3月29日，廣汽豐田鉑智7正式上市。上市僅兩天後的3月31日，易車網即對該車型進行了首次光電測試直播。測試車型爲鉑智7頂配版710Ultra激光雷達版，車輛在搭載3名乘客及直播設備、全程開啓空調、單次駕駛不斷電的條件下，從浙江杭州行駛至江蘇連雲港。在雨天環境下，滿電實測行駛里程爲601公里，綜合續航達成率爲86%。分路況來看，城市續航達成率爲90%，城市工況電耗爲13.4kWh/100km；高速續航達成率爲84%，高速工況電耗爲15.1kWh/100km。
據易車網介紹，此次測試路線涵蓋國道、高速等真實路況，與行業常見的極限工況測試（如空載、關閉空調）不同，鉑智7在滿載乘客、開啓空調的真實負載下進行光電測試，更貼近消費者的日常用車場景。這種測試方式雖然更爲嚴苛，但得出的電耗數據對普通用戶而言更具參考價值。此前部分媒體在試駕中曾提及鉑智7續航表現較爲紮實，本次實測數據與此前的試駕感受形成印證。
據公開數據，鉑智7的續航表現與其核心三電技術密切相關。車輛搭載的華爲智擎多合一高效集成電驅系統，將電機、電控、減速器等六大部件深度集成，電機最高效率達97.5%，在同等電量下有效降低能量損耗。底盤方面，鉑智7採用前雙叉臂、後五連桿懸架結構，高配車型配備雙腔空氣懸架與SDC智能減震器，並由擁有GR及雷克薩斯經驗的豐田工程師進行調校，在保證操控穩定性的同時兼顧了能效表現。動力電池方面，官方表示其遵循豐田的驗證標準進行定製化開發。
目前，據上市發佈會，鉑智7提供600km、700km、710km三個續航版本，限時補貼權益價14.78萬元起，全系車型綜合權益後價格在20萬元以內，頂配車型續航710公里，搭載雙腔空懸、激光雷達智駕、雙電機零重力座椅、Nappa真皮座椅等。據悉，目前新車已全面到店，並已開啓門店試駕。
