行業觀察|技術基建雙引擎,SHEIN往供應鏈深處去

由 財經雜誌 發佈於 財經

'25-02-28

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從更深角度切入行業,帶動這個“古老”產業鏈條發生新的化學裂變



文|施然
SHEIN的上游面料供應商周以寧正切身體會到了數字化轉型爲企業帶來的變革。助力傳統服裝產業精益化、數智化、綠色化綜合能力的提升,SHEIN正在往供應鏈深處去。
自2023年上半年宣佈5年內投入5億元深化供應商賦能工作以來,截至2024年底,SHEIN已累計投入資金2.5億元,圍繞技術創新、培訓支持、工廠擴建、社區公益服務等方面持續賦能供應商。此外,SHEIN還另外投入資金,在綠色減碳領域對供應商提供賦能加持。加大了包括屋頂光伏、能效領航者等綠色減碳項目在供應商羣體中的持續推進。
同時,SHEIN超百億元的服裝供應鏈智慧產業園等基礎建設也在加速推進中。最新進展顯示,位於廣東肇慶的“希音灣區智慧產業園”已於近期完成了項目驗收交付,預計將在年內正式進駐使用;位於肇慶的另一個總投資35億元的希音灣區西部智慧產業園項目預計將在今年年底竣工;位於廣州增城、總投資百億元的希音灣區供應鏈項目在去年9月底正式開工以來,目前也在加速建設中,這個項目將通過“綠色、智能、自動”的一體化供應鏈建設其全球交付中心,建設集運營倉儲、備貨、揀貨、分撥、發貨等爲一體的供應鏈倉儲物流中心。
SHEIN成立於2012年,十多年時間裏,其同名自主品牌在競爭激烈的全球市場上迅速崛起,已經成爲時尚界的一匹黑馬,成爲全球消費者喜愛的時尚品牌,在日本和西班牙等市場超越當地的國民級品牌。據全球領先的在線分析平臺Semrush公佈的一份最新數據,截至2025年1月,SHEIN(shein.com)是全球訪問量最大的服裝和時尚類購物網站,跟隨其後的第二名和第三名分別爲mercari.com以及zara.com。第一名網站的月訪問量是第三名的兩倍。
這些背後,是SHEIN對服裝供應鏈的長期深耕。過去十多年,SHEIN一直在推動服裝製造行業的柔性改造,實現並推廣“小單快反”模式,提升市場供應與需求的適配能力,緩解了困擾服裝製造行業多年的高庫存和低週轉難題。如今,通過持續加碼的技術創新和超百億元的供應鏈基建佈局,SHEIN在往供應鏈更深處去。
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(SHEIN舉辦的服裝製作職業技能競賽。圖源:SHEIN)

