現在，有兩條航母發展路擺在中國海軍面前，到底是建造更先進更大的004型航母，還是再建一艘福建艦的姊妹艦，中國海軍似乎已經給出了答案？
01：004航母全面提升？
從最新的衛星諜照來看，004型航母進展喜人，艦艉分段合攏，艦體機庫分段延伸到甲板層，只剩下艦艏的球鼻艏還未出現。
在“工業克魯蘇”的面前，航母這種高大上的超級武器也要成爲上速度上量角色。從現有衛星圖基礎上分析，這艘航母的尺寸和美軍“福特級”航母相當，甚至略有超出，這意味着中國正在建造人類有史以來最大的海軍戰艦，也是歷史上噸位最大的航空母艦。
現在已經可以判斷，004型航母大概率採取了艦島後置、3升4彈的甲板佈局，和福建艦相比，進步很明顯。
004航母艦島後置以後，就可大幅提升艦島前部至彈射器之間三角區的面積，有利於給艦載機整備留足空間，直接提升艦載機轉運、調度和起降效率。
而且航母艦島後置，有利於降低艦島對艦載機降落的干擾，爲航母艦載機起降提供安全艦面環境。
其次呢，就是三升四彈的甲板佈局，此前的003型航母福建艦，由於噸位和艦體結構的限制，採用了兩升三彈的佈局，也就是兩臺飛機起降機和三條彈射軌道，相對來說，甲板調度和起降效率有所欠缺。
而到了004航母，在艦體左舷增加了1座艦載機升降機，可有效提升了甲板整體調度能力，而且斜角甲板的2條電磁彈射軌道和艦艏的2條電磁彈射軌道，共4條彈射軌道，達到了美軍超級航母的水平。
無論是提升艦載機快速放飛效率，還是航母整體的生存性，都是有百利而無一弊，這都是航母噸位提升帶來的直接效果。
最後呢，004型航母的動力有可能一步到位，也就是上核動力，實現從常到核的歷史性跨越。
發展10萬噸以上的超級航母對大型航母艦船動力提出了新的要求，新航母大概率採用了國產新型核反應堆，實現從航母動力從蒸汽到核動力的升級。
核動力航母的優勢很明顯！要不然美國也不會放棄常規動力，率先實現了航母艦隊的全核化。
此前，有分析指出中國海軍有可能同時建造2型航母，核動力的003型航母和常規動力航母福建艦的二號艦，這樣一來，既兼顧了航母未來技術發展，也能快速擴充現役成熟航母的數量，畢竟時間不等人。
但在筆者看來，003航母的二號艦可能沒有了？
02：繼續建造003航母得不償失
確實，從003型航母到004型航母，中國海軍邁出了一大步，以前，建造10萬噸超級航母根本是連想都不敢想的事情。
中國是同時建造常規航母和核動力航母，還是徹底放棄常規動力航母，其實很大程度上取決於中國軍工和中國海軍敢不敢邁出這一步。
如果004航母確實採用了核動力推進，那就說明一個事，中國完全掌握了艦用反應堆的全套成熟技術，離不開中國在艇用反應堆的技術進步，093B型攻擊型核潛艇大量批產就足以說明問題，從第一代的強制循環壓水堆到第二代的自然循環壓水堆，中國軍用核動力裝置取得了巨大進步。
而到了航母，外媒堅信中國已經掌握了完全掌握了新型艦用反應堆的設計、生產和維護，已經到了可上艦安裝的地步。
事實上，通過前3艘航母的改裝和建造，中國已經喫透了大型航母的全套生產技術，艦體設計、配套艦載機、雷達電子、損管防護、近防武器、電磁彈射等等關鍵問題都已經徹底解決。
已經列裝的3艘航母，從改裝到國產，噸位提升，配套裝備升級，距離發展10萬噸的超級航母只剩下最後臨門一腳，應該說，004航母的快速建造，證明了中國工業體系和造船能力的實力。
現在回過頭來看003型航母，003型航母是中國10年前造船技術下的最優解但，這型航母的先天性缺陷是無法彌補的，噸位小，艦載機適配能力較差，要不是電磁彈射發力，和美軍尼米茲級航母的艦載機出動能力還有較大差距。
既然中國已經掌握了10萬噸級航母的建造實力，爲了所謂的快速形成戰鬥力，回過頭建8萬噸的003型航母，可以說是得不償失。
現在我們可以推測，中國海軍大概率是待004型航母海試完成，積累經驗後，直接量產004型航母，004航母以驚人速度投入建造，或許就是爲海軍爭取時間，畢竟，10萬噸核動力航母的優勢太明顯了，美國海軍早已經給出了答案。
國防部發言人口中的沒有新航母的消息，或許就是把懸念留在最後，我們等待004航母公衆於世的那一天就好了。
文章部分信息來源：俄羅斯衛星通訊社：【中國第四艘航母疑曝光，核動力時代要來了？】
