東海那邊3月28日發生的事兒現在已經公開了。日本防衛省統合幕僚監部在3月30日把消息發出來，說西南航空司令部的一架戰鬥機對一架中國軍用巡邏機進行了跟蹤監視。這架巡邏機就是運-9反潛巡邏機的新型號，之前在2025年9月3日閱兵式上露過面，這次是日本航空自衛隊頭一回近距離確認到它。防衛省還放出了照片和完整的飛行軌跡圖，顯示飛機在東海中部海域來回轉圈飛行了好一陣子。F-15戰鬥機從接到指令後就升空過去跟着，雙方飛機在同一片空域待了挺長時間，直到運-9完成作業返航，F-15才目送它離開然後自己也回去了。
整個過程從3月28日下午開始。運-9反潛巡邏機按照自己的路線在東海上空實施巡邏作業，軌跡圖裏清楚標出它反覆畫圈的路徑。日本那邊監測到後，西南航空司令部的F-15戰鬥機迅速出動，貼近伴隨飛行。F-15飛行員用機載設備拍下了運-9的影像，日本防衛省後來就把這些照片公開了。從照片看，運-9的機頭形狀和以前的型號不一樣，對海搜索裝置的位置調整了，尾部的磁異常探測器也換成了更大尺寸的版本。這次識別讓日本方面確認這是全新配置的反潛巡邏機。運-9繼續保持自己的飛行節奏，沒有改變方向或高度，F-15就全程跟着記錄動態。雙方飛機就這樣在東海空域裏平行移動，F-15伴飛的時間比較長，軌跡圖顯示得很完整。
防衛省公佈的資料裏，運-9的航線特徵就是不斷轉彎搜索。F-15戰鬥機在伴飛過程中也拍到了清晰的畫面，包括機身側面和尾部細節。這些影像後來都上傳到官方渠道，讓外界看到這次接觸的具體情況。運-9反潛巡邏機在作業結束後調整航向返回基地，F-15戰鬥機等到它離開後才轉向返航。整個監視行動沒有出現其他狀況，雙方飛機都按照各自的程序完成了任務。日本方面強調這是他們第一次拍到這種新型號的運-9，之前見過的同類機型在配置上有明顯區別。F-15戰鬥機作爲西南航空司令部常用的警戒機型，這次執行的就是標準跟蹤監視流程。
這次事件的核心就是運-9反潛巡邏機在東海的巡邏活動和F-15的伴飛回應。運-9基於運輸平臺改裝，專門用於海上反潛和巡邏，2025年9月3日閱兵後逐步進入部隊使用。日本航空自衛隊在東海方向長期保持警戒，這次F-15出動後近距離觀察到了運-9的新外形變化。機頭下方原來的大型雷達罩取消了，搜索雷達移到機鼻內部，視野更好。尾部磁異常探測器尺寸加大，這些調整都體現在公開的照片裏。防衛省把航跡圖放出來，就是爲了說明運-9在海域上空的具體飛行模式，包括那些閉合的轉彎路線。F-15戰鬥機從起飛到伴飛結束，保持了足夠的距離進行監視，沒有干擾對方的作業。
3月30日的官方發佈還包括多張運-9的飛行照片，都是F-15機載相機捕捉到的。照片顯示運-9機體在陽光下飛行，姿態穩定，F-15伴飛時也調整了位置，確保能持續觀察，運-9機組在飛行中操作機載系統，繼續完成巡邏任務。整個過程持續到運-9返航，F-15目送它遠去後返回所屬基地。防衛省的聲明裏提到這是西南航空司令部的戰鬥機執行的行動，地點在東海。運-9反潛巡邏機這次的活動標誌着它在部隊服役後的實際運用，日本方面通過這次接觸更新了對該機型的認識。
類似的情況在東海不是頭一回，但這次特別在於新型號的首次確認。運-9反潛巡邏機以前的版本日本航空自衛隊也見過，這次新配置讓識別過程多花了些時間。F-15戰鬥機裝備的系統支持快速響應，飛行員按照指令貼近目標後就用設備記錄影像。這些影像和軌跡圖一起公佈，讓外界瞭解了雙方的互動細節。運-9在東海中部海域的轉圈飛行路徑在圖上顯示得很清楚，F-15伴隨的時段覆蓋了大部分作業時間。雙方飛機最終都安全返回，沒有額外事件發生。
