今天的文，是我們最近幾年的經驗所得。
電影《誤殺》中有一句經典臺詞，當你看過一千部電影后，就會發現這世上根本沒什麼離奇的事。
實踐是最好的老師，這幾年我們陸續看了近千條跟團遊（95%不靠譜），也篩選後推了不少。說實話滿意的和有待提升的都有，我們都做了相應的總結覆盤。
我可以很負責任的說，我們已經能形成一套選擇跟團遊的方法論了。
不藏着掖着，分享給到大家。
建議大家先做幾道選擇題
跟團 or 自由行？
很難一概而論，各有各的好。自由行慣了，讓一下子去跟團習慣不了，出發是帶娃、帶老人出行，跟團真香。
我的建議是看目的地，度假型目的地（海島），或者是單一城市目的地（例如巴黎、倫敦），還有郵輪，不需要跟團。自己玩反而更開心。
穿越型目的地（一次會去多個城市或地區），需要深度講解的目的地（重歷史文化的區域），有一定風險性的旅行地（非洲、南美這些）則建議跟團。
另外，99%的跟團遊都是緊湊型的，很少會在一個城市（酒店）待2晚以上。每天會早出晚歸、每天更換酒店、景點限制時間......只能讓你走馬觀花，而沒辦法做到盡興遊玩。
如果你習慣了輕鬆散漫的旅行，那跟團也不適合你。
跟團也很難隨心所欲，畢竟出去是一個團隊，需要照顧到團隊中其它成員的感受。
大團 or 小團？
如果你注重服務和自由度，那一定是小團好。小團輕鬆、自由、方便。
如果你注重行程中知識和文化的瞭解，那肯定是大團香。小團一般都是司兼導，很難講解到位。
真正有文化輸出的大導，一般是不會帶小團的（因爲帶大團收益更高）。
折中的辦法，就是選擇20人左右的團。
落地參團 or 帶大交通的團？
性價比肯定落地參團高，因爲按照目前航司給到旅行社的機票政策，其實旅行社的機票真的不見得有你自己買促銷時的價格好。
而且很多含大交通的團，當地地接還是會用這些地接社的。
但如果圖方便，擔心出入境、轉機的問題，帶大交通的團國內就有人帶着出去，會放心很多，也會舒適一些。
在服務上，一般也是含大交通的好。一個是中國人服務中國人，一個可能是當地華人或者歪果仁服務中國人，會有一些行爲習慣上的不同。
而國內跟團遊，就更沒必要選擇含大交通的跟團遊了。
因爲機票真的自己訂反而更划算，目的地參團性價比更高，同時地接社在行程上也更專業。
旺季出現 or 淡季出行？
這個主要看假期。歐洲暑期旺，並不是因爲多適合旅行（個人覺得除了希臘外，秋天歐洲會更美溫度也更好），而是因爲大家的假期。
我個人其實挺建議錯峯出行的。
我們自己一直有推挪威，我們喜歡推挪威的冬季，性價比高還能看極光。但挪威的旺季其實是暑期。
那麼，如何去判斷一個跟團遊是否靠譜呢？
1）有沒有購物
我們自己選擇行程，但凡是進購物店的，會全部拉黑。
業內把購物團稱爲KB團（kick back），盈利點不在提供旅遊服務本身，而是在旅遊過程中的進店和二次消費提供的返利。
你可以說自己進店什麼都不買不就行了，但哪怕這樣，也浪費了自己大把旅行時間，導遊也沒好臉色。真的沒必要。
當然在某天行程結束後，給大家放去主流商業街逛街的不算（例如去巴黎的香街、老佛爺，各地的奧萊等）。
特別是歐洲線路，大家是需要買買買的。
2）有沒有自費
跟團遊很難是完全沒有自費，因爲一個團裏總會有些客人希望會有體驗上的升級。
我舉個例子，市面上99%的澳洲大堡礁線路不會含直升機的（太貴、受天氣影響大、資源不可控）。所以直升機看大堡礁一定是需要自費追加的項目。
部分合理的自費會讓旅行體驗更好。
自費主要看如果不參加這些自費項目是否會讓自己的旅行行程不完整。
現在很多跟團遊，起價很便宜，然後整個行程中有1-2天（也可能更多）是完全空着沒有行程的，因爲沒有行程才更容易推自費。
這種就不靠譜，用一個起價去吸引你，然後最終會額外花更多錢。
