五菱星光真的懂普通人生活！無論平常上班通勤、全家出遊還是創業拉貨，它都能扛事兒。雖然不是啥豪華車，但勝在實用、靠譜，難怪許多人喜歡它。如今，五菱帶着“人民需要什麼，五菱製造什麼”的初心再次升級，推出了全能舒享大七座星光730，直接回應了大家對10萬級家用MPV的所有期待。目前，新車已經開啓預售，共推出四款配置，預售價區間爲7.68-11.28萬元，而且還藏着“一車三動力”的大招。
作爲一款家用MPV，星光730 2025款125km豪華型的底盤調校以舒適性爲主，同時兼顧一定的操控穩定性，讓"好開又好坐”成爲現實。採用前麥弗遜獨立懸架搭配後複合多連桿獨立懸架，這一懸架組合常見於中高端MPV車型，能夠有效提升乘坐舒適性與行駛穩定性。針對家庭出行常見的城市路面、國道、鄉村小路等場景都可以進行精準匹配，精細調整後懸架24 個襯套的剛度，讓懸架能夠快速過濾路面顛簸，傳遞到座艙的衝擊感大幅度削弱，徹底告別了家用MPV常見的“坐船感”，有效緩減家人暈車的可能。轉向系統的調校同樣貼閤家庭用戶需要，中低速時轉向阻尼感輕柔，直線行駛時輕晃方向盤不會帶來車身姿態的明顯變化，即使女性駕駛者或新手也能輕鬆操控；當車速提升到60km/h左右時，轉向阻尼感會逐漸變沉，提升高速行駛的穩定性，避免因轉向過輕導致的車身漂浮感。
空間，是七座MPV的靈魂所在。五菱星光730在空間方面表現出色，真正實現了“真7座不妥協”的實用主義定位。該車的車身尺寸爲4910mm×1850mm×1760mm,軸距長達2910mm,這樣的尺寸數據爲車內寬敞空間奠定了基礎。同時車內座艙空間長達3331mm,橫向寬度1500mm,這些核心數據直接對標20萬級MPV，進一步提升了車內的整體空間感。採用“2+2+3”的7座佈局，這種佈局在家庭出行中實用性較高。像我1米78的個子坐進駕駛位，調整好座椅後，頭部和腿部都留有充裕空間，駕駛姿態舒展自然，毫無壓抑感。第二排採用比較有儀式感的獨立座椅，配備雙側扶手，支持多角度調節。230mm的中央過道寬度，可以媲美更高級別的豪華MPV，老人與孩子都能輕鬆、從容地走到第三排，不需要費力側身。在保證前排正常坐姿的情形下，我坐進第二排時，腿部空間仍剩餘兩拳以上，配合厚實柔軟的座椅填充，中長途乘坐也依然能保持愜意與放鬆。
與許多“僞七座”車型不同，星光730的第三排是真正爲成年人乘坐設計的。我坐入第三排，頭部仍有一拳餘量，膝部與前排保持兩指距離。即使第二排座椅向後移，也不會頂腿。座椅坐墊寬大厚實，橫向空間足夠容納三位成年人而不顯得擁擠，加上靠背更支持角度調節，真的是久坐不累。全車25處人性化儲物空間，貫穿儲物盒、杯架、手機臺一應俱全，小物件都能放得下。後備箱容積1202L，第三排放倒後能裝下露營裝備、大件行李，搬家都夠用。貼心的是側滑門得門洞高度有1145mm,配合低門檻和B柱拉手，老人和小孩上下車都方便。前排座椅還能180°放平，秒變大躺椅，長途駕駛累了隨時躺一躺。
星光730搭載得靈犀動力3.0插電式混動系統，是其“好開”屬性的核心支撐。這套系統由1.5L混動專用發動機與電機組成，發動機通過高效燃燒、降摩擦等技術實現高熱效率，配合十合一高度集成DHT，創新採用電磁離合器，實現絲滑換擋，徹底消除了傳統混動車型的換擋遲滯感。整套系統峯值功率達到145kw,即使滿載7人行駛，深踩油門超車時也能提供充沛的動力輸出，不會出現動力疲軟的狀況。該車純電續航里程爲125km,能夠滿足大多數家庭的通常通勤需求，日常上下班、接送孩子等場景完全依賴純電模式行駛，實現零耗油出行。在WLTC工況下，該車虧電油耗僅爲5.3L/100km,綜合續航里程可達1100km,長途自駕時無需頻繁停車加油，有效降低了出行成本和時間成本。對於注重經濟性的家庭用戶來說，這樣的能耗表現意味着更更低的用車成本，長期使用下來節省不少開支。
