21世紀經濟報道記者 孫燕 上海報道
3月12日，AWE（中國家電及消費電子博覽會）在上海開幕。21世紀經濟報道記者注意到，低空經濟的身影第一次如此密集地出現在這個以家電和消費電子著稱的展會上。
從消費級全景無人機到工業級無人機，再到備受矚目的eVTOL（電動垂直起降飛行器），低空經濟正以一種強勁的姿態闖入消費電子的核心腹地。
無人機首秀
在影翎展臺的飛籠試飛區前，前來體驗的觀衆排成了長隊。
該公司展出了2025年12月發佈的全球首款全景無人機——Antigravity A1，這是影翎Antigravity A1首次亮相國內大型綜合消費電子展會。
除了無人機，Antigravity A1還配備了Vision飛行眼鏡與GRIP體感遙控器。展臺工作人員告訴21世紀經濟報道記者，這款無人機搭載上下雙魚眼鏡頭，在飛行中實現360度全景捕捉，拍攝完成後，用戶僅需戴上飛行眼鏡，即可獲得身臨其境的沉浸式觀看體驗。
“像飛馳人生3也用到了全景相機拍攝的畫面。”該工作人員指出，用戶不必在飛行過程中反覆糾結鏡頭朝向和構圖取捨，而是可以先完成飛行，再從全景畫面中自由選擇角度、景別和畫幅。
不只消費級無人機，工業級無人機企業也攜前沿技術登場。
道通智能首秀“空地一體集羣智慧AI場景服務”。該公司市場總監劉國正向記者展示了傾轉旋翼無人機龍魚25與EVO 3系列的空中作業能力。作爲空中核心節點，它們深度融合多模態識別技術，支持語音及文字交互，能夠實現從感知、規劃到執行的端到端自主作業。
與此同時，道通探索者無人車作爲地面移動平臺，與空中單元高效協同，構建起立體作業網絡；依託道通機巢2硬件基座與Autel AthenaOS操作系統，整套方案構建了新一代AI無人值守系統。
劉國正介紹道，用戶僅需下達自然語言指令，系統即可遠程調度空地集羣完成複雜行業任務，重新定義了無人化作業的效率與邊界。
eVTOL登場
除了無人機，今年的AWE也成爲了eVTOL企業的秀場。
在新國際博覽中心展區，追覓展示出旗下載人飛行器eVTOL DREAM FLY。該產品由旗下追夢空天（DreamFly）研發，目前還未上市。
同樣在追覓館，時的科技與科技公司RortiX（旋翼紀元）簽署了100架E20 eVTOL採購協議。雙方將在全球低空經濟市場深度合作，同時在低空交通裝備與人工智能技術方向展開合作。
“AWE不僅是家電的盛會，更是人類未來生活方式的預演。eVTOL本質上是未來智慧城市中最重要的‘智能移動終端’之一。”時的科技創始合夥人兼CMO蔣俊表示。
在東方樞紐國際商務合作區展區，小鵬匯天展出了“陸地航母”飛行器，御風未來也展出了M1 eVTOL的1:5縮比機。
御風未來工作人員介紹道，未來乘坐M1從上海東方樞紐國際商務合作區前往蘇州金雞湖，只需15分鐘左右。“M1的乘坐成本早期預計略高於出租車，未來規模化運營後價格將進一步下降，真正實現‘空中出租車’的普惠價值。”
商業化進展方面，“陸地航母”海內外累計訂單超7000臺。小鵬匯天工作人員告訴記者，目前訂單以小定階段爲主，小定意向金是1萬元，之後會從小定客戶中轉換大定，最後纔是提車。
業內普遍認爲，2026年是低空經濟商業化運營的關鍵節點，跨省域物流、城際載人交通等場景的規模化落地，將推動行業進入高質量發展新階段。
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