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本文作者：符亞威｜前媒體記者、現財經自媒體人
賺錢“太狠”的攜程，終於被立案了。
市場監管總局近日根據前期覈查，依據《反壟斷法》，對攜程集團有限公司涉嫌濫用市場支配地位實施壟斷行爲立案調查。
攜程當前的暴利，已經跟酒旅行業的困境，形成鮮明對比。“反壟斷”的重拳落下，毫不令人意外。
攜程有多賺錢？
攜程是美股上市公司，財報公開。
2023年，攜程歸母淨利潤99.18億元，同比增長606.91%；
2024年，攜程歸母淨利潤170.67億元，同比增長72.08%；
2025年前三季度，攜程歸母淨利潤290.13億元，同比增長94.59%。
三個季度淨賺290.13億元，平均每天淨賺1.06億元。
更恐怖的是超強的毛利率和淨利率。
2025年前三季度，攜程毛利率81.11%，淨利率68.47%。
這個淨利率水平，已經超過茅臺，也超過在A股上市的所有銀行。
2025年前三季度，貴州茅臺淨利率52.08%。
A股上市的銀行中，2025年前三季度淨利率最高的是杭州銀行，爲55%。工商銀行和建設銀行，2025年前三季度淨利率是42.48%、45.05%。
同屬平臺型企業，騰訊2025年前三季度淨利率是30.63%，阿里巴巴最新的單季度淨利率是8.32%。可見，攜程纔是“悶聲發狠財”。
攜程太能掙了，而國內的酒店行業，卻越來越難。
北京市統計局發佈的數據顯示，2025年上半年，住宿業1613家法人單位利潤總額僅爲5980萬元，降幅高達92.9%。
根據浩華髮布的行業報告，2025年上半年，全國酒店行業整體平均房價降了10%至12%、收益率只達到預算70%。
攜程在酒旅行業的“統治力”太強了。至去年年底，攜程在國內在線旅遊市場佔有超56%的交易額，此外，“去哪兒網”也是攜程旗下。
攜程哪些“玩法”令人詬病？
“高抽傭”。
根據此前媒體報道，攜程上的商家揹負着12%-15%的基礎佣金率，這本身就不算低。但要想維持排名，商家往往還得投入一些付費推廣工具，七七八八加起來，實際佣金成本可能飆升到20%-30%，對利潤擠壓非常明顯。
還有飽受爭議的“二選一”。
2025年8月5日，貴州省市場監督管理局就“二選一”、利用技術手段干預商家定價等問題對攜程等五家平臺進行了集中約談。
啥是“二選一”？
簡單說，就是攜程的“特牌”商家可能被要求不在美團這類競爭平臺上線，可要交的佣金率卻依然維持在較高水平。
還有“調價助手”。
2025年9月17日，鄭州市市場監管局再次對攜程進行行政約談，指出其“利用服務協議、交易規則和技術手段對平臺內經營者的交易及交易價格進行不合理限制”。
這個“調價助手”會定期掃描競爭對手的價格，一旦發現攜程平臺上的價格更高，就可能自動調低酒店底價，或者強制讓商家參加促銷，這就讓人質疑，是剝奪商家的自主定價權。
爲何要“反壟斷”？
當某個平臺大到讓你沒得選時，它就容易擺出一副“愛用不用”的架勢，這時候什麼高價、霸王條款、數據操控都會冒出來。這就像一條原本大家都能走的路，突然被設了卡，過去就得留下買路錢。
放任這種靠市場地位壓榨上下游的做法，最終會拖累整個行業的活力。商家利潤被擠壓得喘不過氣，就只能降低服務品質或者繼續提價，形成惡性循環。表面上是平臺賺得盆滿鉢滿，實際上整個生態的健康正在被透支。
反壟斷的核心是把選擇權還給市場，讓競爭回到拼服務、拼創新的健康軌道上。
反壟斷不是爲了打擊誰，而是提醒所有企業：生意可以狠，但不能狠到讓整個行業沒得玩。真正的商業成功，應該建立在讓賽道更寬的基礎上，而不是把路堵死，自己當收費員。