小單快反,

用全鏈路數字化改造大生態

到今年,周以寧在服裝行業創業已經14年了。2011年,他在廣州番禺租了一間工作室,給別人畫服裝圖紙,一單幾元錢。之後,工作室發展成面料數碼印花廠,曾先後服務過福建運動品牌、廣州十三行的檔口、淘寶品牌商家、亞馬遜商家等。生意一度很好,每天都有做不完的單。但沒多久,訂單量急轉直下。
2018年,周以寧看到了跨境電商的機會,他接觸了SHEIN,但他最初很不適應SHEIN的“小單快反”模式。
對於周以寧這種習慣了“大單量、長週期”的上游面料印花工廠來說,SHEIN首單纔打印一百米麪料的訂單實在太小,“一筆訂單的錢連設計師的工資都不夠。”
爲了吸引工廠,SHEIN早期的策略是“短賬期”,並提供長期穩定訂單。服裝製造行業賬期普遍超過3個月,SHEIN能做到月結甚至7天內結賬。這個策略確實解決了核心問題。不過,工廠願意合作是一方面,要滿足“小單快反”,工廠的能力還需要進化。
周以寧回憶,剛開始合作,SHEIN的相關團隊就駐場現場輔導,幫助他從0到1逐漸搭建起了完善的數字化體系。
過去,大部分服裝工廠都是用Excel表格填數據,業務規模擴大後,經常會出錯。此前,因爲花型相似、缺乏分類標籤等,周以寧每個月都會出現七八次“東貨西送”的情況。成爲SHEIN的供應商後,周以寧走上了數字化轉型之路。
從設計到測款、下單、生產、物流等產業鏈上下游實現全鏈路數字化,才能及時和精準響應市場需求,這是支撐“小單快反”模式的基礎。同時,從經營管理、企劃開發、生產排單、運營備貨、質量管理等多個方面,SHEIN會對供應商管理層和一線員工進行不同類型針對性地賦能培訓,讓供應商工廠能適應“小單快反”的按需生產模式。
2023年,SHEIN還建立了服裝製造創新研究中心,持續輸出柔性供應鏈標準並探索服裝製造前沿技術,同時兼顧供應鏈人才培養,兩年來已累計投入1.7億元,爲供應商提供產業數字化和精益化升級的技術、研發、工具等支持。2024年,SHEIN在服裝製造創新研究中心開展培訓485場、覆蓋超2萬商戶,兩年來累計組織培訓已達上千場,爲供應商提供多方面的培訓,提升其生產能力及管理水平。針對退單率排名前列的工藝或品控問題,SHEIN服裝製造創新研究中心會有專人研究並制定出標準解決方案,然後提供給供應商並提供培訓支持。
清華大學戰略新興產業研究中心副主任胡麒牧認爲,通過“數字化+工具”的模式推動上下游全鏈路效率提升和協同,SHEIN實際已經變成一個服裝產業鏈的賦能平臺,讓原本不具備智能製造能力的單一企業加速數智化轉型,讓小單快反模式真正落地。當數字化能夠貫穿整個產業鏈時,產業的冗餘可以降到最低——產業鏈上每個企業都根據市場實際需求在進行原材料採購和生產,每個企業的產線都需要是最貼近現實需求的。
通過數字化和“小單快反”模式,SHEIN大大緩解過去困擾服裝行業的高庫存問題,減少浪費,降低成本,提升效率。而數字化系統普及後,新技術也能更好深入服裝供應鏈。

