從戴旭所提出的C型包圍理論，再到後來的“島鏈囚龍”戰略，都已經證明了中國所面臨的新的現實。那就是在傳統陸地威脅近乎消除的情況下，來自海洋方向的主要戰略對手，在對華遏制上，早已安排好了一層又一層的“防線”，妄圖阻止中國海軍“走出去”。
但事實證明，在進入新世紀之後，中國海軍的增長速度超出了所有人的預期，真正做到的質量與數量上的雙重健康發展。若是單論增量，已經將美國海軍遠遠落在後面。
而在近期，解放軍同時派出了兩支航母戰鬥羣，直接在物理層面上突破了傳統的“島鏈”概念，一度讓臺灣媒體大驚失色，甚至還發出了“守不住”的感慨。
01.第一島鏈已經守不住了嗎？
臺灣《中時新聞網》在6月10日刊登了一則報道，光是在標題上就明確發出了“第一島鏈守不住了嗎？”這樣的靈魂拷問，並且強調，解放軍海軍近期的一系列動向，堪稱是對現行的西太平洋戰略投下一顆“震撼彈”。
據悉，解放軍“遼寧”號航母戰鬥羣，已經現身日本南鳥島西南方向300海里處，這是外界首次確認，中國海軍在第二島鏈的東側方位進行活動。且在本次行動當中，“遼寧”艦距離美國亞太的第二島鏈支點關島，一度進入其600英里的範圍之內。若是採取夥伴加油的模式放飛殲15艦載機，可以直接對該基地實施打擊。
同期，中國海軍“山東”號航母戰鬥羣，也突然從巴士海峽前出，進入了硫磺島周邊水域，形成了多點突破第一島鏈，日本週邊會師的戰略態勢。
對此，臺灣旅美學者翁履中在社交媒體平臺上發文，認爲解放軍的這一舉措，昭示着解放軍海軍的行動正在超越第一島鏈，這不僅是軍事層面上的部署，更意味着改寫了地緣政治格局。
翁履中還警告稱，不要再認爲中國依舊被困在了第一島鏈之內，“遼寧”艦的行動已經證明，解放軍的遠洋戰略投送能力，已經能夠實質突破這一“心理防線”。
02.背後釋放出了什麼信號？
按從軍事點角度上來說，所謂的島鏈實際上早已不復存在。過去美國通過所謂的對臺軍售，以及在日本建設軍事基地，於第一、第二島鏈之內，鞏固所謂的防禦，如今已不存在任何的實際作用。
儘管第一島鏈的出海口，諸如宮古海峽上，就有日本自衛隊的岸艦導彈扼守要道。但無論是從裝備的性能上來講，還是從地緣政治影響上來說，要求日本自衛隊主動偷襲前出西太平洋的中國海軍艦隊，實在是過於爲難了。
而美國自身以及盟友們的這種焦慮，正在隨着時間的推移而不斷的放大。因爲解放軍的實力，以及遠出西太平洋的頻次，呈現出雙向成長，單單就論造艦速度和軍艦質量而言，美國軍事同盟已經難以跟上中國的“節奏”。
例如055萬噸驅逐艦上，所裝備的雙波段DBR相控陣雷達與一體化桅杆，美國就尚未攻克相關技術，更遑論對研發水平要求更高的艦載高超音速反艦彈道導彈了，只能是在20世紀90年代出品的“伯克”級驅逐艦上縫縫補補。
更要命的是，在過去的數次推演當中，由於第一島鏈之內的節點，普遍缺乏工業生產能力；第二島鏈內的目標，則又在中國彈道導彈的打擊範圍之內，直接影響到了美國盟軍所謂的“持續作戰能力”。以至於在美軍內部，也有不少專家發出了“若開戰七日，彈藥全部打光”的悲觀感慨。
這就使得局勢開始變得更加微妙了起來。在面對中國之時，美軍第七艦隊與日本自衛隊，乃至加上所謂的韓國軍隊，都變成了“打不過，耗不起”的狀態。因此，正如臺專家所言，中國海軍的這一次雙航母出動，進一步坐實了美國的“島鏈戰略”，已經是名存實亡。
03.局勢未來會如何發展？
實際上，若是從地緣戰略的角度上來說，如今的大國博弈更像是一戰時期所謂的“總體戰”的變種，不再拘泥於一個國家究竟有多少人口，而是更加註重工業能力，以及動員水平、科研水平的強弱。
而放眼全世界，恐怕沒有一個國家在工業體量上，能夠與中國相媲美，這點從俄烏衝突當中，中國所產的大疆無人機如此搶手，就能可見一斑。在中國宣佈出口管制之前，這些土法制造的巡飛彈，能在很大程度上決定一場戰術行動的勝負。
同樣的理論放在海軍戰略上也是一樣，海軍至於陸軍的最大區別，在於交戰烈度。歷史已經無數次證明，海軍建設週期固然極其漫長，但在一日之內就有可能全部“打光”，這在現代戰爭條件下進一步被放大，在反艦手段進一步多樣化的當下，雙方在數千裏之外，就極有可能一招決定勝負。
當然，中國海軍前出西太平洋，並不意味着未來的主要戰略方向在這一片，區域拒止本質上是一種威懾戰略的延伸。
理由也很簡單，儘管完成了新能源的轉型，但中國是一個極度缺乏石油的出口導向型國家。如果按照所謂的世界島理論，在獲得東南亞這塊原材料市場之後，中國需要一個穩固的能源基地，這就使得中國海軍所應前進的方向，不應是西太平洋，而是印度洋與馬六甲海峽。
如今解放軍海軍之所以將重心放在亞太，無外乎還是由於臺灣問題亟待解決，但這並不意味着這在未來會成爲“常態”。某些人的時間，已經不多了。
