潮新聞客戶端 評論員 朱浙萍
圖源 視覺中國
近日，北京市市場監督管理局對攜程、去哪兒、飛豬等12家涉及火車票網絡銷售的主流平臺進行行政約談，聚焦羣衆反映強烈的線上購票亂象。此次行動直擊行業痛點，既是對社會關切的積極回應，也與此前全國首張“虛假搶票”罰單形成合力，爲規範火車票網售市場劃出清晰底線。
近年來，火車票線上銷售領域問題頻發，尤其在春運高峯期，部分第三方平臺藉機設套、誘導消費，令消費者苦不堪言。此次約談提出的多項合規要求，精準切中要害。比如禁止明示或者暗示消費者可通過付費服務獲得優先購票特權，及時整改車票售罄後的“加速包”“雙通道”“餘票監控”等誤導性宣傳；又如，認真做好明碼標價，顯著提醒增值服務內容和價格，及時整改因增值服務提示不醒目導致火車票展示價格和實際支付費用不一致問題。其中提到的種種套路，都已成爲行業頑疾。
以典型的“價格迷宮”爲例，有的平臺將“快速出票”服務設爲默認勾選，有的則把保險費用悄悄計入總價卻不單獨列明——消費者看到的價格，總比最終支付的少那麼“最後一公里”，既不透明，也不公平。
事實上，《電子商務法》早在2019年就已明確規定：搭售商品或服務必須以顯著方式提醒消費者注意，且不得設爲默認同意選項。然而，一些平臺非但未收斂，反而在合法與違規的邊緣反覆試探，通過排序規則誤導、視覺設計誘導，不斷升級套路，肆意侵蝕消費者的知情權與選擇權。
又如，屢被吐槽的“加速包”“VIP搶票”等付費服務，本質上不過是將12306官方免費提供的候補功能換個名目包裝成收費項目。今年1月，北京市場監管部門開出全國首張50萬元“虛假搶票”罰單，正是對這類虛假營銷的有力回擊。
事實上，這些亂象，相關部門也不止第一次提出整改。部分平臺卻屢教不改，甚至變本加厲，玩起“躲貓貓”式規避監管的遊戲。若任其蔓延，損害的不僅是消費者利益，更是整個在線票務行業的公信力。前不久，國務院辦公廳印發了《加快培育服務消費新增長點工作方案》，特別是強調將加大票務監管，加強對代搶等行爲的打擊和懲戒。
此次約談，既是對12家平臺的警示，也爲全行業敲響了警鐘。平臺方應以此爲契機，切實整改問題，摒棄短視功利的經營思維。與其絞盡腦汁設計“收割”用戶的套路，不如迴歸服務本質，以透明的價格、真誠的態度贏得用戶信任。須知，每一分靠套路佔來的便宜，都可能變成投向整個行業的“迴旋鏢”，面臨市場的反噬和監管層面的整治。
更爲關鍵的是，治理不能止於“事後約談”，而需監管前移、制度先行。一方面，應細化規則，對“軟捆綁”“隱性強制”等新型違規形式作出明確界定；另一方面，要強化執法“牙齒”，建立常態化監管機制，做到露頭就打、嚴懲不貸。同時，還需加強公衆科普，讓更多人瞭解12306候補規則與購票技巧，打破信息壁壘，簡化維權路徑，從根本上壓縮套路生存空間。
春運季不是“套路季”。多方合力織密保護網，才能讓各種購票套路再無“下一季”。
