我們平時喫到的進口車釐子主要來自美國、智利和加拿大，這些國家的車釐子種植地與中國隔着半個地球，運輸時間動輒20-30天。
按理說，新鮮水果的損耗率高得驚人，它又是如何光鮮亮麗地出現在我們面前？車釐子的保鮮祕訣從源頭開始。
種植戶通常選擇果實七成熟的時候，此時的車釐子乙烯釋放較少，延緩了衰老過程。採摘後的車釐子也不是直接裝箱，而是經過“冷激”處理，就是將新鮮車釐子迅速浸入冰水中降溫。
接着，車釐子會進行清洗，並噴灑一層食品級保鮮劑。車釐子運輸中並不是普通的塑料袋裝，而是使用了氣調包裝技術。氧氣少了，車釐子的呼吸作用會減弱，就像進入了“休眠”狀態，代謝變慢，保存時間就更長。
採摘後18小時內，它們會被送到冷庫，迅速裝進專業冷藏集裝箱。
所以說，進口車釐子能實現“漂洋過海不腐爛”，靠的絕不僅僅是自然條件，而是一套完整的保鮮體系。
據央視新聞消息，1月11日，隨着一聲長長汽笛聲，裝載着超1000櫃、總重超2萬噸智利車釐子的國際貨輪緩緩靠泊廣州南沙港。這是2024~2025車釐子新產季以來，南沙口岸單次進口量最大的一批智利車釐子。
外貿企業負責人表示，將近有60%的車釐子會在廣州本地進行銷售，其餘分撥至東莞、上海、北京等全國其他城市。隨着車釐子到貨量逐漸增加，價格也更加親民。
據瞭解，蛇年春節前後預計將有12艘車釐子直航快船靠泊南沙港，搭載着超過1萬櫃、總重超2萬噸的車釐子從南沙港進口，佔全國總量的3成左右。南沙口岸也將連續3年成爲國內車釐子第一大進口口岸。
目前，智利車釐子超過92%的產量都出口到中國。小小一顆車釐子，乘着推進高水平對外開放的東風，從大洋彼岸飛到尋常百姓家，價格也逐漸從昂貴到“親民”，見證了開放的中國大市場成爲世界大機遇。
（羊城晚報·羊城派綜合自央視新聞、中國郵政集團有限公司福建省武平分公司、陝視新聞）
編輯：吳瑕
來源：羊城晚報·羊城派綜合
