5月20日開幕的馬來西亞蘭卡威航展吸引了全球諸多航空強國的關注，正在東南亞活動的美國“尼米茲”號航母甚至直接派出艦載戰鬥機參加。但最有意思的是，蘭卡威航展的中國展臺上，佔據最顯眼C位的是剛在實戰中一鳴驚人的殲-10CE戰鬥機，它的風頭之勁，就連FC-31隱形戰鬥機也要避讓三分。
正所謂“事教人，一教就會”，西方媒體長期用“中國武器沒有實戰經驗”打造的刻板印象，在殲-10CE的輝煌戰績面前一戳就破——來自馬來西亞、柬埔寨、老撾、泰國、越南等國家和地區的 20 多個軍政代表團密集到訪中國展臺，並開展深入交流，許多國外民衆紛紛在殲-10CE戰機模型面前“打卡”留念。
關於殲-10CE戰鬥機的性能，估計這段時間鋪天蓋地的介紹，大家應該都相當瞭解了，老司機也不用多說。這次想聊的是，以殲-10CE爲代表的中國先進武器，正在逐步改變國際軍工格局，並讓外界重新認識中國軍隊和國防工業的真正能力——從某種意義上說，只有當對手瞭解了中國的真實能力，在很多戰略抉擇時纔不會做出錯誤的選擇。
應該承認，早年中國外貿武器受技術條件的限制，的確主打價格便宜，無論是殲-6、殲-7系列戰鬥機，還是59式中型坦克的各種出口型號，給外界留下了“中國武器優點就是價格便宜”的印象。但海灣戰爭以來，幾次高技術條件下的局部戰爭讓傳統“單純拼消耗”的戰爭模式成爲過去時，中國傳統武器出口受到了很大沖擊。
殲-10CE戰鬥機模型受到觀展外軍代表團關注。（視覺中國）
然而近年來，隨着綜合國力的提升，與5G、高鐵、新能源車等領域中國接連取得領先優勢的情況類似，中國的諸多先進武器也逐步趕超西方傳統軍事強國——殲-20隱形戰鬥機、採用有源相控陣雷達的空警-500系列預警機、055型大型驅逐艦、全球最強常規動力航母福建艦、反隱形雷達、多類型的遠程火箭炮、高超音速導彈……全球能拿出其中幾種同類型武器的國家，都屈指可數。
但因爲種種原因，中國對於宣傳自家先進武器出口多少還是有些顧慮，再加上西方媒體的有意貶低，使得中國武器的性能優勢長期以來被輕視。例如它們最常用的話術就是“中國武器只是自吹自擂，缺乏實戰檢驗”————我們恪守不向衝突地區出售武器的原則，客觀上限制了中國先進武器體系化參加實戰的可能，因此歷年局部衝突中往往成爲西方和俄製武器亮相的舞臺。
不過話又說回來，即便中國先進武器真的在實戰中大顯身手，西方也會裝作看不見或故意貶低——畢竟國際軍售的利潤豐厚，它們纔不願意中國這個“新玩家”，例如彩虹系列察打一體無人機近年在多國取得豐富的實戰經驗，但西方媒體少有客觀報道，各種抹黑式謠言倒是接連不斷。
便宜的FTC-2000G輕型戰鬥機也可以根據需要搭載各種武器
但終究中國的真實能力是遮擋不住的。老司機得說，中國先進武器改寫國際軍工格局，有多個優勢。首先就是中國武器能夠在保證質量的前提下，提供高性價比的裝備。例如印度從法國進口的“陣風”戰鬥機，單價接近2億美元，甚至比美軍自己採購的F-35隱形戰鬥機還貴。相比之下，同檔次的中國戰鬥機價格更友好。中國還可以根據對方情況提供各種價位的方案，滿足不同國家的需求——比如某些小國只需要日常空中巡邏和滿足基本的空戰需求，殲-10C的性能有些過剩，沒有問題，中國還可以提供L-15高級教練機的武裝型號，或者更便宜的FTC-2000G輕型戰鬥機，總有一款能夠滿足客戶需要。至於搭配什麼武器，更是種類繁多隨便挑——甚至包括連美國都沒有高超音速導彈（例如“鷹擊-21E”）。
其次，中國還可以提供體系化作戰的一整套解決方案——這次殲-10C能夠取得輝煌戰果，離不開體系化作戰帶來的優勢。老司機近年在歷屆防務展上發現，中國各大軍工集團不再是簡單地推銷某種武器型號，而是貼心地爲客戶提供整體解決方案——通俗地說，對方只需要提出作戰要求和預算，中國軍工集團就能列出具體配置什麼武器、配套的偵察力量、支援力量以及數據鏈，主打一個“服務到位貼心”。
此外，中國國防裝備出口，還有一個外界不大注意的優勢——按時保質保量交付！事實上，由於西方製造業的持續衰落，無論是美國的F-35、F-16V戰鬥機，還是法國的“陣風”戰鬥機，都出現了產能遠遠無法跟上訂單的問題——例如“陣風”戰鬥機積累的訂單已經超過200架，而實際年產量最高時也不過20餘架……這意味着國際客戶可能需要等待十年，屆時很可能出現“交付即落伍”的情況。
不過需要承認的是，國際軍貿比拼的不僅僅是武器性能或價格，很多情況下更容易受到國際政治的影響——例如阿根廷此前看上了中巴聯合研製的“梟龍”戰鬥機，但在美國的威逼利誘之下，最終選擇了二手F-16。但老司機相信，隨着中國綜合國力的提高以及先進武器的不斷迭代，世界軍工格局在中國力量面前最終會被重新塑造。
樞密院十號/老司機馬識途
