12月22日，上海地鐵11號線遭吊車侵入，造成線路設施和列車受損，引發全網關注。此次事件中，施工方作爲吊車的所有人或使用人，可能承擔怎樣的法律責任？22日晚，南都記者採訪了安徽瀛皖天靜律師事務所律師孫富強進行分析。
事發現場。
孫富強對南都記者表示，吊車侵入運行中的地鐵線路並不常見，從法律角度，或許可以參照建築物倒塌、塌陷造成他人損害的案例進行分析。
依據《民法典》的相關規定，由於外部吊車施工侵入地鐵線路，造成線路設施和列車受損，吊車的所有人、管理人或者使用人，應當承擔侵權責任，除非能夠證明吊車不存在質量缺陷。若因此造成他人（包括地鐵運營方、乘客等）的財產或人身損害，應當承擔相應的民事賠償責任。如果事故導致重大財產損失，可能還涉及《刑法》中的“重大責任事故罪”等條款，具體需根據事故調查結果及相關法律法規進行判定。
孫富強對南都記者補充說：“工程建設領域一般存在總包、分包的情況，像吊車這類設備，也有可能存在專項的分包合同。此次事故中的侵權責任由誰承擔，以及如何劃分，還需要考慮吊車的權屬、承包協議中的條款等。”至於刑事責任，則會根據事故的性質、後果以及責任方的行爲等因素進行綜合考量，若是違反安全管理規定導致重大事故，相關責任方可能面臨刑事處罰。
據悉，涉事施工現場爲滬嘉高速—嘉閔高架聯絡線新建工程施工2標，工程建設單位爲上海公路投資建設發展有限公司，施工單位爲上海建工集團股份有限公司、上海公路橋樑(集團)有限公司。據上海市嘉定區人民政府介紹，滬嘉-嘉閔聯絡線工程，是連接S5滬嘉快速路和嘉閔高架的重大工程項目，對於完善嘉定區快速路網結構、改善區域通行條件有着重大意義。
23日，上海建工集團股份有限公司工作人員告訴南都記者，“目前仍處於正在調查的狀態，並且配合地鐵方做一些工作。”
同日，南都記者獲悉，曾遭吊車侵入的上海地鐵11號線已恢復運營。上海地鐵在社交平臺上稱“各專業1000多人員連夜搶修”。多位市民表示，自己已經坐上恢復運營的11號線。
採寫：南都記者 侯婧婧 周敏萱
