封面新聞記者 李茂佳 喻言
12月26日上午11時18分，備受期待的重慶市郊鐵路璧銅線開通試乘。首趟列車從銅梁發出，開向璧山。
而此時，在冬日暖陽照耀下，璧銅線璧山站外，早已匯聚來四面八方的乘客，排起長隊，等待試乘時刻。
市民在車站外排起長龍，等候乘坐璧銅線。
家住沙坪壩的黎女士特意穿戴上紅色衣服和圍巾趕到璧山試乘，“璧銅線開通，是喜慶的日子，所以我特意穿了紅衣服。以前覺得銅梁有點遠，現在軌道交通拉近了距離。”
在工作人員的引導下，等候在璧山站外的乘客依次完成安檢，有序進入車站。不一會兒，站臺上也排起了長隊。大家紛紛拿出手機拍照留影，滿懷期待地等候列車。
市民在站臺上排隊乘車。
封面新聞記者也跟隨人羣進入璧山站，四下張望，優雅清新的裝飾色調映入眼簾。據瞭解，璧山站以秀湖公園“四季看花”和觀音塘溼地公園的“棧道長廊”爲元素進行提煉，通過立柱、吊頂造型的延續，讓整個空間活潑生動。
璧銅線車廂內景。
就在這時，璧銅線首趟列車駛入璧山站，一眼便可以看到藍色系塗裝的列車大氣沉穩，子彈頭車型又顯得動感十足。璧銅線列車目前採用4節車廂編組，最大載客量約1500人，車速達到140公里/小時。
移步走進車廂，給人的第一感覺是寬敞。約3米寬的車廂設有兩種朝向的座椅，除了軌道交通列車相同的縱向座椅外，每節車廂還專設了多排橫向座椅，更好滿足孕婦、老人、小孩等羣體的乘坐需求，讓乘坐體驗感更好。
車廂內其他人性化設置也不少，不僅有方便普通人的USB充電面板，每個車門旁還設置了盲文，方便視障人士確認車廂號和車門號。
璧銅線車廂內的USB充電接口。
列車駛出璧山、駛向銅梁，70歲的王阿姨已經從銅梁試乘到璧山，此時她又搭乘列車返回銅梁，“我是土生土長的銅梁人，以前坐公交車到璧山要一個小時，現在軌道交通開通快多了。我還要辦張交通卡，以後到重慶中心城區就方便了！”
列車從璧山站出發後，沿途經過璧城站、河邊站、青龍湖站、大路站、慶隆站、科創新城站、銅梁龍城天街站，最終抵達銅梁西站，全程用時約半小時。
走下列車，乘客們又是一通拍照、拍視頻，忙個不停。趁着大家興奮的間隙，封面新聞記者又和幾位乘客聊了起來。家住解放碑的吳女士說她特別喜歡銅梁這座城市，“璧銅線開通後，來銅梁喫美食、逛美景就更加方便了。”
車廂內人山人海。
另一位年輕小夥張先生，也專程試乘了璧銅線列車，“從璧山站到銅梁西站，雖然時間很短，但看到大家的興奮勁，就能感受到開通璧銅線的重要性。”
據重慶市住建委介紹，即日起至2025年1月1日，璧銅線開啓“歡樂體驗周”免費試乘活動，歡迎市民朋友前來試乘，感受“軌道上都市圈”的魅力。
