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-HUANSHICAIJING-
隨着印度國內對燃料危機的擔憂日益加劇，印度總理莫迪再也坐不住了。27日下午6時，莫迪與各邦舉行線上會議，主要針對中東局勢引發的燃料短缺問題及後續應對措施。
當天，在莫迪正式開始線上會議前，印度政府宣佈將汽油和柴油的消費稅每升分別下調10盧比，使得汽油稅額降至每升3盧比，而柴油稅額則降爲零。
印度財政部長尼爾馬拉.西塔拉曼27日在其社交媒體上公佈了汽油和柴油消費稅下調的消息。
政府表示，當前面臨的是一個“二選一”的艱難抉擇：要麼將全球原油價格的飆升轉嫁給消費者，要麼由政府自行承擔這一衝擊。印度石油部長哈迪普·辛格·普里明確表示，政府之所以採取這一行動，“是爲了保護民衆免受全球能源價格上漲的影響”，選擇承受損失，而非任由零售價格飆升。
印度政府的這一舉措，出人意料。因爲就在過去的幾天，莫迪政府還一直強調目前不存在燃料危機。石油部門堅稱供應“完全有保障且處於可控狀態”，甚至將媒體短缺報道指控描述爲“蓄意的虛假信息報道”。
官員們強調，印度目前擁有約60天的燃料儲備，並從超過40家供應商處獲得多樣化供應，確保“不存在供應缺口”。包括印度石油公司在內的石油企業也表達了同樣的觀點，稱“汽油或柴油供應充足”，並呼籲消費者避免恐慌性購買。
然而現實是，連日來的能源短缺已波及多個行業。印度全國餐飲業協會稱，燃料短缺是“災難性的”，該行業每日損失12億至13億盧比(100盧比約合7.3元人民幣)。在沿海城市金奈，三輪摩的因缺油停運；很多司機需在少數開放的加氣站通宵排隊才能加氣。
值得關注的是，在印度政府宣佈召開一場由各方參與的會議，評估危機對經濟與供應鏈的影響之後，社交媒體上開始流傳“印度可能再次實施封鎖”的說法。
一些帖子和網絡討論稱，莫迪在談及中東地區持續衝突的全球影響時提到了可能實施封鎖措施的可能性。
這引發了諸如“印度再次實施封鎖”“封鎖相關消息”以及“印度是否會再次實施封鎖？”等各類網絡搜索（如下圖）。
但對於上述網絡流傳的言論，印度當地媒體也已作澄清。在本週早些時候發表的演講中，莫迪確實提到了新冠疫情，但只是將其作爲該國應對全球危機的一個例子。莫迪表示，印度此前在疫情期間也曾成功應對了各種挑戰，並強調在困難時期保持國家團結的重要性。
對於“印度即將封鎖”的說法，印度石油部長哈迪普·辛格·普里當天也明確表示，“沒有封鎖，只有緩解”。
來源 | 環球時報
審覈 | 楊沙沙
編輯 | 馬夢陽
校對 | 任筱楠
