春節是中國人傳統的重大節日。當方向盤我在手中，後備箱塞滿帶給父母的禮物，車裏坐着期待團圓的家人，一輛車不僅要能夠穿越城市擁堵，更要能夠穩穩當當駛過鄉間土路，抵達那份“熱氣騰騰”的團圓。在20萬級新能源“方盒子”賽道里，有主打硬核的，有強調科技的，但真正把“穩”字刻進地盤邏輯的。它不靠誇張的參數堆砌，而是憑藉百年福特的調校功能+新能源的智能冗餘，詮釋了什麼叫“越野的真諦”。
2026款福特智趣烈馬這次誠意十足，提供增程和純電雙動力，共5款車型，指導價爲22.98—28.28萬元，這價格，直接卡在了硬派越野和城市SUV的中間地帶，性價比瞬間拉滿。
我們先來聊聊誘人的購車政策。現在入手，可以享受國補+廠補+置換政策的三重優惠，至高能省下2.7萬元。其中，國家置換補貼至高1.5萬元，智趣烈馬置換補貼至高1.2萬元。算下來，入門版實際落地可能比預期想的還要低，對於精打細算過日子的家庭來說，又節省了一筆不小的開支。
許多人對硬派越野的固有印象還停留在“非承載式車身”上，認爲不帶大梁的車就不夠硬。但福特智趣烈馬告訴你，時代變了，觀念也要跟着改變。雖然採用了承載式車身結構，但智趣烈馬憑藉電控四驅和蠕行模式，在20萬級內的表現堪稱優秀。與傳統的機械四驅相比，電控系統響應更快，前後鎖的介入時機更精準。在磨鑽增程版上，即便遇到泥濘或沙地，系統也能快速鎖止打滑輪胎，把動力傳遞給有附着力的輪胎，脫困能力完全不輸那些“硬派”車型。
日常和越野雙場景體驗，這是智趣烈馬的特色，它沒有爲了越野而犧牲日常舒適性。前雙叉臂+後五連桿獨立懸掛組合，經過福特百年基因的調校，不僅保證了過彎的支撐性，同時又能在非鋪裝路面上過濾掉了大部分顛簸。開着它跑長途，你不會像開傳統硬派越野那樣感覺腰痠背痛。
開車過春節拜年我們特別擔心什麼？當然是“人多貨多裝不下”。智趣烈馬的尺寸讓人心裏踏實：超5米的車長，軸距快3米，我老公1米8 的身高坐在前排。頭部還有一拳多空間，一點也不覺得憋屈。後排更加驚喜，春節返鄉帶着全家坐進去一點也不覺得擁擠。更關鍵是後備箱，常規容積爲397升，可以裝下兩個大行李箱、一堆年貨禮盒、還有孩子的玩具車，居然還剩下不少空間。純電版還有160升的前備箱，簡直是“髒物專屬區”--放孩子的髒鞋、露營的泥濘裝備，不用和乾淨行李混在一起，這點太實用了。後排座椅能比例放倒，春節去鄉下走親戚，就算是拉個大件都有地方放，這空間靈活性，比很多城市SUV強多了。
越野的時候特別怕分心，智趣烈馬配備了8.8英寸液晶顯示屏+15.6英寸中控屏+70英寸AR-HUD，車速、導航、越野參數直接投射在前擋風玻璃上。你不需要低頭看中控屏，視線始終保持在路面上，大大增加了越野時的安全度。配合540°全景影像，車身周圍的路況一目瞭然，新手也能輕鬆上手。
現在來聊聊聊烈馬2026款黑鑽增程版的動力和續航。它既保留了燃油車那種“加滿油隨便跑”的底氣，又享受了電車那種“起步猛，市區省”的爽感。這款車搭載“1.5T增程器+前後雙電機”的組合，聽着有點複雜，其實很簡單：發動機當“充電寶”：這臺1.5T發動機（150馬力）平時基本不直接驅動車輪，主要任務是給電池充電，保證了動力響應永遠是電池的風格、平順、安靜。電機纔是“主力軍”：前後兩個電機加起來310kW（422馬力），扭矩高達600N·m。相當於一臺大排量V6發動機的水平。所以官方給出的零百加速是5.8秒，對於一臺5米長的方盒子SUV來說，這起步速度相當猛了，紅綠燈路口絕對是第一個穿出去的。四驅很聰明：因爲是電控四驅，系統反應特別快。遇到溼滑路面或者車輪打滑，電腦瞬間就能動力分配給有抓地力的輪子，脫困能力比很多機械四驅的車還強。
續航能力方面非常出色：純電夠用，綜合續航1220公里，這是增程版的優勢，徹底告別了“硬派越野車=油老虎”的刻板印象。它配備了一塊43.7度的大電池，CLTC純電續航220公里。這意味着如果像我這樣每天通勤30公里，基本能做到一週充一次電。配合家用電樁的低谷電價，每公里成本不到1毛錢，比坐地鐵還便宜。滿油滿電狀態下，綜合續航高達1220公里。這距離足夠你北京一口氣開到上海，或者從南京開回大多數老家，中途完全不用找充電樁，服務區喫個飯、休息一下就行，特別適合春節返鄉、走親戚。如果電跑光了，全靠燒油，它的百公里油耗也才7.25L左右。對於一臺2.5噸重、風阻又大的方盒子車來說，這個油耗已經非常友好了，比起許多2.0T的合資SUV還省。
