全球化的汽車企業，往往會根據不同地區的需要去推出一些特定車型，這些車型往往只針對某些市場銷售，比如說BYD SHARK皮卡。日前，比亞迪宣佈，BYD SHARK皮卡正式登陸不丹市場，不過作爲一款中國品牌的車型，國內用戶卻一直與該車無緣。
BYD SHARK是比亞迪針對南美、墨西哥等地區需求研發的一款皮卡車型。其採用與方程豹車型相同的DMO超級混動越野平臺，搭載1.5T發動機以及雙電機，有着840公里的綜合續航表現。
2024年，該車在墨西哥首發，至今已經銷往墨西哥、祕魯等多個國家和地區，並且取得了不俗的銷量成績，官方數據顯示，比亞迪SHARK在1-5月累計出口23246輛。而此次登錄不丹市場也標誌着比亞迪海外戰略的進一步提速。
不過這樣出色的一款皮卡產品，卻並沒有在國內市場銷售。究其原因還是因爲皮卡在國內按照貨車管理，很多地區都存在限行問題，再加上15年的強制報廢期，導致皮卡車型在國內受衆並不是很大。
不過近些年，以長城炮爲代表的新車在國內開闢了玩樂型皮卡新賽道，而且取得了不俗的銷量成績。比亞迪反正你車都造出來了，要不，往國內市場賣一賣試試？
