遠景杜埃超級工廠全景 來源：遠景動力 法國總統馬克龍稱遠景電池工廠將杜埃地區從舊能源時代帶入新電力時代
法國總統馬克龍稱遠景電池工廠將杜埃地區從舊能源時代帶入新電力時代
6月3日，遠景科技集團發佈消息，遠景動力（AESC）位於法國杜埃的電池超級工廠正式投產。
這一工廠成爲其全球範圍內投產的第九個工廠，也是遠景動力2019年收購AESC之後建成的首個歐洲工廠。
法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍出席了投產儀式，他在致辭中表示：“在杜埃，我們正攜手遠景書寫法國‘再工業化’的新篇章。作爲‘選擇法國’（Choose France）計劃的旗艦項目，遠景動力杜埃超級工廠是法國綠色工業轉型道路上集創新、發展與可持續爲一體的劃時代項目。它將改變一個地區，影響一代人。”
法國杜埃項目於2021年啓動，投資總額預計達到20億歐元。根據規劃，該廠到2030年將建成24GWh產能，並具備擴產至40GWh的潛力。首期規劃年產能爲10GWh（吉瓦時），每年可爲約20萬輛電動汽車提供動力電池。該廠將爲雷諾等國際車企供應電池產品，其中首批電池將用於雷諾R5電動汽車，雷諾R5車型是法國純電動汽車銷量冠軍。
早在2021年投資儀式當天，遠景動力宣佈與雷諾達成全面戰略合作，雷諾向遠景下達了爲期五年總量40GWh至120 GWh的動力電池訂單。
除雷諾，遠景動力還具備向其他歐洲主流車企供貨的潛力。遠景動力脫胎於日產汽車原電池部門AESC，自2021年以來已相繼與梅賽德斯-奔馳、雷諾、日產、本田等全球頂級車企建立合作，簽署長期配套供貨協議。據公司官方消息，在此次法國工廠項目投產之前，遠景動力已經爲全球超過80萬輛電動汽車提供電池產品，全球累計出貨量超過100萬塊電池。
馬克龍在投產儀式上舉起法國北部礦區的煤油燈與遠景動力電池，稱杜埃工廠將把這一地區從“舊能源時代”帶入清潔智能的“新電力時代”。
馬克龍還在社交網絡上發佈了兩段在杜埃工廠拍攝的視頻，畫面中，他和其他工作人員一樣，身着印有“AESC”字樣的橙黃色馬甲和白色頭盔。在人羣中，馬克龍講道，“明天正在變得更好，這就是電池的意義所在。在這650個就業崗位中，超過四分之三都是原本沒有工作的男女。到了今年年底，我們將在這裏創造900個就業崗位。”此外，他還在電池樣品上籤上了自己的名字，傾聽工廠員工介紹電池產品。
馬克龍在杜埃工廠舉起法國北部礦區的煤油燈與遠景動力電池 來源：遠景動力
馬克龍演講中提到杜埃工廠對法國汽車行業的重大意義，“回顧2018年到2021年，法國政府與產業界共同應對了汽車行業深刻轉型帶來的不確定性。正是在這樣的背景下，遠景動力（AESC）於2021年6月宣佈落地法國杜埃。這是‘選擇法國’政策的一項標誌性成果。該項目選址於雷諾歷史上的重要工業基地，定位於建設本地化電池工廠，服務法國及歐洲的新能源汽車產業鏈。”
“選擇法國”是法國政府自2018年發起的一項國家級招商引資計劃，由馬克龍親自主持，旨在吸引全球高附加值產業在法投資落地。該機制特別聚焦新能源、電池、半導體、人工智能等戰略領域，通過財政補貼、用地協調、稅收減免等手段，爲外資企業提供有力支持。近年來，微軟、谷歌等多家跨國公司均通過該平臺在法國擴張佈局。
他還表示，法國的實踐證明生態與經濟並非對立，而是可以協同發展。過去幾年，法國通過推動綠色產業，已經創造了超過200萬個就業崗位，同時有效減少了非理性離職的現象。這正是“法國式生態政策”的核心：通過構建完整的產業鏈條、組織協調資源，在全國範圍內有序推動綠色轉型並創造就業。
遠景科技集團董事長張雷表示：“法國工廠的順利投產加速推動了歐洲汽車電動化的進程，遠景正在踐行‘人類命運共同體’的理念，用中國新能源帶來全球新繁榮”。
2019年，遠景科技集團（Envision Group）完成對日產汽車旗下電池業務公司AESC的控股收購，獲得了80%股份。收購完成後，AESC更名爲遠景動力，總部位於日本橫濱，主營業務是爲電動汽車和能源存儲系統開發和製造高性能電池。
遠景動力是遠景科技集團子公司，遠景以風機業務起家，目前業務涵蓋智能風電、動力電池、儲能電池、氫能和能源物聯網等領域。
截至2025年5月，遠景動力已在中國、日本、美國、英國、法國和西班牙等地佈局了13座電池製造基地。自2010年起，其位於日本座間，英國桑德蘭，美國田納西，日本茨城，中國江陰、鄂爾多斯、十堰、滄州的工廠已陸續正式投產。如今法國杜埃工廠成爲其全球投產的第九個電池工廠，其餘項目處於建設或規劃階段。
遠景動力之外，多家中國電池企業都在海外的佈局。寧德時代於德國圖林根建設的電池工廠於2022年投產，並在2024年實現盈虧平衡，成爲中國電池企業海外建廠中首個實現盈利的項目。寧德時代在匈牙利的歐洲第二座工廠也正按計劃推進，一期工程預計將於2025年建成投產。
另一家中國電池企業億緯鋰能則於今年2月在馬來西亞成功下線首批電池產品，標誌其首個海外大型電池基地投入運營。此外，欣旺達在泰國、匈牙利、越南和摩洛哥的電池工廠項目均處於建設或規劃階段，其中泰國和匈牙利工廠預計在今明兩年投產。
《財經》研究員尹路對此文亦有貢獻
責編 | 楊明慧
