今天(6月3日),重慶首條城軌快線、軌道交通15號線的建設取得突破性進展,二期控制性工程——中梁山隧道順利貫通。

作爲重慶的首條城軌快線,重慶軌道交通15號線設計時速140公里,分兩期建設。二期全長約33公里,設11座車站,串聯重慶科學城與主城核心區。開通運行後,不僅能緩解現有軌道線路的客流壓力,還將完善重慶市多層次軌道交通網絡,助力打造“軌道上的都市區”。
(來源:央視新聞)
編輯:張曉璇
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今天(6月3日),重慶首條城軌快線、軌道交通15號線的建設取得突破性進展,二期控制性工程——中梁山隧道順利貫通。
作爲重慶的首條城軌快線,重慶軌道交通15號線設計時速140公里,分兩期建設。二期全長約33公里,設11座車站,串聯重慶科學城與主城核心區。開通運行後,不僅能緩解現有軌道線路的客流壓力,還將完善重慶市多層次軌道交通網絡,助力打造“軌道上的都市區”。
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