越南的蘇林和吳芳璃夫婦到訪廣西南寧，他們是從北京坐高鐵過去的，下了車就受到熱烈歡迎，還有小朋友送上鮮花，這是禮儀慣例，歡迎他們的到來。
按照高鐵行程，蘇林此行坐高鐵超過2400公里，只用了約十個小時就抵達南寧，沿途經過華北、華中、華南等不同區域，坐高鐵速度快而且環境舒適，又安全穩定，還是我國的一張名片，可以對外展示咱們的基建能力。
目前廣西這邊的高鐵線路已經四通八達，往南通往北部灣港口羣，往北通往貴州湖南，往西通往雲南，往東對接廣東，就差與越南之間還沒有通高鐵。
這次蘇林特意乘坐高鐵去廣西，加上他之前坐高鐵去雄安新區，加起來體驗了12小時高鐵。對此，蘇林表示希望越南也有像復興號那樣的高鐵。剛好最近越南首條高鐵也正式動工了，線路從河內到廣寧省，全長有120公里，設計時速350公里，這是由越南民企主導的，採用了德企提供的技術，按照1435毫米標準軌距修建，計劃2028年底通車。
越南這條高鐵連接河內、北寧、海防、廣寧四省市，終點在旅遊勝地下龍灣，暫時沒有延伸至邊境的計劃。對於越南來說，這段高鐵120公里，真要按照那麼快的速度，也就二十幾分鍾就到終點，相當於先修一段短的試試看。
其實越南真正需要的高鐵是從河內至胡志明市，也叫南北高鐵，全長約1541公里，目前還在規劃階段。
在越南，胡志明市是第一大城市，河內是第二大城市，這兩個地方都人口很多，目前的交通已經滿足不了需要。越南早就考慮修南北高鐵，但對技術選擇搖擺不定，還要考慮票價和成本問題，因此至今沒有定下來。
如今蘇林來訪，他親自坐高鐵體驗一下，希望對他有啓發，回去之後對越南的高鐵建設有幫助，越南現在纔開始修高鐵還不晚，希望早日建成通車。
