汽笛一響，黃金萬兩。沒想到河南省竟然也有港口，而且發展迅猛，吞吐量和航線都挺多的。其實中原地區在歷史上一直都有水運，甚至還是水運最爲發達的一個地方，只不過後來航道淤積，水運荒廢了而已。
周口港
現在河南的周口港又重新崛起了，這裏以前因周家渡口而命名周家口，鼎盛時期曾是四大內陸河港之一，有中原小漢口之稱。
周口
周家口現在叫周口，這裏的市區剛好在沙河、潁河、賈魯河三川交匯處，有優越的內河航運條件。周口港的內河船舶可以從這通江達海，能到達連雲港、大豐港、太倉港、上海港，以及淮河、大運河、長江沿線其他港口。
周口港位置
周口港航線
目前周口港是河南最大的港口，承擔着全省70%的水路貨運量。周口港可以通航2000噸級的單機船，以及1萬噸級的拖船，主要運輸砂石、鋼坯、煤炭等大宗貨物，還開通了12條國內集裝箱航線，8條國際集裝箱航線，通過小船換大船的模式接力運輸。
周口港輪船
對此，有人可能不明白貨物爲什麼不走鐵路或高速公路運到沿海港口，那是因爲水運便宜，而且運量大。跟陸運比起來，貨物從周口港走水運成本低，尤其是大宗貨物走水運最划算。
周口港航道
周口港的輪船雖然載重量只有兩千噸，但也比火車和汽車運量大多了。一艘內河船舶隨便能裝上千噸貨物，能少30%的運費，有些大宗散貨比如沙子、煤炭、玉米，節省的運費更多。可以說水運除了時間慢以外，沒有別的缺點。
周口港集裝箱
周口港
又因爲河南省是內陸省份，本來就缺出海口，所以周口港的通航條件就更重要。這裏坐擁沙潁河通江達海的黃金水道，又是全國36個內河主要港口之一，是河南第一大港。周口港這兩年快速發展，吞吐量翻倍，真的了不起，大家有機會可以去看看。
