318川藏線客流量慘淡，民宿、酒店價格僅同期50%
近期，與不少從事川藏、川西、西藏旅遊的旅遊從業者聊天，發現今年的318川藏線客流量很差，各大民宿、租車行老闆，睡夢中都在期盼着客戶下單。
我特地去查了一下7月下旬川藏線一帶的酒店、租車價格，明明已經到了每年的暑期自駕旅遊旺季，卻僅有去年同期價格的50%。
作爲“318川藏線首站”的新都橋，成都自駕318川藏線至拉薩的第一個休息驛站，“世界屋脊”青藏高原向“天府之國”四川盆地過渡的最後一個高原小鎮，每逢暑期旅遊旺季，大多數的民宿價格通常在300-500元，但今年100-200元/晚的民宿比比皆是。
西藏“首府”拉薩，往年同期普通SUV的租車價格大都在200元/天以上，但今年已經低至100元/天，價格相差甚遠。
對於318川藏線的客流量，也有正在實地自駕318國道的網友評論道，“剛從甘南下到318，這一路沒什麼人。”
曾經“中國人的景觀大道”318川藏線，爲何突然跌落了神壇？
318川藏線是“曾經的中國最國道”318國道中成都到拉薩的一段公路，這段公路橫亙橫斷山脈7大山系，穿越青藏高原川藏峽谷與藏南谷地，一路雪山、草原、峽谷、湖泊、林海等風光，具有不可估量的景觀價值。
但隨着新晉“中國最長國道”219國道的出世，其他旅遊公路的崛起，以及遊客自駕318川藏線的旅遊體驗降低等原因，318川藏線漸漸淡出了旅遊人的視野。
318川藏線的遇冷，並非突發現象，而是有跡可循的。總結來說，共有5點原因。
一、人爲加工痕跡對於原始風貌的破壞
越來越多的“此生必駕318”等路牌，無疑是一種對於原始自然景觀的氛圍破壞。許多遊客自駕318川藏線，都是奔着跨越“世界屋脊”雪域天路的原始風貌而來，然而一路上現代人工鑿刻打卡的痕跡卻屢見不鮮，這無疑是一種煞風景體驗。
不少遊客表示，類似千篇一律“我在XX很想你”的旅遊標語看得太多，令人視覺疲勞，甚至俗不可耐。
二、基建發展對於遊客的出行計劃影響
近年來，318川藏線正在變短，一方面是各大隧道打通埡口，二方面高速對於國道的取代。所謂“無限風光在險峯”，當高速、隧道修通，人們更傾向於選擇更快的交通方式，這也導致一座座埡口的風光正在消失，人們體驗到的景觀更少了。
由於川藏基建工程的宏大發展，沿途許多運輸物資的大貨車，而318川藏公路本身就是一條翻越崇山峻嶺的盤山路，大貨車一多，暑期旺季時自駕車輛多，勢必造成道路交通擁堵，影響遊客自駕體驗。
就這一點來說，川藏高速、川藏鐵路，都是我國曆史性突破工程，對於當地民生經濟與國防來說，歷史影響意義深遠，在國家大勢發展面前，旅遊只能是小事。
三、不文明駕駛行爲的影響
每一年，318川藏線都會出現一些被人們大肆詬病的不文明駕駛現象，比如，車隊長期佔道壓速行駛，故意不讓後車超車；比如，堵車時逆行插隊行爲，缺乏有效管制；比如，車輛彎道超車現象把人嚇出冷汗；又比如，夜間會車不會關遠光燈令人“視野致盲”等。
這些不文明駕駛行爲，拉低了人們心中對於318川藏線高邈文旅儀態的印象。自駕遊是出去玩樂的，誰願意堵在路上忍氣吞聲，駕駛路上驚心動魄，假期出門遊玩還要一路糟心的體驗？
公路旅行的安全文明，需要當地去有效嚴格管理，不能盼着外地遊客來改善。
四、氣候的影響
前不久，川西3位媽媽帶着3女兒包車墜江事件，以及近期的川西雨季，都讓原本欲去往川西、西藏旅遊的遊客被迫打消了計劃。安全問題，或許是人們對於高原旅遊的最大擔憂。
至於川藏線一帶的高原反應，那是一直都存在的，並非變量。
五、同等旅遊風光的替代
撒貝寧一句，“賽里木湖都沒去白活了”，廣泛在旅遊領域中傳播，把多少人帶到了新疆？
再加上，一些媒體對於其他類似川西、西藏風光旅遊地的宣傳，它們都導致今年來318川藏線旅遊的遊客變少了。
比如，“小西藏”甘南，“川西有的風光，新疆伊犁也有”等宣傳文案，它們在景觀方面把遊客的注意力帶到了可平替川西、西藏風光的甘南、伊犁等地。甘南、伊犁都沒有高原反應，相比於西藏、川西來說，確實具有海拔上的天然優勢，如果風光還相似，那麼很多遊客也就暫時放棄了318川藏線。
個人評價
川西、西藏、甘南和伊犁，我都去過多次，在我心中一直封神的地方其實是川西，最能與川西媲美的地方是新疆伊犁。
新疆伊犁的雪山、草原、杉林，氣質舒緩溫和，雖然雪峯逶迤、層層疊疊、大氣遼闊，但是看幾天就覺得有些膩了，缺少了那種險峻巍峨、氣勢奪人、神祕魔幻、驚豔瑰美的“無限風光在險峯”的視覺衝擊力。
而這種犬牙加錯、淋漓亦奇的極限風光，正是318川藏線、川西橫斷山脈地貌所獨有的特質。
正是得益於“世界屋脊”青藏高原向“天府之國”四處盆地的過渡，一高一低的極限海拔落差，使得川西孕育出了“童話世界”九寨溝、“水藍色星球上的一片淨土”稻城亞丁等蜚聲世界的絕世美景。
當然，川西遠不止這兩個景點，更多的風光是在路上的。
世人皆知“世之奇偉、瑰怪，非常之觀，常在於險遠”，而中國最險的地方，莫過於“蜀山之難，難於上青天”的318川藏線，地貌上的險峻，註定了318川藏線一路的不菲景觀價值。
但318川藏線的遇冷，也需要相關部門引起重視，是時候去優化遊客自駕318川藏線的旅遊體驗了。
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