伊朗對中國亮綠燈,開放霍爾木茲海峽隨便走,其他船隻一律擊沉

由 第一軍情 發佈於 軍事

'26-03-06

#上頭條 聊熱點##伊朗禁止美以歐船隻通過霍爾木茲海峽##伊朗稱用導彈擊中一艘美國油輪#

文/御風

伊朗只對中國船隻亮綠燈,允許自由穿越霍爾木茲海峽,其他國家的船隻一律擊沉。

(伊朗快艇巡邏霍爾木茲海峽)

美國和以色列對伊朗悍然動武后,中東局勢迅速惡化,多國被捲入戰火之中,而號稱全球能源運輸“咽喉要道”的霍爾木茲海峽也被推上風口浪尖。西方媒體一度炒作稱,海峽被封鎖之後,首當其衝的當屬嚴重依賴中東能源的中國,這也是美國打擊伊朗的“一石二鳥”計策,然而現實卻讓美西方圖謀落空。

據多家媒體3月6日報道,當地時間5日,伊朗革命衛隊明確表示,霍爾木茲海峽目前僅對“來自美國、以色列、歐洲及其西方盟友的船隻”關閉,伊朗並未全面封鎖這條國際航運要道,只是依據戰爭規則進行限制。伊朗方面同時強調,任何違反禁令的船隻一旦進入海峽水域,都將成爲打擊目標“一律擊沉”。

(中國船隻順利穿越霍爾木茲海峽)

緊接着,西方媒體爆料稱,目前除了伊朗自己的船隻外,只有一個國家的船隻能夠順利通過霍爾木茲海峽,就是中國。航行跟蹤數據顯示,一艘名爲“鐵娘子”號的船隻在通過霍爾木茲海峽前,將船舶識別信號改爲“中國所有”,隨後在夜間順利穿越海峽。

印度新德里電視臺更是披露,伊朗方面之所以允許中國船隻通過,是出於對中國在當前衝突中立場的“感謝”。報道稱,伊朗已向相關方面釋放信號,在當前局勢下,將優先保障中國船隻的通行安全。

(霍爾木茲海峽)

事實上,在衝突剛剛爆發時,美西方輿論普遍認爲霍爾木茲海峽一旦關閉,中國將成爲最大受害者之一。原因很簡單,中國約45%的石油進口需要通過這一海峽運輸,如果航運完全中斷,中國能源供應必然受到嚴重衝擊。正因如此,一些西方媒體甚至直言,這場衝突將讓中國陷入能源困境。

但現實的發展卻完全打破了這種推測。伊朗並沒有採取無差別封鎖,而是對不同國家採取了明顯區別對待的策略。在當前對抗格局下,德黑蘭將主要打擊對象鎖定爲美國及其盟友,而對中國船隻則採取了放行甚至保護的態度。這意味着,西方原本寄望通過能源危機間接打擊中國經濟的算盤再次落空。

(中國和伊朗關係密切)

更重要的是,這一局面也反映出當前國際格局中的一個重要變化。長期以來,美國習慣通過控制關鍵海上通道來施加戰略壓力,從馬六甲海峽到霍爾木茲海峽,這些節點都曾被視爲制約中國能源安全的潛在“命門”。然而在現實政治中,地區國家的態度同樣至關重要。一旦這些國家不再配合,美國對海上通道的控制力就會明顯削弱。

從伊朗的角度看,這樣的選擇同樣是明智的。中國不僅是伊朗最重要的貿易伙伴之一,也是其能源出口的重要市場。在西方長期制裁的背景下,維持與中國的穩定合作,對伊朗經濟和戰略安全都具有關鍵意義。因此,在當前衝突環境下優先保障中國能源運輸通道,本身也是一種務實的戰略選擇。

(特朗普)

對於美國而言,這無疑是一種尷尬的現實。華盛頓原本試圖通過軍事壓力迫使伊朗屈服,同時借能源危機影響全球格局,尤其是對中國施加更大壓力。但如今霍爾木茲海峽出現“只對中國船隻開放”的局面,不僅讓美國面臨白忙一場的困境,還讓西方國家叫苦不迭,可以說,特朗普的如意算盤已經落空,甚至會落得一個賠了夫人又折兵的下場。

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