深入研發環節,

用新技術提升產業競爭力
2023年,隨着訂單持續增加,周以寧在佛山順德新開了標準化工廠。
兩年來,SHEIN已幫助超200家合作供應商工廠超50萬平方米的廠房實現了升級改造,影響人數近3.3萬人。周以寧的新工廠是其中一個案例。
新工廠引進了先進的硬件設備,在SHEIN的數字化工具加持下,從面料原料進入生產線到印花布料出庫,全程可視化管理,整個生產環節鳥槍換炮,低成本實現數字化改造,工廠的能效提升明顯。
“以前我們只能請有經驗的師傅來做,實現標準化後,新人培訓3天—5天就能做了。”周以寧的數碼印花廠裏,超過七成員工是新手,只需接受簡單的培訓就能勝任工作,他們的主要任務之一,便是監督和操作先進的自動化設備。
以自動驗布機爲例,在傳統模式中,布料的贓物瑕疵需要靠人工檢驗,一位經驗豐富的老師傅一天內能檢驗1000多米,而自動驗布機配有24個攝像頭和AI智能識別技術,一臺機器一天至少檢驗6000米,還會自動拍攝瑕疵等問題點,“用圖片說話,減少扯皮”。
在像SHEIN這樣的“首席推銷員”的積極推廣下,更多的下游供應商工廠開始採用數碼印刷的印花面料。數據顯示,自2018年至2024年6月,SHEIN使用數碼熱轉印技術的印花產品佔所有印花產品的比例已經超過65%,該技術的應用也讓SHEIN的供應鏈節省了113萬噸水,大約相當於節約了22.6億瓶500毫升的瓶裝水。這在讓供應鏈中的“含綠量”持續攀升的同時,也在推動數碼印花行業不斷迭代升級。
價格下降,產能上升,且更加環保,這也進一步推動更多廠商開始選擇以數碼印花逐漸替代傳統水印。周以寧介紹,此前,傳統的印花技術成本可能才兩三元一米,而數碼印花的成本2011年時高達15元/米,後來逐步降到了8元/米。現在,數碼印花和傳統水印的價格開始持平。
在成本下降的同時,技術和設備的持續更新也讓產能也得以提升。此前在一個小時內,10臺只有一個單頭打印噴頭的機器都打印不到500米麪料,但後來設備不斷升級,打印噴頭從雙頭逐步發展到了2023年的24頭,一臺打印機一小時就可以打印超500米。
除了創新的數字化體系和積極推廣像數碼熱轉印這樣的行業前沿環保技術,SHEIN也在聯合行業領先的高校和科研機構,在影響產業鏈各環節的技術創新上深化佈局,近期陸續迎來重要進展。
近期,SHEIN與功能化學和新材料科技領先企業傳化化學合作,成立“SHEIN&傳化化學聯合實驗室”。按照合作框架,SHEIN提供平臺資源,明確高端面料及新技術對紡織品附加值提升的需求導向,與傳化化學共同探索前沿的新工藝、新技術、新方法。
作爲化學產業和服裝製造產業的中間環節,SHEIN在這次合作中的另一個有利條件是,可以利用其在行業內的影響力,助力傳化化學對接區域紡織印染企業,加強產業合作交流,推動傳化化學的研發成果在區域市場的應用與推廣。
今年1月,SHEIN宣佈聯合東華大學研發推出新一代聚酯中聚體循環利用解決方案,該解決方案融合了物理、化學法的優勢創新再生滌綸技術,和傳統的滌綸再生技術相比,這項創新的工藝可以擴大回收材料的範圍,包括廢舊紡織材料與PET瓶等消費前和消費後的滌綸材料。這爲原料採購提供了更大的靈活性,同時降低成本並提升效率。我們瞭解到,該解決方案將在今年6月推廣至產業鏈之中。
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(數碼冷轉印技術做出來的牛仔布料。圖源:SHEIN)
數據顯示,SHEIN 2024年通過數碼冷轉印工藝技術生產的牛仔服裝產量同比增長90%,自推出以來已節水近2萬噸。在更加綠色低碳的同時,該技術還可以製作出傳統方法難以實現的鮮豔、複雜且細緻的印花,不斷突破牛仔時尚行業的天花板。
2021年,SHEIN與長勝紡織科技公司合作創新推出了數碼冷轉印牛仔工藝技術。過去,牛仔布料的水洗工藝相對複雜,需要多次水洗調試才能讓牛仔布料實現褪色、復古等效果。數碼冷轉印的印刷方法是通過數碼打印機,使用活性墨水將牛仔布的紋理或藝術圖案印刷到轉印膜上,然後使用冷轉印設備將轉印膜上的圖案轉印到白色牛仔布上。
這一特點剛好契合了“小單快反”的特點,能夠快速小批量生產市場需要的服裝,還能讓設計師充分發揮設計理念,設計出更多有不同特色的牛仔服裝,滿足消費者的個性化需求。更關鍵的是,這個技術在生產過程中減少了生產過剩、資源浪費等問題。經必維國際檢驗集團(BV)驗證,與傳統的牛仔布洗滌方法相比,該工藝可減少70.5%用水量。
