6 月 10 日上市的豐田 bZ5 純電轎跑 SUV，這幾天正式開啓交付。12.98 萬 - 15.98 萬元的價格，在中型純電 SUV 市場着實吸引眼球。更讓人意外的是，這款車裝上了比亞迪的刀片電池，傳統汽車巨頭和中國電池大廠的合作，背後藏着不少門道。
過去，豐田在全球汽車市場一直是燃油車領域的 “大佬”，混動技術更是獨樹一幟。但這幾年，新能源汽車浪潮來得又急又猛，中國品牌靠着高性價比和先進技術快速崛起，特斯拉也不斷搶佔市場份額。豐田在純電領域起步稍晚，之前推出的車型銷量和口碑都沒達到預期。這次 bZ5 的推出，能看出豐田想在新能源賽道上發力追趕的決心。
從產品本身來看，豐田 bZ5 確實下了不少功夫。基於 e-TNGA 平臺打造，採用家族最新設計語言，4780×1866×1510mm 的車身尺寸，2880mm 的軸距，空間表現對家用來說很友好。車內 15.6 英寸懸浮式中控屏、窄邊框全液晶儀表盤，搭配電子旋鈕換擋，科技感拉滿。10 揚聲器 JBL 音響、256 色氛圍燈、全景天幕這些配置，直接把乘坐體驗往上提了一個檔次。
智能駕駛輔助這塊，bZ5 搭載集成 Momenta 5.0 城區輔助駕駛系統的 Toyota Pilot，33 顆感知硬件（L2 版還帶激光雷達），544TOPS 算力芯片，30 多種輔助駕駛功能，能實現全場景、點到點的 NOA 領航輔助，在同級車裏競爭力十足。安全方面也不含糊，全系標配 9 個 SRS 安全氣囊和五重電池防護系統，讓人開車坐車都安心。
動力和電池配置更是 bZ5 的一大亮點。200kW 前電機，搭配比亞迪弗迪動力的刀片電池，提供 65.28kWh 和 73.984kWh 兩種容量，CLTC 續航分別達到 550km 和 630km 。要知道，比亞迪刀片電池以安全性和穩定性著稱，在市場上口碑一直很好。豐田選擇和比亞迪合作，一方面是認可刀片電池的技術實力，另一方面也想借着比亞迪在電池領域的優勢，補齊自己在純電車型上的短板。
豐田這次定價如此親民，也是看到了國內新能源市場的競爭有多激烈。只有給出有誠意的價格，才能在一衆中國品牌和特斯拉的包圍下，吸引消費者買單。而和比亞迪的合作，更是打破了傳統車企 “閉門造車” 的模式，強強聯合，既能降低研發成本，又能快速提升產品競爭力。
對消費者來說，豐田 bZ5 的出現，多了一個靠譜的純電 SUV 選擇。合資品牌的品質背書，中國品牌的先進技術，再加上實惠的價格，很難不讓人心動。在新能源汽車市場加速洗牌的當下，豐田 bZ5 後續的市場表現，值得所有人關注。
