6 月 16 日，一段車輛追尾事故視頻在網上火了。視頻裏，一輛車因剎車不及撞上前方的雷克薩斯 ES，衝擊力直接在後保險槓上撞出個大坑。就在前車車主準備下車查看時，神奇的一幕發生了：原本凹陷的大坑竟慢慢恢復原狀，連漆面都沒留下損傷，這戲劇性的畫面，讓不少網友驚訝不已。
類似的 “自愈” 場景並非個例。不少車主發現，現在部分日系車的保險槓、翼子板等外觀件，在遭遇低速碰撞時，確實能憑藉自身彈性恢復形狀。究其原因，這些部件大多采用了熱塑性塑料材質。這種材料在受到外力擠壓變形後，只要沒超過承受極限，就能靠着自身彈性回彈，就像橡皮筋被拉長後還能縮回去一樣。相比金屬材質，塑料件重量輕、成本低，車企用它既能降低整車油耗，又能省下不少生產成本。
但這看似 “省錢又省心” 的設計，背後也有爭議。有修車師傅直言，塑料件看似 “撞不壞”，實則只是表面恢復了原狀，內部結構可能已經受損。就像摔過的手機外殼看着沒事，裏面的零件或許已經鬆動。一些老司機也吐槽，塑料件雖然好修，但強度不如金屬，遇到稍大的撞擊，反而容易造成車身內部結構損傷，維修成本更高。
有人調侃 “現在知道車企爲啥愛用塑料件了，修車錢都省了”，還有人模仿車主心態：“剛準備賠錢，結果車自己修好了，這錢花不出去的感覺誰懂”。但也有人擔憂，這種設計是不是車企爲了降低成本，在安全上打了折扣？
車企使用塑料件確實是出於多重考量。一方面，全球都在推行節能減排政策，塑料件能幫助車企減輕車身重量，降低油耗和碳排放；另一方面，消費者買車時都關注維修成本，塑料件維修便宜、更換方便，能給車主帶來 “用車省錢” 的直觀感受。但這種設計也引發了關於 “安全與成本如何平衡” 的討論：當車企爲了追求經濟性，不斷擴大塑料件的使用範圍，車輛在碰撞中的保護能力是否會受到影響？
這場因 “自愈” 保險槓引發的熱議，本質上是消費者對汽車質量與安全的關注。買車時圖的是省心，但更在意關鍵時刻的安全保障。未來車企如何在降低成本和保障安全之間找到平衡點，或許會成爲影響消費者購車選擇的關鍵因素。
