京杭大運河上的船隊一拖九,這是水運的優勢,跑船其實挺辛苦

由 狸貓天下 發佈於 旅遊

'25-07-10

大運河上的船隊真壯觀,這就是水路運輸的優勢,陸路運輸比不了,爲什麼要挖運河發展水運,看看這船隊一拖九,一艘船載重量有1000噸,九艘船就有近萬噸。

大部分人以前對大運河水運瞭解不多,有的是看了電視劇纔有了一點了解。但其實拍的電視劇比較理想化,真正的船上生活是很辛苦的,老話說世上有三個很辛苦的行當,打鐵、撐船、磨豆腐,其中就有跑船。

從小在船上長大的人說,跑船的日子風吹日曬,裝貨的時候還很髒,以前裝完貨之後要刷船,都是用水桶打水一桶一桶的沖洗。有時候船在長江或者湖泊裏遇到大風大雨的天氣,那是真的很害怕,而且過去船上沒有空調,到了夏天只有電風扇,但是船上的電量有時連電燈都帶不起來,想要開電風扇是很難的。

還有夏天船上的鐵板曬的燙腳,只能等太陽落山了再用水桶把船從頭到尾澆一遍降溫。到了晚上在船上熱的睡不着,許多人都是硬熬過來的,後來小孩長大就上岸上學去了,父母深知船上的辛苦,都不想讓孩子再回到船上。

現在大運河上跑船的條件比以前好多了,依然有跑船人在運河上謀生,他們主要拉煤炭,因爲煤炭工資高一點,還拉運便宜的黃沙,還有鋼坯之類的。

有住在運河邊的居民說,現在夜裏還能聽見輪船發動機的聲音,不過確實比以前少了。說是行情不好貨源少,又比較慢,這就是大運河的現狀,大家以後有機會可以去運河邊走走看看。

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