實際體驗：開起來像電車，用起來像油車。平時城市通勤用純電模式，開起來非常安靜，沒有發動機的噪音和頓挫感，堵車時心情舒暢很多。高速長途：增程器啓動時聲音輕微，由於是直驅，高速巡航的能耗控制得很好，不會像純電車那樣在高速上掉電特別快。補充效率：快充狀態下，0.45小時就能從30充到80%，喫個午飯、喝杯飲料得功夫就可以滿血復活了。墨鑽增程版這套動力，就是典型的“既要又要”。它用大電池保證了日常通勤的低成本，用長續航解決了長途出行的焦慮，用強動力滿足了偶爾想“野”一下的激情。對於大多數家庭用戶來說，這確實是一個“全都要”的美美方案。
接下來聊聊智能輔助駕駛方面。福特智趣烈馬配備的高速NOA導航輔助駕駛功能，在一定程度上緩解長途駕駛疲勞。中低配車型搭載常規L2輔助駕駛系統，高配車型則配備更高級的輔助駕駛系統，支持高速領航輔助駕駛、智能泊車等功能。高速NOA功能開啓後，車輛可以保持在車道中央行駛，聰明調整跟車距離，前車減速時也會同步平穩減速，減少駕駛員頻繁踩剎車、油門的操作。遇到變道、超車需求時，車輛可聰明識別路況完成安全變道，甚至能聰明上下匝道，駕駛員只需專注前方路況、隨時準備掌控車輛即可。
此外，福特智趣烈馬的RPA車外遙控泊車輔助功能也具備一定實用性。春節返鄉時遇到老家村口的窄車位或城市中的極窄車位，該功能可以讓駕駛員下車後通過手機APP或遙控器操控車輛聰明進出車位，操作流暢，無需手動打方向、踩油門剎車，即便極窄車位又能精準停放，減少了停車困擾。
對於北方用戶來說，冬季用車舒適性很重要。福特智趣烈馬配備的冷暖大冰箱，溫度可在－6~15℃和35~50℃之間調節，冷暖皆宜。春節返鄉時，攜帶的臘肉、香腸等年貨或溫水、熱飲，放入冷暖大冰箱時可保持溫度，避免凍住或變涼。日常用車時，也可存放飲料、水果，實現夏天冷藏、冬天保溫。對於有老人和孩子的家屬來說，這個配置非常實用。
還有15.6英寸的智能中控屏，操作如旗艦手機般絲滑，內置的AI大模型讓語音交互如同真人對話，前後排乘客都能輕鬆參與。前衛的雙輻方向盤不僅好看，還貼心地配備了全圈加熱功能，連拇指地位置也可以照顧到，即使冬天寒冷天氣也能暖意融融。駕駛模式切換、空調調節等高頻功能，都保留了實體按鍵，方便盲操，確保行車安全。內飾材質經過了精心考量，觸感舒適、視覺高級，同時耐磨抗造，經得起戶外的泥濘考驗。值得一提的是9英寸的流媒體後視鏡。無論是暴雨傾盆、夜晚視線不佳，還是後備箱滿載遮擋後窗，它都能提供比傳統後視鏡更寬、更清晰的視野，極大提升了駕駛的安全感。總的來說，智趣烈馬的內飾，既堅守了越野應有的硬核與便捷，又將智能科技與舒適體驗提升到新高度，怎能不喜歡？
現在聊聊安全與防護：鋼筋鐵骨。車身結構，智趣烈馬採用了高剛性車身設計，熱成型鋼佔比25%，高強度鋼佔比超70%。配合1500MPa一體熱成型後地板和CBS結構加強，車身強度提升了30%，在高速行駛或複雜路況下，車身剛性足夠強，不會產生異響或變形。全車配備10個安全氣囊，包括主駕駛膝部氣囊和後排側氣囊。配合540°全景感知系統，無論是高速巡航還是鄉間窄路，都能給你帶來十足的安全感。
最後聊聊智趣烈馬的外觀，它不僅是一臺硬派越野，更是經典美學與智電時代的結合。它在延續烈馬家族標誌性“方盒子”造型的同時，融入了新鮮的科技感。引人注目的是車頭：融合式前臉設計，貫穿式動態光帶將數字化大燈與可點亮的“BRONCO”字母無縫連接，拉伸了視覺寬度，更具未來機甲感。引擎蓋上貫穿式風道經過精準的空氣動力學計算，進一步提升了續航能力。全車多達32處的空氣動力學優化，大幅度降低了風阻係數，風阻係數低至0.348Cd,在同級車型中處於頭部梯隊。尺寸方面也是亮眼，5025/1960/1815mm的龐大車身，配合2950mm的軸距，不僅帶來視覺上的體量感，也爲寬敞的車內空間埋下了伏筆。車尾採用側開式尾門搭配外掛“小書包”，備胎罩邊緣的環形燈帶與車頭光帶遙相呼應，硬派中透着精緻，讓人越看越喜歡。
結束語：如果你正在尋找一臺既能滿足春節返程長途舒適性，又能滿足偶爾帶你去戶外撒野的車，福特智趣烈馬2026款墨鑽增程版是一個非常均衡的選擇。它用新能源技術解決了傳統越野車“費油”的痛點，又用智能配置降低了越野的門檻。這個價位，能同時做到“可城可野”且配置拉滿的車型並不多，智趣烈馬無疑是其中的佼佼者。
