《軍武次位面》作者：機甲888
▲在央視節目中進行性能展示的VU-T10無人戰車
近年來，隨着信息化戰爭向智能化戰爭加速演進，無人化地面作戰平臺正成爲各國重點佈局的核心領域。在這一背景下，中國兵器工業集團推出的VU-T10無人戰車，無疑是我國在該方向上的一次重要突破。該車於2024年珠海航展正式對外推廣，被外界譽爲“鋼鐵獵手”，不僅代表了我國外貿型無人戰車的最新水平，也體現出我國地面作戰裝備由有人主導向“人機協同+智能主導”轉型的清晰路徑。而該車近期在央視《無人之競》節目裏的實裝演示，更是從側面印證了其已具備較高成熟度和實戰應用潛力。
▲2024年珠海航展上進行展示的VU-T10無人戰車
從平臺設計來看，VU-T10無人戰車屬於10噸級中型履帶式無人作戰平臺，採用典型的五對負重輪履帶底盤，整體佈局兼顧機動性與承載能力，且具備一定的防護力。其動力系統採用混合動力架構，這一設計在當前無人地面裝備中具有明顯先進性：既能夠通過電驅實現低噪聲行進，提高戰場隱蔽性，又可在需要時提供更高輸出功率以應對複雜地形。而200公里的續航能力，則使其具備較強的戰術縱深機動能力，能夠支撐長時間巡邏、封控或伴隨作戰任務。在現代高強度對抗環境中，這種兼顧續航與靜音的能力，直接決定了VU-T10無人戰車具備較高的實戰應用價值。
▲一套完整的VU-T10無人戰車作戰系統
在指揮控制體系方面，VU-T10無人戰車並非單一裝備，而是一個完整的無人作戰系統。其由無人戰車本體、配套無人機以及機動式指揮控制方艙構成，形成“車—空—指”一體化作戰單元。這種體系化設計，使其能夠在複雜戰場環境中實現信息獲取、傳輸與決策的閉環。單兵便攜終端與雙人車載終端兩種不同交互平臺的應用，則進一步提升了該車的使用靈活性，其基礎操控距離爲10公里左右，通過無人機中繼擴展可提升至25公里，這一能力有效解決了VU-T10無人戰車在複雜地形中的通信瓶頸問題。
▲VU-T10無人戰車安裝有一個配置豐富的遙控無人炮塔
火力配置方面，VU-T10無人戰車展現出典型的模塊化火力平臺特徵。其標準配置的遙控無人炮塔，集成有一門30毫米自動炮、一挺7.62毫米並列機槍、若干多用途煙霧彈發射筒，同時還可最多搭載兩套雙聯裝紅箭-12反坦克導彈發射裝置，從而，實現對裝甲目標的遠程精確打擊。而穩像式“獵-殲”火控系統和兩個多通道觀瞄雲臺裝置的應用，則使其具備了先進的“動對動”射擊能力。總體來看，VU-T10無人戰車的火力配置已完整覆蓋反裝甲、壓制步兵與火力支援等多種戰術任務需求，
▲VU-T10無人戰車遙控無人炮塔上安裝的2個兩個多通道觀瞄雲臺裝置
在未來戰爭中，模塊化平臺將成爲主流，因爲它能夠根據任務需求快速重構戰鬥力結構，從而實現按需生成戰力，而VU-T10無人戰車正是這一理念在我國外貿新一代地面無人裝備領域的典型代表。VU-T10無人戰車運用了開放式架構設計和模塊化技術，其底盤可快速換裝多種任務模塊，包括偵察監視、後勤運輸、佈雷排爆以及戰場救援等。這種一車多用的能力，顯著提升了該型裝備的戰術適應性與成本效益。
▲VU-T10無人戰車與VT4A1主戰坦克、VN20重型步戰車進行協同作戰的場景
實戰運用中，VU-T10無人戰車可依託其出色的抗干擾通信技術與較高水平的智能化系統，在強電磁壓制環境下維持穩定的數據鏈連接，實現自主導航與目標識別。在執行任務時，VU-T10無人戰車既可以作爲獨立作戰單元開展偵察監視、區域巡邏及精確火力打擊，也可融入有人作戰體系，採用有/無人協同作戰的方式，與有人作戰平臺形成協同作戰編組，承擔前出偵察、火力引導及危險區域突入等高風險任務。這種“前沿無人化，後方有人化”的作戰模式，不僅顯著降低了人員暴露風險，同時也有效提升了部隊在複雜環境下的多維戰場感知與持續作戰能力，使其能夠同時適應城市作戰與野外機動作戰等多樣化戰場需求。
▲VU-T10無人戰車是我國新一代地面無人作戰平臺的代表產品
綜合來看，VU-T10無人戰車所展現的，正是我國新一代地面無人作戰體系能力的整體躍升。特別是通過在該型裝備上集成運用人機協同、抗干擾通信與自主感知等多項關鍵技術，推動了我國相關能力由以往的技術探索階段，加速邁入體系化運用階段。在未來高強度對抗環境中，這類無人戰車將承擔前出偵察、高風險突擊及消耗性作戰等關鍵任務，成爲戰場體系中的重要節點。同時，其體系化作戰能力也將顯著提升我國軍貿產品的國際競爭力，具備成長爲外貿新增長點的潛力。可以預見，以VU-T10爲代表的無人平臺，正持續推動地面作戰向智能化、無人化方向演進。