駕駛模式的多樣性讓該車可以適應不同場景需求，能量回收與轉向助力均支持三階調節。中低速行駛時，電機驅動f爲主，動力輸出平順安靜，避免了燃油車的頓挫感與噪音，讓家人乘坐更舒適；高速行駛時，發動機與電動機協同工作，動力銜接自然，保持整車行駛的穩定性。星光730還配備電池加熱及智能保溫功能，即使在冬季低溫環境下，也能讓電池保持高活性，減少續航衰減，解決了北方用戶的續航焦慮。充電方面，該車支持快充與慢充兩種方式，快充0.5小時即可補充大部分能量，慢充6.7小時可充滿，滿足不同充電場景需求，無論是家用充電樁還是公共充電設施，都能便捷補能。此外，還支持220V對外放電功能，功率可達3.3kW,露營時可連接電磁爐、咖啡機等電器，化身“移動電站”，爲家庭戶外出遊增添樂趣，停電應急時也能發揮作用。
星光730精密性表現通過全車42處升學包、動力系統噪音控制等多種手段，有效降低了行駛過程中的噪音干擾，假如長途旅行，家人在車內交流、休息或兒童睡覺都不會受到過多幹擾。內飾採用環保式佈局，搭配胡桃棕與暖沙棕雙色內飾主題，覆蓋大量軟質材料包裹，觸感柔軟細膩，有效提升了座艙的檔次感與舒適性，避免了降價車型常見的塑料感。中控臺設計簡潔規整，功能分區清晰，操作便捷，符合大部分家庭用戶的使用習慣。超纖皮包裹的多功能方向盤以及中控臺下方的儲物空間，可以放不同的駕駛者都能找到舒適的駕駛姿勢，避免“夠着開車”和“蜷着操控”的尷尬。同時方向盤上集成了多媒體控制、定速巡航等常用功能按鍵，駕駛者無需低頭即可完成操作，提升了日常駕駛安全性與便利性。12.8英寸懸浮式中控大屏反應靈敏，支持車機互聯、手機互聯等功能，可以實現導航、音樂播放、車輛設置等操作，界面設計簡潔直觀，老人和孩子也能輕鬆上手。大屏還提供小憩、露營、離車小下電等多場景模式。
星光730的外觀設計以家庭需求爲出發點，在兼顧實用性的同時融入質感元素。車頭採用大尺寸的紡錘性黑化格柵，看起來超級大氣，搭配四邊形的大燈組，再加上X造型元素的日行燈，精緻又有力量感。車身側面是經典的方正輪廓，保證了空間利用率，而且標配的雙側滑門太實用了，軌道還隱藏在窗線之下，關門時既省力又優雅。車尾部分，尾燈輪廓與頭燈相似，修長的多邊形設計，讓整個車尾看起來很協調。外觀顏色採用巴斯夫2K清漆配合8塗層工，讓車身在陽光下呈質感十足的反光效果，既提升了耐用性，也讓10萬級車型擁有越級的視覺體驗。星光730車身尺寸在城市中通勤停車也不用擔心，既大氣又實用，開出去也不會跌面兒！
安全是我們購車考慮的重要因素。說到安全，這車在你看得見和看不見的地方都下了功夫。車身用的高強度鋼比例挺高，超過75%，像個結實的籠子把乘客保護在裏面，能有效減少碰撞，能更好地抵抗衝擊，保護車內所有成員的安全。車裏該有的安全配置也基本配齊了。讓我們感到特別安心和放心，除了前排雙氣囊、還有側氣囊；胎壓監測能實時看着四個輪子，有問題馬上提醒你。像ABS、車身穩定這些電子系統也都是有的，下雨下雪天開起來很穩，心裏更踏實。還有一些細節方面都特別用心，比如全車車窗都帶一鍵升降和防夾手功能，家裏有老人和小孩也不用擔心夾到。我家兩個孩子喜歡搖車窗，以前還被夾過，所以我特別滿意這個防夾手功能，真的就是我們所想，外後視鏡加熱挺實用，後視鏡很快清晰了，變道倒車更放心。再也不用下雨天，冒着雨擦後視鏡了，安全感十足。
星光730當前預售價格區間爲7.68萬-11.28萬元。相比同配置競品，預計可節省1-2萬元購車預算。若疊加限時置換補貼，燃油版起步價可低至7.38萬元——僅相當於一臺國產緊湊型轎車的價格，卻能換來真正的7座大空間，性價比優勢顯著。同時還推出豐厚的“預售八重禮”實用權益。千元抵扣：支付1000元訂金可直接抵扣2000元購車款，相當於立減1000元；品牌置換：五菱/寶駿老用戶增換購享2000元額外補貼；電動側滑門選裝優惠，支付3000元即可選裝原價5000元的電動側滑門，相當於6折升級，對有兒童或經常搬運物品的家庭非常實用。
總的來說五菱星光730並非一味堆砌配置，它不僅再空間、配置上精準切中家庭用戶痛點，更在安全與動力形式上提供了多元選擇，並將客戶關心的預算、空間、安全與能耗都做到了高水準平衡。如果你想10萬預算尋找一臺務實、可靠、能承載全家出行的“真7座”MPV，星光730是個不錯的選擇。喜歡的朋友可以親自去體驗一下，說不定還有更多驚喜等着你。
