2026-01-12 18:56
來源：中國網
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中國網訊 2026年1月12日16時，中科宇航力鴻一號遙一飛行器在我國酒泉衛星發射中心圓滿完成亞軌道飛行試驗任務，返回式載荷艙通過傘降系統順利着陸完成回收。首飛搭載微重力激光增材製造返回式科學實驗載荷以及航天輻射誘變月季種子等。此次飛行試驗圓滿完成返回式載荷艙的再入大氣層返回減速與回收驗證，同時開展了飛行器子級返回精確落點控制技術驗證，百公里返回落點精度達到百米量級，爲不久的將來實現太空製造、太空實驗、太空醫學和太空旅遊打下堅實的技術基礎。
力鴻一號（PH-1）首飛試驗飛行器飛行高度約120千米，穿越卡門線進入太空。該飛行器具有發射成本低、靈活性高以及支持實驗載荷回收等一系列突出優點。它主要面向微重力科學實驗和近太空原位探測等應用需求，可爲科學實驗載荷提供300秒以上高度穩定、可靠且功能多樣的實驗環境。
通過此次飛行試驗任務，主要驗證了返回式載荷艙高可靠傘系氣動減速技術、飛行器子級返回精確落點控制技術等。
返回式載荷艙着陸採用了傘降回收技術。返回式載荷艙再入大氣層時，通過大氣減速至亞音速，採用降落傘進一步減速，保證落地速度滿足任務要求。爲實現返回式載荷艙高可靠傘系氣動減速技術，先後完成了傘系減速系統高精度回收彈道預測技術、寬速域物傘系統精細化氣動與動力學一體化分析技術和傘系減速系統可靠性建模及綜合效能評估技術攻關。據瞭解，該技術將爲後續力鴻二號可重複使用飛行器的羣傘回收技術提供前期技術驗證，爲實現太空旅遊載人飛船可靠減速回收積累寶貴試驗數據。
此次力鴻一號飛行試驗驗證了飛行器子級返回精確落點控制技術，這是火箭子級實現垂直返回和重複使用的核心技術，在複雜的再入力、熱環境約束和高維着陸終端約束條件下，採用在線實時軌跡制導優化算法，實現了飛行器子級返回精確落點控制。驗證成果將可以直接應用到入軌火箭，有效降低發射運載火箭的成本。
此次首飛搭載的微重力激光增材製造返回式科學實驗載荷（LAM-MG-R1）是中國科學院力學研究所自研的太空金屬增材製造的技術驗證載荷。主要任務是驗證太空微重力環境中激光熔絲金屬增材製造技術的可行性，有望獲得太空激光熔絲金屬增材製造關鍵過程參數、成形件幾何特徵與性能參數等科學實驗數據。
航天輻射誘變月季種子返回後將在河南省南陽市月季國家林木種質資源庫繁育、觀測、評價，創制培育多抗、多用途的月季優異種質資源，爲創制符合育種目標、遺傳背景清晰的月季新品種提供技術、理論支撐。
未來，力鴻一號返回式載荷艙計劃升級爲最長留軌時間不低於1年、重複使用次數不小於10次的軌道級太空製造航天器，適配在軌制造的高精度需求。具備自主實驗製造閉環調控能力與星地高速通訊鏈路，實現全程無人值守與高效運轉，構建“天地往返、在軌研究、樣品返回、數據賦能”的空間科學實驗平臺，可支撐太空製藥、藥物篩選、動物實驗、高端半導體制造等多項在軌制造及微重力物理、空間生命科學、空間材料科學等前沿科學實驗。
（圖片由中科宇航提供）
