早在2025年上海車展時，大衆就面向中國市場展出了三款新能源概念車：上汽大衆ID.ERA、大衆安徽ID.EVO、一汽-大衆ID.AURA。
一年過去了，上汽大衆和大衆安徽已經完成了概念車的量產工作，新車定名上汽大衆ID.ERA 9X和大衆安徽與衆08。而一汽-大衆這邊，近期大衆方面官宣，ID.AURA序列新車將會在4月8日正式亮相。
爲什麼一汽-大衆這邊動作慢了一拍？看預告中的車型其實就能猜個大概。上汽大衆ID.ERA 9X和大衆安徽與衆08整體設計和概念車基本接近，而一汽-大衆這邊，當時上海車展的概念車是個轎車，如今變成了SUV。車型都變了，那進度慢一些也就說得通了。
除了車型轉變之外，一汽-大衆ID.AURA的血統也算是三臺車裏面最“複雜”的。上汽大衆ID.ERA 9X應用了大量上汽的技術與資源。而大衆安徽與衆08則是大衆與小鵬合作的產物，從智能座艙到輔助駕駛都應用了小鵬的技術。
而一汽-大衆ID.AURA呢？從公開的信息來看，新車會使用大衆與小鵬合作開發的CEA架構，但輔助駕駛將會使用大衆與地平線的合資企業酷睿程的方案，並且會是大衆首款配備激光雷達的純電SUV。也就是說，這款車融合了一汽、大衆、小鵬、地平線四家的血統，好傢伙，這是一個“雜交水稻”啊。
不過一臺車的血統如何倒是不重要，雜交水稻還能做到高產呢，重點還是產品怎麼樣。至於這個帶有四種血統的新車到底如何？4月8日就知道了。
