持續3年的低油價好日子終於到頭了，一場突如其來的“石油風暴”正席捲全球。
今天是2026年3月9日，對於廣大車主而言，這將是一個需要銘記的日子。
不僅因爲國際原油價格在今日亞洲交易時段飆升至每桶110美元上方，創下自2022年以來的新高，更因爲今天24時，國內成品油調價窗口將準時開啓。
由於本輪計價週期內國際油價的極端暴漲，國內油價今晚註定迎來一次“暴力”上調，多家機構預測每升漲價幅度將在0.4元左右，這不僅是年內“四連漲”，更將是年度最大漲幅。
究竟是什麼原因導致了這次油價的瘋狂飆升？歸根結底，是不斷升級的中東地緣衝突直接點燃了原油市場。
自2月底以來，隨着美以與伊朗之間的軍事衝突持續升級，原油的“心臟地帶”開始劇烈跳動。
真正掐住全球原油“咽喉”的，是有着“石油運輸大動脈”之稱的霍爾木茲海峽的受阻，導致全球三分之一的石油產能輸出不暢。
面對供應端衝擊，國際油價應聲狂飆。今日早間，WTI原油期貨和布倫特原油期貨價格一度雙雙衝破110美元/桶大關，WTI最高漲幅超過22%。
國際油價的暴力拉漲，直接傳導至國內的成品油零售端。根據國內汽柴油價格調整機制，今晚24時，正是新一輪調價窗口開啓的時刻。
機構預計，本次汽柴油上調幅度爲每噸500元左右，摺合每升上漲0.4元。
這意味着，對於一輛油箱容量爲50L的普通私家車而言，今晚24時後加滿一箱92號汽油，將至少多花20元。
不過，油價上漲利好新能源，對油耗敏感的消費者，會直接將購車目標轉爲新能源車型，以降低油價波動對用車成本的影響。
而且，隨着油價的不斷走高，傳統燃油車的銷量將會進一步承受壓力。
