門口轉悠的“小快靈”，顯然不夠用了。隨着需求的不斷擴大，越來越大、更大的船舶的興起也逐漸成爲當前的迫切需求。
但造大船，那是真費錢，也真費時間。顯而易見的先“搶”到資源的就該是那些能直接爲國軍形成戰鬥力的“拳頭產品”如航母、驅逐艦等了。至於跟在後面負責送“和飯”的補給艦，優先級就得往後稍稍。只有先把“隊長”和“一支力壯的隊員”組建起來，才能根據實際情況一邊走一邊對“後勤保障的車隊”等做相應的完善。
所以，別看咱們的補給艦是這些年才“下餃子”一樣冒出來，其實背後的功課，早就開始做了。但其做作的同時也帶來了幾分戲劇的意味，給人以奇趣的感受。一條路，是咱們自己“借雞生蛋”。可謂泰國海軍的“眼中釘”至今也未能“拔出”。
上世紀90年代，我們就通過國際競標將一艘大型的補給艦賣給了泰國海軍，可泰國海軍至今也未能將其納入自己的艦隊。這單生意，讓咱們的造船廠第一次完整地走了一遍現代化綜合補給艦從設計到下水的全流程，相當於拿到了一份寶貴的“參考答案”。
另一條路，就更像“撿漏”了。這時候的我們就如同90年代初的那一支考察團一樣，在烏克蘭的某一家尚未徹底的解體的老船廠的倉庫裏，不經意的發現了一個值得一挖的“大寶貝”——一艘造了70%的就這麼被國家解體的停工的大型補給艦。
不僅其船的噸位都大了個數，設計的思路也相對先進了，可惜它“爛尾”了，價格也就自然而然的“美麗”了。咱們果斷出手，用不到原價四分之一的錢買了回來。
拉回國後，咱們自己動手，花了三年多給它“整容升級”，裝上了全新的“大腦”（電子系統）和“拳頭”（武器），讓它煥然一新。1996年，它以“青海湖”艦的新身份加入人民海軍，一躍成爲當時噸位最大的軍艦。
而這艘“撿”來的大船，卻爲我們海軍首次擁有了真正的全球性的大型綜合補給母艦的基礎。1997年，它剛服役一年，就帶着兩艘當時最先進的驅逐艦，進行了一次跨越太平洋的超遠航程訓練，創下了紀錄。
儘管其在某些方面的表現都相當不錯，但卻也深深地被一款“老毛病”所所困擾——其跑的着實太慢了。
最高航速才15節，跟着現代驅逐艦和航母編隊，實在有點喫力。這也讓咱們明白，光有噸位不行，還得“跟得上趟”。於是，研發一款能伴隨主力艦隊高速航行的國產補給艦，就成了緊迫任務。
這就引出了今天的主角之一，903系列。2004年前後，首批兩艘903型補給艦服役。它的噸位比“青海湖”艦小一些，但設計更合理，補給效率更高。最重要的是，它標誌着咱們完全掌握了自主設計建造現代化綜合補給艦的能力。
不過，頭兩艘造出來，海軍並沒有急着大規模“複製粘貼”，而是把它們派到了亞丁灣，在長達數年的護航任務中去“歷練”。
大風大浪是最好的考官。實戰檢驗證明，這款“國產奶媽”設計靠譜，能擔大任。於是，從2011年開始，改進型的903A便開始了批量建造，至今已有了一個可觀的家族。
而補給艦發展的“終極形態”，則是專門爲航母戰鬥羣配的“超級奶媽”——901型。基於其噸位的直線突破5萬噸的重水級，尤其是其超大型的補給速度和物資的裝載量都大大超過了當代同類的船隻，具有了了不可比擬的先進性和可競爭性。它的出現，才真正讓我們的航母編隊能夠安心地走向遠洋，走得更遠，待得更久。
那麼，未來咱們到底需要多少艘“奶媽”呢？這裏有個有趣的觀察點：海軍的補給艦，使用的是特定的舷號號段。從已經公開的信息看，這個爲補給艦預留的舷號池子，總數大約在40個左右。這或許可以看作一個長期的“編制規劃”。
40艘，這個數字甚至超過了美國海軍現有的補給艦總數。這無疑是一個強烈的信號，表明中國海軍建設一支強大遠洋保障力量的決心，是堅定且長遠的。
從“借題發揮”到“撿漏升級”，再從“小步快跑”的903到“專屬定製”的901，中國海軍的補給艦之路，走得紮實而清晰。
如今，隨着新的903A不斷入列，以及未來更多、更先進的補給艦列入規劃，中國海軍走向深藍的“糧草”與“油門”，正被鍛造得越來越充足，越來越可靠。這支龐大的“奶媽”艦隊，將成爲中國利益走向全球大洋的、最堅實的後盾。