我最反感的，就是掏空賣（跟團遊裏面很多行程都不含），目的就是讓你去追加自費。
自費主要看這樣幾點？
- 是否提前披露，整個行程中有幾個自費，分別是什麼，以及什麼價格？
- 自費項目是否在主流程外，例如在行程開始前（土耳其熱氣球），行程結束後（塞納河遊船），或者是自費會替代掉原有行程。這樣就算不參加自費，也不會影響遊玩。
- 如果一個跟團遊，裏面1-2天都沒有行程的，慎選（住度假酒店除外）。多半是爲了推自費，看似便宜實際花費更多。
3）旅行中實際遊覽天數
別看整個行程幾天幾晚，而是要看實際玩的是幾天幾晚，也就是飛機上和自由活動的不能算。
例如一個歐洲行程，外面看都是12天10晚，實際上一個9天遊覽、一個10天遊覽，甚至還可能只有8天遊覽的，那肯定是選擇10天遊覽的這個。
實際遊覽天數的不同，主要是由航班導致的。
4）拉車距離和拉車時長
如果行程中有一天的拉車超過300公里，那這一天會是一個Bad Day。一般來說，一個10天行程中，這樣的Bad Day不能超過3天，儘量不要有連續兩個Bad Day。
我看過一些比較好的團，超過300公里的拉車日期會讓你坐火車（舒適且能順道看風景），這體驗上就舒服了。
爲什麼歐洲河輪的體驗感舒服？因爲幾乎沒有太久的拉車時間，河輪都是晚上開的，你在睡覺的時候就完成了城市間的移動，然後你有大把的遊玩時間，而非車程時間。
5）看旅行動線會否合理
很多歐洲，爲了便宜，拿的是商務城市單點進出的機位（法蘭克福，米蘭，慕尼黑...），這些城市機票便宜，但自身可玩度不高，搭配起行程來拉車時間又很長。
歐洲最經典的入門線路法意瑞，最佳動線一定是巴黎進（出）、羅馬出（進）的，其它的點進出拉車都比這個折騰。
但是呢，開口程的機票，也是會比單點往返貴的。
6）目的地必要旅行天數
很多目的地，對於大部分跟團遊的受衆來說，真的就是一生一次。埃及、土耳其、肯尼亞、南極，這些都是。
一生一次的目的地，跟多次目的地不一樣。一生一次就要覆蓋所有經典景點，然後外加1-2個網紅景點（常規團不去的），遊客們需要回來後炫耀的談資。
所以大家也要理解，爲什麼跟團遊會如此走馬觀花。對於很多人來說，他們可能一年就只有一個出境長行程。
另外，很多目的地會有一個必須要的天數。
例如新西蘭南島，行程低於9天你就很難玩盡興。再例如土耳其，如果行程少於8晚的土耳其全境遊，多少是有些地兒看不全的。
我們之前推過新西蘭7日的南島，也會讓大家在行程前後多待幾日。
但如果是帶了大交通的跟團遊，你沒有辦法在前後多待，所以這個必要旅行天數很重要。
7）酒店選擇
並不是所有國家的酒店都有星級的，攜程的鑽級和評分體系在境外部分目的地也不適用。國外酒店看Booking的評分是最靠譜的。
如果跟團遊中選擇的都是7.5以上酒店，則行程相對不錯，如果用7.8評分的酒店，那這個跟團遊算是精品了。
如果是歐洲的跟團遊，要重點看在瑞士、或者是在巴黎住幾晚。因爲瑞士和巴黎的酒店是最貴的。
如果寫了xx小鎮的酒店，其實反而會便宜很多（需要拉車過去）。城市酒店一般會貴於xx小鎮的酒店。
一般會披露酒店名字寫上或同級的比較靠譜，不敢披露酒店名字的多少有點耍流氓。
唯一選擇比多個選擇靠譜，多個選擇比或同級靠譜。
但有時候也是沒辦法，不是故意想寫“或同級”的。跟團遊旅行社寫“或同級”是爲了保護自己。
境外資源實在是不容易控，境外酒店也不受國內法律的約束，我們有碰到過某行程中採編的酒店因爲被收購無法履行合約的。這時候旅行社會安排同級別的酒店。
大部分歐洲跟團遊會把酒店安排在郊區，主要的原因是並不希望大家晚上出去閒逛（會有些不安全因素），同時沒有進出城也會更加節省路上時間。當然性價比也是一個重要因素。
