喜歡玩遊戲的朋友都知道，“萌新”不經歷長期練級和升級，是不可能打敗終極大BOSS的。
然而在抗美援朝戰場上的志願軍空軍，是徹頭徹尾的萌新：一共200架買來的飛機，飛行時間最長的飛行員才上機160個小時，連噴氣式飛機的基本訓練時間的一半都沒到達，卻一舉擊敗了空軍界的終極大BOSS——美國空軍，靠的是什麼呢？
【國畫《喜爲戰鷹塗紅星》，還是萌新的中國空軍怎麼都不會想到，第一個對手就是最強的美國空軍】
有人會說，打敗美國空軍是蘇軍空軍，志願軍空軍只是跑龍套的，這話不對。
在這場戰爭中，由於蘇方的瞻前顧後，蘇軍空軍的參戰方案几經修改，從最初的自由參戰，改爲後來的只培訓不參戰，在我方表達了強烈不滿後，又改爲有限度的參戰，即不越過三九線。
因此，雖然蘇軍空軍的戰果不少，但志願軍空軍也絕不是跑龍套的角色，在戰鬥中，他們英勇作戰，表現優秀，獨立的發揮了重要作用。
在空戰中，還是萌新的志願軍空軍擊落敵機330架，擊傷95架（數據不含蘇軍擊落數），自已損失231架，被擊傷151架，整體損失小於美軍。
並且由於志願軍空軍的英勇表現，後期三八線以北的制空權基本掌握在我方手裏，大量的後勤給養得以順利運達前線，有力的支援了地面部隊作戰。
1950年10月， 志願軍剛剛參戰時，沒有空軍。而美軍出動了14個聯隊（後增加到19個）共1200餘架各型飛機。在總共不到1000天的時間裏，共出動了86.6萬架次，平均每天約900架次。
僅僅一個月不到的時間，志願軍首批參戰的1300輛運輸汽車就只剩下600輛。部隊行軍、後勤補給完全暴露在美軍的眼皮底下。
【準備從航母上起飛的美軍F-9F噴氣式戰鬥機】
面對這種情況，彭老總拍案而起，命令空軍火速參戰。
然而此時的空軍真的是“空”軍，組建還不到一年，沒飛機，沒飛行員，沒技術，沒戰鬥經驗。
沒有飛機就去買， 國家勒緊褲腰帶擠資金，愛國人士紛紛捐款；沒有飛行員，就從步兵裏挑，拿步槍拼刺刀的手就這樣握上了操縱桿。
但經驗是無法短時間內彌補的。
1950年12月，志願軍空軍終於拼湊出一個團（空4師第10團）參戰了，他們當中飛行時間最長的才120個小時，在米格-15上的飛行時間才60小時，剛剛完成了編隊飛行和單機空戰基本訓練，空戰經驗爲0。
而美軍中三分之一的飛行員參加過二戰，一半的人飛行時間超過1000小時，不少人甚至超過了2000小時。
【美軍飛機在轟炸我軍營地】
此時，敵我兵力對比是50：1。但年輕的我空軍並沒有害怕。
司令員劉亞樓提出，由蘇軍飛行員提供掩護，我軍飛行員放手去打，先打弱小的，在實戰中訓練，在實戰中成長。空4師第10團在首次空戰中就擊落擊傷敵機3架，全團士氣高漲，戰鬥熱情飽滿。
米格-15戰鬥機的火力較美軍戰機強，一門37毫米和兩門23毫米機炮毀傷力遠大於F-86上的6挺12.7毫米機槍。後者一旦被命中一兩發，常常會凌空爆炸。
但同時缺點也明顯，就是兩種機炮彈道和初速不同，瞄準具無法協調。
【被擊中的美軍F-84戰鬥機】
要想達到最佳效果，開炮距離就得近到360米。超過這個距離，37炮的散佈上偏，23炮散佈下偏，命中率和殺傷效果就會下降。爲此我空軍總結出新戰術，即衝到360米以內開炮，幾乎百發百中。
但是對於噴氣式戰機而言，360米幾乎就是一秒多鐘的飛行距離，敵機爆炸的碎片甚至會擊傷自己的座機。飛行員們形象地稱其爲“空中拼刺刀”。
這種戰術，蘇軍教員不敢試，美軍更不敢在這個距離上開火，但年輕的志願軍空軍卻不怕。
【王海和他的隊員，他們平均年齒僅爲22歲，共計擊落擊傷敵機29架】
18歲的韓德彩、23歲的趙寶桐、24歲的張積慧、26歲的王海、27歲的李漢、28歲的劉玉堤，他們雖然年輕，卻每一個都曾和敵人拼過刺刀，刺刀見紅的勇氣深入他們的骨子裏。
空中再拼一次刺刀又有何懼？敢戰，是取勝的基礎，只有敢戰才能最終善戰和勝戰。
【志願軍空軍在學習空中拼刺刀戰術】
正是靠着這過人的勇氣，還是“萌新”的志願軍空軍迅速打出了屬於自己的天空。
總共才飛行120小時的張積慧擊斃了飛行超過3000小時的美軍王牌飛行員戴維斯，只在米格機上飛了20個小時的王海擊落擊傷敵機9架，劉玉堤創造了單次空戰擊落敵機4架的記錄，趙寶桐創個人擊落敵機7架的記錄。
【王海的機身上塗着9顆紅星，代表他擊落擊傷9架敵機】
面對這樣的對手，美軍也慌了，他們叫道：中國一夜之間就成了世界空軍強國。
到1953年7月戰爭結束時，空軍從200架戰機發展到3000架，出動26491架次，空戰364次。一大批優秀的飛行員脫穎而出，共有212名飛行員共擊落擊傷過敵機435架，創造了屬於自己的輝煌。
