很多網友軍迷很關心轟20是否會在九月三日出現在天空。近期在國內外軍事論壇的相關討論也持續升溫。
（1）從現有信息綜合研判，這款國之重器的研發進程應該是已進入最後衝刺階段。
在2024年全國兩會期間，空軍副司令員王偉中將向《南華早報》透露，所有關鍵技術瓶頸均已突破，項目"即將迎來重大節點"。這種話不是隨便講的空話，必須認真對待。值得注意的是，西安的試飛院在2025年初發布的基建招標公告中，特別提及了"某型大型航空器保障設施"建設要求，其跑道承重指標與美製B-21轟炸機相當，這種細節性的披露被業界很多評論視爲轟20首飛進入倒計時的關鍵信號。
（2）國內外研究機構對研發項目進展的評估存在顯著差異。
中國航空工業發展研究中心發佈的《2025-2030航空裝備發展預測》顯示，轟-20可能在2025年末完成首飛，2030年前形成初始作戰能力。照這說法那肯定也就可以在2030年前服役了。而美國國防部《2024中國軍力報告》則推測轟20的首飛可能推遲至2030年，認爲其隱身塗層、全向寬頻雷達散射截面優化等關鍵技術仍需時間來驗證。但值得玩味的是，該報告在2024年發佈的修訂版中又刪除了此前關於"發動機依賴進口"的表述，這種微妙調整暗示項目實際進展可能超出西方預期。
我個人認爲不要輕視了技術驗證過程，因爲在研發轟20的同時，中國還在爲殲20、殲35升級，並致力於開發殲36和殲50等六代機，有一些技術和設備是在這些先進武器間可以通用和分享的，至少是可以相互啓發和借鑑的。既然如今大型化的六代機都有不少技術進展，可以試飛了，轟20的研發很可能是需要穩重一些，不斷吸收改進，因此慢一點效果卻更佳當然可以理解。
（3）從技術迭代的角度來看，轟-20的研發正與我國航空工業整體升級形成良性互動。
其採用的等離子體隱身技術、智能蒙皮傳感器（據說殲36也有這一技術）等創新成果，已通過殲-20B的矢量推力驗證機進行實戰化測試。而正在試飛的殲-36原型機搭載的"太赫茲-紅外"複合探測系統，很可能與轟-20的態勢感知體系存在技術共享。這種跨代際、多平臺的協同研發模式，既解釋了項目週期較長的客觀原因，也預示着最終亮相的產品可能集成更多前沿技術。正如中航工業首席科學家王海峯所言："戰略裝備的研發不是百米衝刺，而是需要精確控制節奏的馬拉松。"因此，綜合技術成熟度與裝備體系建設規律分析，2025-2026年實現首飛、2030年前後形成戰鬥力的時間節點，既符合航空裝備研製客觀規律，也可能因技術突破出現"驚喜性提前"。
（4）結論
所以，綜合判斷的話，筆者覺得在2025年到2026年之間，轟20出現首飛的可能性極高，正式服役可能於2030年前後實現，這可能是比較合理的，也可能是保守的。感興趣的網友可以通過關注官方渠道獲取最新消息。
