當地時間12月25日，哈薩克斯坦緊急情況部發布消息稱，一架客機當天在哈薩克斯坦阿克套市附近墜毀。
△總檯記者直擊丨哈薩克斯坦飛機墜毀原因或爲與鳥羣相撞 已有多名生還者獲救
失事客機屬於阿塞拜疆航空公司
機上人員名單公佈 無中國公民
△墜機瞬間
俄羅斯聯邦航空運輸署當天公佈的信息顯示，莫斯科時間當天9時30分左右，在裏海東岸地區，阿塞拜疆航空公司的一架Embraer 190型飛機在哈薩克斯坦阿克套機場降落時與地面相撞。
△哈薩克斯坦墜毀客機航跡曝光：失事前空中持續盤旋 隨後突然終止
俄羅斯聯邦航空運輸署還稱，該架飛機原本執飛巴庫-格羅茲尼航線，飛行途中與鳥羣相撞，機上出現緊急情況後，機長決定該飛機飛往阿克套機場。
阿塞拜疆航空公司公佈機上人員名單
△乘客名單
△機組人員名單
墜機發生後，阿塞拜疆航空公司公佈了失事客機乘客和機組人員名單。名單顯示，飛機上有62名乘客，5名機組人員。失事客機上共有67人。
總檯記者與中國駐阿克託別總領事館確認，當前獲得的信息顯示，墜機事故不涉及中國公民，阿塞拜疆航空公司官方公佈的名單上也沒有中國公民。
倖存者：
客機在降落前發生爆炸
△哈薩克斯坦緊急情況部公佈的救援視頻
有俄羅斯媒體援引一名墜機事件倖存者的消息報道，阿塞拜疆航空公司失事客機在降落前發生了爆炸。
報道稱，倖存者說飛機“尾部肯定發生了爆炸，機艙內到處都是碎片。”
目前已有4人遇難
生還人數不斷增加
△客機殘骸
阿塞拜疆總檢察院當天稱，根據目前所掌握的信息，墜機事件中有32人生還，最終數字可能還會有變化。
此前，哈薩克斯坦緊急情況部公佈的最新數據顯示，有29人生還。
另據哈通社報道，墜機現場已發現4名遇難者遺體。
△墜機地點發生火災
哈薩克斯坦緊急情況部已證實該客機在阿克套附近墜毀，墜機地點發生火災。緊急情況部派出52名消防員、11臺設備抵達現場進行滅火作業。
阿塞拜疆總統在回國途中
已與俄總統普京通話
△阿塞拜疆總統阿利耶夫（資料圖）
總檯記者獲悉，已抵達俄羅斯參加獨聯體國家峯會的阿塞拜疆總統阿利耶夫正在返回巴庫，緊急處理與空難相關事宜。
阿利耶夫當天在回國途中就墜機事件與俄羅斯總統普京通電話。阿利耶夫表示，因阿塞拜疆航空公司一架執飛巴庫-格羅茲尼航線的客機墜毀，他本人無法參加即將在俄羅斯聖彼得堡舉行的獨聯體國家領導人非正式會議。
因失事飛機上載有阿塞拜疆、俄羅斯等國公民，阿利耶夫和普京向飛機失事的遇難者家屬表示慰問，並祝願傷者早日康復。
哈薩克斯坦總統作出指示
爲傷者提供一切必要幫助
△哈薩克斯坦總統託卡耶夫（資料圖）
哈通社25日報道，哈薩克斯坦總統託卡耶夫指示成立由哈薩克斯坦副總理領導的國家委員會，處理墜機事宜，並指示向阿克套派遣醫護人員，爲傷者提供一切必要幫助。
哈薩克斯坦衛生部隨後表示，由外科醫生和創傷學家組成的救護隊當天將從阿斯塔納飛往阿克套。當地醫院正爲傷者提供一切必要的醫療救助。此外，23個醫療急救組被派往墜機現場開展工作。
普京向遇難者和傷者家屬表示哀悼和慰問
△普京
當地時間25日，俄羅斯總統普京就阿塞拜疆航空公司客機墜毀事件向遇難者和傷者家屬表示哀悼和慰問，並祝願傷者早日康復。
普京還說，他與哈薩克斯坦總統託卡耶夫達成共識，俄羅斯緊急情況部將派出載有醫護人員和必要設備的飛機前往哈薩克斯坦阿克套協助開展救援工作。
事故或爲飛鳥撞機引發
綜合多家媒體報道，哈薩克斯坦阿克套附近失事的客機墜毀的原因是飛機撞上鳥羣。飛鳥撞擊飛機，簡稱飛鳥撞機，是指航空器低空飛行和接近着陸時，迎面受到飛鳥撞擊造成物件損壞與鳥類傷亡的事件，國際航空聯合會把飛鳥撞機列入A級航空災難。
據國際民航組織統計，全球每年發生飛鳥撞機事件兩萬多起。全球每年因飛鳥撞機要付出的代價達100多億美元。飛鳥撞機已經成爲威脅航空安全的最危險因素之一。
飛鳥撞機 能躲開嗎？
飛機哪些部位最容易被飛鳥撞擊？飛鳥遇到飛機爲何不提前躲開而是撞上去？應該如何防止飛鳥撞擊飛機？
中國航空學會《航空知識》主編王亞男表示，在飛行過程中，飛機機頭前部和機翼前緣，包括動力系統即發動機處於飛行前沿，因此是最容易遭遇鳥撞的部位。
在上述部位中，動力系統若遭受撞擊，往往會造成較爲嚴重的後果。特別是當發動機遭遇體型較大的飛鳥撞擊時，可能使發動機推力減弱或完全喪失。在極端情況下，還可能損壞飛機的其他發動機部件，甚至引發起火等更嚴重的後果。因此，發動機的防鳥撞一直是航空界的重要課題。
由於飛機高速飛行的特性，使得鳥撞難以被有效規避。飛機在起飛時速度極快，可能達到每小時數百公里，這樣的速度和爬升率往往讓鳥羣無法及時避開。
爲了防範鳥撞，人類開發了許多技術。例如，機場配備了完善的驅鳥設備，以確保鳥類難以聚集在低空空域，防止鳥類在機場及其周邊環境中聚居。
然而，儘管採取這些措施，仍不能完全消除鳥撞的風險。因爲鳥羣是移動的生物體，有時會在中空活動。即使機場低空沒有鳥羣，飛機在起降過程中在其他高度仍有可能遭遇鳥羣，從而增加撞擊的風險。
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監製丨鄭弘
製片人丨文凡
主編丨金律成
編輯丨張柏漪
記者丨王斌 張譽耀 宋瑤
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