炸完圖-95轟炸機後，克里米亞大橋又被炸了！按照烏安全局信息，烏特工花費數月時間，在克里米亞大橋水下基座部分，安裝了總計1.1噸TNT當量的炸彈。6月3日凌晨，烏方突然引爆炸彈，嚴重破壞了大橋的底層支撐結構。俄方迅速封鎖大橋，開展檢修工作。從現場視頻來看，大橋的橋面損壞並不大，預計搶修過後依然能部分通車。
其實真要炸橋，烏方有得是手段，比如導彈加無人機飽和式攻擊，就能突破俄軍防空網。可烏軍爲啥要費時費力，派人現場埋炸藥，去炸幾個橋墩呢？鐵路橋、公路橋、轟炸機基地，再到克里米亞大橋，烏軍特工接連得手，對俄影響究竟有多大？
如果說此前俄後方基地遇襲，是俄軍大意失荊州，懈怠了。那這回克里米亞大橋，俄軍和情報部門真就沒法找任何藉口，再甩鍋推脫了。畢竟大橋靠近俄烏前線，此前也遭受過多輪攻擊，理應早就成爲俄軍重點保護對象。結果烏特工居然在俄方眼皮底下，謀劃運營了好幾個月的時間，最終還成功實施了炸橋計劃。烏克蘭此番炸橋，至少有三大意義：
一是，警告俄羅斯，烏克蘭要真想炸克里米亞大橋，俄方招架不住。早在2024年初，烏安全局局長馬柳克就說過，2024上半年就能徹底炸燬克里米亞大橋。結果一直到現在，大橋依然存在。俄內部也就出現了不少輕視、嘲笑烏克蘭吹牛被打臉的聲音。烏方測算過，只需要12枚左右的德國“金牛座”導彈，就能讓大橋報廢。如今德國已解禁導彈，再加上英法的“風暴陰影”，美國的“陸軍戰術導彈”等等。可以說，烏方有許多方法能摧毀克里米亞大橋。
可烏方放着一大堆手段不用，卻選擇了派特工水下埋炸彈，這是爲啥？關鍵就是想告訴俄方，我用難度係數最高，最容易失敗的方式，都能得手，你俄軍拿什麼來守橋？可以說，烏方此次行動，並不在意橋樑損失多大。更關鍵的戰略目標，是“攻心”，進一步打擊俄軍士氣，讓俄內部出現混亂。
二是，干擾俄軍後勤補給線，同時提振烏軍士氣。2014年，俄羅斯吞併克里米亞後，第一大工程就是克里米亞大橋。通車當天，普京還親自開車走了一遍。對俄方來說，大橋象徵着“收復故土”的大國榮耀。但對於烏克蘭來說，大橋就變成了“國土淪喪”的恥辱性標誌。烏方如今對克里米亞大橋的每一次成功打擊，都能提振民衆與軍隊的抗爭士氣。
與此同時，克里米亞大橋也是前線俄軍的核心補給線。鐵路可以用來運輸大型裝備和大規模部隊，公路則能用於日常的機動化資源調度。克里米亞大橋被炸燬，俄軍就少了一條補給線。
三是警告俄羅斯，搞特種作戰，烏方有的是牌可打。俄烏和談陷入拉鋸狀態，美俄共同認爲烏克蘭無牌可打了。結果呢？烏軍特工通過連續的，震驚全球的特種作戰行動，硬是爲自己創造出了戰略威懾牌。
從無人機襲擊莫斯科，到俄方高層將領被刺殺，普京座駕直升機被圍攻，再到如今三座補給線樞紐橋樑被攻擊，大量戰略轟炸機被摧毀等等。面對烏方的特種作戰，俄羅斯顯得束手無策，難以招架。如今俄烏雙方都需要軍事戰果，來讓後續談判佔優。對烏克蘭而言，既然正面戰場難以取得突破，那就在敵後戰場做文章，一樣能取得談判籌碼。
更爲關鍵的是，烏軍開展大規模滲透作戰，也能讓俄本土感受戰火的恐懼，以此來施壓普京，推進停火。如今，俄羅斯人已經深切感受到，即便身處後方，也不一定安全了。最危險的敵人並不在俄烏前線，而是有可能就隱藏在自己身邊。
