高傲的路虎，終於和BBA一樣，放下身段，開始與中國供應商合作了。
今天上午，由奇瑞與捷豹路虎聯合打造的豪華新能源品牌——FREELANDER神行者正式官宣，並且將於3月31日在上海舉辦全球品牌首秀。
讓人好奇的是，從目前披露的信息來看，華爲乾崑智駕、寧德時代電池、高通旗艦芯片這一“中國頂配三件套”，都將出現在首款車型上。
其實，這場官宣並非毫無徵兆。
時間倒回2024年6月，奇瑞與捷豹路虎簽署戰略合作意向書，宣佈將FREELANDER神行者從單一車型升級爲獨立品牌。
那時很多人還沒意識到這意味着什麼——畢竟在合資汽車歷史上，“外方出技術、中方出市場”的劇本已經上演了幾十年。
但這一次，劇本被改寫了。
根據最新消息，神行者首款新車將基於奇瑞自主研發的E0X原生純電平臺打造，支持純電和增程雙動力路線，並採用800V高壓架構，可實現12分鐘補能500公里的快充能力。
換句話說，以前自主品牌用合資的技術，現在合資用自主的技術，是不是倒反天罡？
還有更離譜的，智能化層面，新車將首搭最新一代華爲乾崑智駕系統，配合高通驍龍旗艦級座艙芯片。
這意味着它在智能駕駛和座艙體驗上，將直接對標目前市面上最強的智能電動車。
而動力電池則來自寧德時代。生產則由，奇瑞捷豹路虎常熟工廠負責。
一位業內人士評價說：“其他合資品牌說的是‘德國品質、中國智慧’，但本質上還是德國平臺、中國生產。神行者不一樣，它用的是中國的平臺、中國的供應鏈、中國的智能技術，再加上捷豹路虎的設計和調校。”
有消息稱，這款車還將銷往歐洲和北美，讓萬里之外的路虎老家，也能感受到來自中國新能源智能汽車的魅力。
不知那幫老外在看到基於奇瑞平臺打造的路虎，會是一種什麼感覺。
