巴基斯坦計劃吸引美資在漁港城市帕斯尼開發港口，使其成爲獲取巴基斯坦關鍵礦產資源的樞紐。還將建設一條新的鐵路通往帕斯尼港，用於運輸礦產，帕斯尼港的區位有優勢，距離伊朗約160公里，距離瓜達爾港約112公里。
帕斯尼港位置圖
帕斯尼港的位置如圖所示，這裏屬於巴鐵面積最大的省——俾路支省，首府在奎達。雖然俾省地廣人稀，但那裏資源豐富，有天然氣和各種礦產，不過多年來一直沒怎麼開採，交通也不好不方便運輸。
直到中巴經濟走廊建設了瓜達爾港，這個港口改善了俾省的交通運輸條件，還能輻射到阿富汗、中亞、以及我國大西北地區，開闢出了一條新的出海通道。如今的瓜達爾港已經是巴基斯坦三大港口之一，也很有戰略地位。
可就在這時，巴方計劃跟美方合作建設帕斯尼港，而且離瓜達爾港才112公里，以後這兩個港口會是競爭關係。巴方想的是風險對沖，平衡各方，瓜分瓜達爾港的港口腹地範圍，重點運輸銅、銻等戰略礦產。
其實從巴方那邊考慮，這樣以後可以多一個港口多一條出路，兩邊都有好處。畢竟大家可別忘了，美巴也是盟友，而且歷史很長了，之前在阿富汗的事務上，美巴有許多合作。
如今他們想共同打造帕斯尼港，確實對巴基斯坦很有好處。老話說雞蛋不能都放在一個籃子裏，巴基斯坦也想多一個選擇，萬一以後西方封鎖瓜達爾港，那得有備用港口，所以纔想建設帕斯尼港。
這事對美方肯定也有好處，可以制衡咱們，搶走瓜達爾港的一部分港口吞吐量，港口腹地也會競爭激烈。不過大家也別太過於擔心，因爲修建港口修建鐵路並不是一下就能實現的，考慮到美方的基建能力真弱，而且經常反悔，換一屆就可能撕毀合作。再加上他們現在要優先建設美方本土，哪有錢去建設帕斯尼港呢？
所以這事現在只是一個計劃，距離真正達成合作還早，以後還要動工建設，那都是以後的事，不一定能實現。因此咱們只需要不動聲色，靜觀其變就行了，以不變應萬變，看看會發生什麼。
