在硬派越野車這一細分領域裏，福特烈馬的銷量和口碑一直都很不錯，但是如今汽車市場已經進入到新能源時代，坦克300等國產硬派越野車紛紛開始“加電”，連老對手牧馬人都開始主推插電混動版本。在這個大背景下，福特公開了福特烈馬新能源的官圖。
從官圖上看，福特烈馬新能源依舊保留了經典的方盒子造型，碩大的“BRONCO”車標以及標誌性的圓形大燈也依舊保留。但整臺車的造型線條明顯沒有燃油版本那麼有肌肉感，一眼看上去整臺車顯得很平整，估計是考慮到新能源車型的風阻問題在造型上有所收斂，但這樣一來也讓這臺車顯得”娘“了許多。
另外值得注意的是，新車配備了激光雷達，預計將會支持高級別輔助駕駛功能。不過不知道其會使用自研的解決方案，還是會和類似Momenta這樣的國內輔助駕駛供應商進行合作。
動力方面，根據工信部申報的信息，福特烈馬新能源將會採用增程與純電兩種動力形式。增程版本將會使用1.5T發動機+43.7kWh磷酸鐵鋰電池的組合，純電續航220公里，綜合續航1220公里。而純電版本則會配備一塊105.4kWh磷酸鐵鋰電池組，續航達到650公里。純電與增程版本電池均由弗迪供應，也就是比亞迪的電池。
另外根據申報信息，福特烈馬新能源採用的是承載式車身設計，一般應用在轎車、SUV等偏向城市用途的車型上，作爲硬派越野車，使用承載式車身能否應對惡劣路況還是要打一個問號的。
“加電”是硬派越野車領域的未來趨勢，所以福特烈馬會推出新能源版本並不讓人感到意外。不過從目前公佈的圖片來看，小編不得不說新車有些太普通了，少了一些福特烈馬的肌肉感。而很多硬派越野車用戶其實就是爲富有力量感的外形設計而買單，福特烈馬新能源的設計，能否獲得用戶認可，小編真的捏一把汗啊。
