在汽車智能化的賽道上，比亞迪又扔下了一顆 “重磅炸彈”！2 月 27 日，比亞迪官宣將於 3 月 2 日舉辦智能車載無人機系統發佈會。這一消息瞬間點燃了車迷和科技愛好者的熱情，大家紛紛猜測，比亞迪這次又將帶來怎樣的驚喜？
比亞迪在智能化領域的探索腳步從未停歇。從早期佈局智能座艙，推出雲鑰匙、藍牙鑰匙，到後來上線手機 NFC 車鑰匙、UWB 數字鑰匙，再到發佈整車智能戰略，打造璇璣智能化架構，比亞迪不斷突破，致力於爲用戶帶來更智能、便捷的出行體驗。而此次攜手大疆打造車載無人機系統，更是其智能化佈局中的關鍵一步。
早在 2024 比亞迪夢想日活動中，比亞迪與大疆聯手打造的全球首個整車集成車載無人機就已驚豔亮相，首創一體化車規級無人機庫，支持智能收納、自動換電和充電管理，真正做到一鍵起飛降落，配合業內領先的無人機傳感鏈，實現高清高幀率低延遲圖傳。這一創新產品，讓人們看到了汽車與無人機融合的無限可能。
集團首款搭載車載無人機的車型是仰望 U8 越野玩家版，車頂配備的無人機艙，宛如爲汽車插上了 “天空之眼”。用戶通過專屬車機無人機控制 App 或手機 App，就能在車內輕鬆操控無人機，實現一鍵起飛、智能返航、跟車伴飛、行車拍攝等功能。無論是戶外探險時探索未知區域，還是交通勘測時獲取路況信息，亦或是應急救援時發揮關鍵作用，車載無人機都能大顯身手。
不僅如此，今年以來，多款比亞迪即將發佈的新車，如騰勢 N9、方程豹鈦 3、比亞迪唐 L、比亞迪海獅 07 DM-i、方程豹豹 5 / 豹 8 等，也申報了配備車載無人機的版本。這意味着，車載無人機技術將逐漸普及，爲更多消費者帶來全新的出行體驗。
然而，這一創新也引發了一些質疑的聲音。有網友擔心，無人機艙安置在車頂，對於本身就高大的車型，如仰望 U8、騰勢 N9、方程豹豹 8，甚至城市 SUV 唐 L，在進入某些地下車庫時可能會受到限制，稍有不慎就可能發生剮蹭，導致車輛受損。
也有人懷疑，這是否只是比亞迪的營銷噱頭，實際使用體驗可能並不如宣傳的那麼美好。還有人對無人機與車輛的兼容性和穩定性表示擔憂，畢竟將兩種不同類型的高科技產品集成在一起，技術難度不小。
有人認爲，對於普通用戶來說，無人機可能更多是“玩具”而非“工具”。但對於戶外探險愛好者或專業救援團隊來說，這套系統無疑是一大助力。
不過，比亞迪和大疆的合作實力不容小覷。比亞迪在新能源汽車領域擁有深厚的技術積累和強大的研發能力，大疆則是全球無人機行業的領軍者，兩者的強強聯合，或許能克服重重困難，爲用戶帶來真正實用、可靠的車載無人機系統。
3 月 2 日的發佈會，無疑將成爲衆人矚目的焦點。比亞迪智能車載無人機系統究竟會有怎樣的表現？它能否如大家期待的那樣，顛覆我們的出行方式？讓我們一起拭目以待，共同見證汽車智能化的又一次重大突破！
