甲板上的彈射軌道僅有短短百米，卻讓中國海軍航母戰鬥羣的作戰半徑延伸了數千公里。
殲-15T戰鬥機在福建艦上通過電磁彈射成功起飛，標誌着中國成爲第二個掌握電磁彈射技術的國家。福建艦雖非全球噸位最大的航母，但它的電磁彈射技術讓艦載機徹底擺脫了起飛重量限制，爲遠海作戰能力帶來質的飛躍。
電磁彈射與蒸汽彈射有本質區別。蒸汽彈射如同“猛推一把”，推力調節範圍有限。而電磁彈射則能根據艦載機的重量和型號精確調整彈射力度，實現精準控制。
傳統蒸汽彈射系統存在明顯短板。它不僅佔用大量空間，還需要複雜的管道系統。每次彈射後，蒸汽壓力會急劇衰減，迫使航母進入強制“冷卻期”，這嚴重影響了作戰節奏。
電磁彈射採用完全不同的工作原理。它依託綜合電力系統，能在極短時間內儲存並釋放巨大能量。這一系統響應速度極快，從冷啓動到準備就緒只需15分鐘，而蒸汽彈射則需要數小時的預熱時間。
電磁彈射的優勢不僅在於力量控制，更在於其平穩的加速特性。艦載機飛行員承受的過載更加均勻，減輕了機體結構負擔，提高了飛行安全性。
福建艦的電磁彈射系統可適配各種類型的艦載機。從重型戰鬥機到輕型無人機，都能通過電磁彈射順利升空。這種“輕重通喫”的能力，爲構建立體化作戰體系奠定了基礎。
空警-600固定翼預警機的上艦，徹底改變了海戰規則。這款預警機配備先進雷達系統，探測距離顯著擴展，相當於將航母編隊的感知半徑擴大數倍。它不僅能早期發現威脅，還能指揮多機協同作戰。
殲-35隱身戰鬥機作爲五代艦載機，能夠實現“先敵發現、先敵攻擊”。而殲-15T重型艦載戰鬥機則憑藉其大載彈量和大航程，承擔火力壓制與空域控制的功能。
電磁彈射使這些戰機都能以最佳狀態出戰。它們可以“滿油滿彈”升空，這意味着更遠的作戰半徑和更強的打擊能力。福建艦的作戰半徑因此能覆蓋更廣闊的海域，顯著提升海軍的遠海綜合作戰能力。
福建艦作爲全球首艘採用常規動力電磁彈射技術的航空母艦，其技術路徑與其他國家有所不同。中國科研團隊創新研發了中壓直流綜合電力系統，成功解決了常規動力航母支撐電磁彈射這一難題。
在可靠性方面，福建艦的電磁彈射系統表現出色。科研團隊通過創新設計，實現了系統的高度穩定性和可靠性。這套系統還大幅簡化了維護流程，可動部件數量比蒸汽彈射顯著減少，維護人員需求也相應降低。
電磁彈射系統的研發歷程充滿挑戰。科研人員經過20多年的持續攻關，才實現了艦載機2秒彈射起飛的突破。這一成就背後，是無數次的試驗和技術創新。
隨着福建艦的加入，中國海軍正式進入“三航母時代”。這一變化不僅增加了航母數量，更帶來了作戰模式的革新。三艘航母可以實現輪換部署，確保始終有航母處於戰備狀態。
多航母協同作戰能力得到質的提升。福建艦上的空警-600可以指揮其他航母上起飛的戰鬥機，進行聯合作戰。這種能力對遠海大洋攻防能力的提升是實質性的。
在高強度作戰環境下，多艘航母可以錯開作戰節奏，保持持續戰鬥力。防空、對海打擊都能不間斷進行。多套防空圈可以疊加，擴大安全範圍；多套補給系統能錯開使用，確保物資持續供應。
未來，福建艦還可搭載各類無人機，通過電磁彈射實現“蜂羣”式突擊。這種有人機與無人機的協同作戰模式，將進一步改變海戰規則，使海軍在複雜海空戰場上更具優勢。
從遼寧艦到山東艦，再到福建艦，中國海軍用短短十幾年時間，完成了從滑躍起飛到電磁彈射的跨越。隨着更多艦載機融入航母編隊體系，中國海軍遠海作戰能力將實現“代際升級”。