幫供應商省成本,
用新路徑促產業綠色化升級
在自身運營各環節減少碳排放的基礎上,SHEIN還推動並賦能合作生態中的供應商在各環節減少碳排放,並進一步推動產業的綠色化升級。
“我們節省的費用已經收回了參與項目的成本了。”SHEIN幫助廣東中山的一家制衣廠定製了一套工廠改造方案,包括照明管理、建立冷凝水回用系統、更換節能衣車、更換節能疏水閥等,工廠一年內實現了12.6%的節水率和16.2%的節電率。以空調系統改造爲例,這家制衣廠車間以前使用的是老式水冷空調,在根據改造方案優化空調系統以後,既能回收冷凝水、降低電耗,而且在2024年廣東更加漫長炎熱的夏季,員工們反饋車間舒適多了,對留人和招聘都起到助力作用。
億聯服飾是首批響應SHEIN所推出的供應商屋頂光伏項目的供應商之一,其負責人提到,光伏運行一年多的時間裏,實際發電量接近預估額定發電量的90%,發電穩定;此外工廠可以消納90%光伏產生的電力,基本可以覆蓋其工廠的電力需求,相當於實現了免費用電。
近年來,SHEIN與國內外機構和專家合作,開發了包括屋頂光伏、清潔始於設計“Clean by Design"”項目、供應商能效領航者和供應商標準化工廠節能融合等一系列針對供應商的節能減排項目。
供應商“屋頂光伏計劃”,是SHEIN爲供應商提供專業光伏資源,量身定製光伏系統安裝解決方案,爲供應商提供電價折扣,同時提供現金激勵。
節能改造項目是助力供應商減排的重要抓手之一。其實,推動更多供應商參與節能改造,除了可以幫助供應商提升能源使用及生產效率,加強供應商的市場競爭力之外,同時還可以降低運營成本,一般在幾個月到一年多不等就可以收回成本。
最新數據顯示,在2024年參與到SHEIN節能改造項目中的供應商預計累計超過千萬元的年化節本收益。根據不同的供應商工廠實際情況,SHEIN會聯同行業資深技術專家開展現場走訪,並輸出工廠的定製化節能解決方案,包括節能照明系統、空壓機調控、蒸汽管道保溫……基於行業經驗,SHEIN還聯合專家,識別出面向成衣供應商及面輔料供應商的通用節能技術方案,制定併發布了《節能措施實施指南》,覆蓋到更多供應商中。
從工廠的採購、生產等日常運轉,到包裝、倉儲和物流運輸等,每個環節都有可優化空間。
在物流環節,此前,SHEIN佛山倉發至南沙退貨倉合包業務的運輸所使用的是9.6米的柴油卡車,該路線全程約140公里,2024年開始採用16.5米的環保新能源卡車。經測算,新能源卡車單程運輸比柴油車運輸經測算可降低近30%的碳排放,每一輛新能源卡車全年減碳量可達17噸。同時,還可以降低近29%的運費成本。
按照SHEIN的規劃,未來會在更多業務場景中探索新能源車的推廣使用,包括供應商在入庫物流中逐步引入新能源電車。
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(SHEIN研發的可再生環保服裝包裝袋。圖源:SHEIN)
在包裝環節,SHEIN也探索出一條持續減少供應商在整個運營過程中原生塑料使用的解決方案。通過在快遞袋和成衣袋中使用一定比例的再生塑料以替換原生塑料,2024年SHEIN在供應鏈環節實現減塑超6700噸、減碳超2萬噸、過半快遞袋已經實現使用再生塑料。
另外,SHEIN還以優化成衣包裝袋和快遞袋的尺寸和厚度等“瘦身”方式減少原生塑料的產生及使用。SHEIN自2023年起便開啓了成衣包裝袋的“瘦身”計劃,當年平均每個成衣包裝袋成功減輕了1.34克。2024年,除了進一步對成衣袋進行“瘦身”外,還同步開啓了快遞袋的“瘦身”行動。目前,平均每個成衣袋相較於2023年進一步減輕了0.99克,每個快遞袋相較於2023年減輕了4.37克。
上述數字看似微不足道,若乘以每年數以億計的訂單量,節省下來的資源便相當可觀。據瞭解,SHEIN相關團隊多次實驗、模擬與實際驗證,從選材到成型,每個環節嚴格把控,確保在不影響包裝性能的前提下,實現資源利用的最優化以及可持續發展最大化。
在服裝產業這個“衣食住行”中最古老的關係國計民生的製造業產業鏈裏,SHEIN是一個“新物種”,它正在從更深的角度切入行業,帶動這個“古老”行業產生新的化學裂變,爲服裝產業升級和提升競爭力提供一條新思路,一個新範式。

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