伊朗空軍節這個日子源於1979年2月8日，那時候空軍人員公開表示支持伊斯蘭革命領導者霍梅尼，這標誌着空軍正式加入革命陣營。每年到這個日子，伊朗都會舉行紀念活動，回顧那段歷史。2026年2月8日，在德黑蘭的一次會議上，中國駐伊朗大使館的軍事官員與伊朗空軍負責人巴赫曼·貝赫馬爾德准將見面。會議是爲了紀念空軍節，外國軍事代表也參加了。過程中，中國官員把一個殲-20戰鬥機的模型交給准將。這件事在2月10日被伊朗媒體報道出來，照片顯示模型被遞過去的樣子。
這個模型是殲-20的縮小版，殲-20是中國空軍的主力隱身戰鬥機。贈送發生在空軍節的背景下，伊朗空軍正面臨裝備更新的壓力。伊朗空軍的歷史可以追溯到革命前，那時有從美國買來的飛機。革命後，制裁讓維護變得難上加難。空軍節的活動包括回顧效忠事件，強調空軍在革命中的角色。模型的出現讓一些人聯想到中伊軍事交流的加深，不過這只是個禮物，沒有進一步的交易細節公佈。
伊朗空軍現在用的飛機大多是老型號。F-14是他們從上世紀70年代末期就開始用的，數量有限，在維護上花了不少工夫。2025年以色列和伊朗的衝突中，有些F-14被擊毀，那次衝突持續了十二天，空軍損失了一些飛機。米格-29是從俄羅斯和伊拉克那邊過來的，也經過了升級，能掛載反艦導彈，但整體狀況不算新。F-4和F-5這些美國老飛機，基本還在服役，不過作戰能力受限，因爲零件難找。蘇-24是轟炸機，也參與過演習。整個機隊需要現代化，但國際環境讓採購新裝備變成難題。
中國和伊朗的互動在軍事領域有跡可循。之前有過一些技術交流，這次模型贈送是公開的舉動。殲-20是中國第五代戰鬥機，出口版本還沒正式推向市場。美國也沒把F-22賣給任何國家，連以色列都沒份。中國有其他戰鬥機型號用於外貿，比如殲-10的出口型，搭配導彈組合。伊朗空軍的需求是顯而易見的，面對周邊壓力，得提升空中實力。但體系建設是關鍵，不是單買飛機就能解決。
委內瑞拉的例子說明了這個問題。那邊從俄羅斯得到S-300防空系統，技術人員幫忙修復，還包括山毛櫸導彈。但在實際對抗中，這些裝備沒發揮作用，被隱身飛機摧毀。原因在於缺少完整的預警和指揮支持。伊朗的情況類似，雷達和通訊系統有短板，2025年衝突中暴露了出來。空軍和革命衛隊之間協調也不順暢，導致效率低下。贈送模型或許只是外交禮節，沒法直接轉化成實際援助。
伊朗空軍節的紀念活動每年都辦，2026年這次加入了這個禮物環節。媒體報道後，網上有討論，但焦點在空軍現狀上。伊朗空軍在革命後重組，吸收了舊裝備，繼續服役。霍梅尼的效忠事件是轉折點，空軍從那時起融入新體制。模型的製造商是中航相關的公司，算是官方產品。准將接收了禮物，會議繼續進行其他議程。
中東的地緣格局讓伊朗需要可靠的夥伴。中國在中東有利益，伊朗的位置幫着平衡力量。遜尼派國家在美以影響下搖擺不定，伊朗的存在讓局面不那麼一邊倒。伊朗打擊極端勢力，也間接維護了周邊穩定。軍事合作的話題總繞不開這些背景，但具體到飛機出口，還沒實錘。
美國對以色列的支持包括不賣F-22，這點和中國對殲-20的態度類似。伊朗空軍急需替換老飛機，F-14的維護成本高，剩下的數量不多。米格-29經過本地改裝，能用本土導彈。F-4在演習中測試過巡航導彈。整個空軍在2025年損失後，恢復工作緩慢。模型贈送引發了媒體關注，報道強調這是空軍節的一部分。