所以不要因爲跟團遊酒店安排不在市中心就覺得不好。
歐洲的跟團遊酒店，一定要管理好預期。
歐洲酒店大部分都比較老，是有一定年數的。部分可能因爲環保問題、酒店年份問題，歐洲氣候溫和等原因，還沒有空調。
歐洲酒店的早餐也相對一般，可能只有麪包、茶、果汁、咖啡這些。房間裏也不提供牙刷、牙膏、拖鞋這些。
甚至部分酒店，都不提供飲用水（例如瑞士，因爲瑞士自來水可以直接喝）。
8）行程包含內容的是否乾淨
有很多團，賣價9999，然後用很小的字寫了不含司導消費3000元...這種就比較扯。
所以一定要看清楚，餐食是否全包（大團基本都會全包餐食，小團更多的是除早餐外自理餐食）、景點門票是否會包、還有導遊小費這些。
或者有時候索性清清爽爽，也挺好。
例如開元周遊、歐來歐去這些，他們的循環巴士遊只包了酒店（含早）、行程（車輛）、導遊，其它全部都是不包的。
性價比肯定高的（99歐元一天），行程介於跟團遊和自由行之間。
就是要寫清楚，以及要麼什麼都包，要麼索性什麼都不包，不要模棱兩可。
9）餐食
很多人覺得跟團遊的飯難喫，那是因爲餐標不夠！
其實這些都是可以避免的，提前瞭解清楚整個行程會安排喫多少頓，餐標每一頓是多少？基本就能瞭解出一個在喫上的大概了。
如果寫了特色餐+目的地餐，或者是敢含酒店餐的都不差，敢寫中式圓桌餐標的，幾菜幾湯的下限也不會特別低。
最擔心的是在餐上什麼都不寫（因爲根本沒東西寫）。
例如之前推的斯里蘭卡，晚餐都是在酒店喫的自助。上限雖然不會特別高吧，但是能保證下限絕對不可能低。
我們之前推的土耳其行程，中間也安排了很多頓的當地特色餐。雖然不一定頓頓都好喫，但至少在儀式感上給人的感覺不錯。
超過7天的行程，一定要有幾頓是中餐，不然會喫不習慣。
10）旅行社資質
如果是目的地參團（不含大交通機票，目的地集合）。做華語市場的地接社就那麼幾家，選他們不會錯。今天文章我就不展開了，改天有時間我來詳細講。
如果是國內參團（含大交通機票、有國內領隊帶着一起出發）。其實大的批發商也就這麼幾家（竹園、衆信、華程、新界......），大的旅行社也就這麼幾家（國中青）。
並不是說選大的品牌好的就一定靠譜，但至少大商家相對珍惜羽翼，哪怕上限不高，下限也絕對不會低到哪裏去。
還有就是，萬一出現問題，大批發商處理臨時突發會更有經驗一些（賣的多，之前出的問題也多，處理自然得心應手了）。
然後有一點很重要，不管哪家社的產品，都建議大家在飛豬、攜程這些OTA上購買。因爲會多一道平臺保障。
這些旅行社都有在OTA上開店的。
謹慎參加各種保險、微商、傳銷、車友會、社區大媽羣......組織的跟團遊。專業的事情還是要交給專業的人去做。
11）跟團遊的其它關注點
拼房政策，主要看是否單人友好。單人報名肯定會優先安排拼房，但如果拼不到也不會額外承擔費用。
簽證政策，主要看拒籤是否會全退。
取消政策，提前多少天可以免費取消。這點落地參團比較靈活，大部分預訂後提前31天可以免費取消。而國內參團因爲含了大交通，取消政策做不到那麼靈活的。
航司選擇，特別是歐洲線路，因爲俄烏戰爭，國內航司可以經過俄羅斯領空而外航不行，所以航班耗時上會節省至少2-3小時。
非一線城市也建議選擇國內航司，國內航司一般都會有免費（或幾乎免費）的聯運。
最後的提醒
必須要簽訂正規旅遊合同，確認發生合約的主體關係。簡單的說就是萬一要投訴，你也能知道要去投訴誰。
然後一定一定要購買旅行保險，很多行程中發生的問題，找保險公司賠付會更加的靠譜。
以及一定一定要看退改規則，越正規的退改規則越明確。
......
不要因爲自己喜歡自由行而去鄙視參與跟團遊的，當然跟團遊也別瞧不起自由行。
旅行方式不同，選擇不同。只有合適不合適，沒有誰好誰不好，互相尊重吧。
