作者| 貓哥
來源| 大貓財經Pro
最近，車圈又進行了一次洗牌，大佬加持的極越汽車，終是一地雞毛，留下了70億的窟窿（點擊閱讀原文）。
被極越汽車開除的公關老大徐繼業，曾在朋友圈炮轟雷軍，“每臺車虧6萬，虧那麼多你還賣那麼多幹嘛？……最惡劣的商人本質”。
話說的非常難聽，但是多少有些“喫不到葡萄說葡萄酸”。
因爲，至少，小米造車是成功的，虧不虧的先再說，雷軍是真的撕下了不少新勢力的遮羞布。
“燒錢、造車”和“燒錢造車”是真不一樣。
雷軍造車的時候說，要花1000億造車，現在已經花了130多億，而不少新勢力砸下去100億乃至更多，都沒能聽個響，賈會計和許老闆，一個出去了，一個進去了。
極越汽車，也宣稱“研發投入超千億”，結果，這個千億是別人家的，“百度投入1700億的Apollo+吉利180億研發的SEA+寧德時代投入700億的電池”，如果都這麼加，千億車企一大把。
具體燒了多少錢，並沒有數據，但是據稱百度查賬時，極越留下了70億的壞賬，那麼也就是說，投入至少高於70億。
職業經理人把公司當成自己的，敞開了花錢，一個火鍋局50萬，一場測試七八百萬，自己拿着高薪，看着公司虧損。
最終，70億換來的是全年1.4萬臺的銷售，在行業裏面，連“上桌喫飯”的資格都沒有。
小米130億，是真真實實地砸到了研發上，燒錢造車，車也沒那麼難造。
今年3季度，小米汽車營收97億，跟零跑持平，毛利率17.1%，“蔚小理”中僅次於理想汽車。
這個成績，在揮金如土的車圈，很難被詬病。
雷軍是出名的“幹一行顛覆一行”。
前幾天，小米總裁盧偉冰說，1-11月小米空調銷量，同比增長53%，而三方數據說，小米的空調市佔率，已經殺入前三。
小米的大家電銷量都挺好，空調尤其好。
空調的安裝師傅都說，以前安裝作業，10臺空調只有一兩臺小米，而現在，有四五臺。
這事兒，反應最大的的應該是格力，空調是格力的基本盤，董明珠還真沒少向小米“開炮”。
從2013年的“十億賭局”開始，本來不同賽道的兩位網紅老闆和他們的企業，頻繁碰撞。
- 今年6月份，董明珠diss了小米來反駁“小米空調超過格力”，小米說，沒說過自己空調第一；
- 7月份，格力說，小米風扇侵犯了格力的專利，被判賠185萬，小米說，沒有收到相關訴訟；
- 12月份，一段網傳視頻中，董明珠說“小米最近還專利侵權賠了格力50萬”，小米說，沒有專利侵權，更沒有因侵權而來的50萬。
小米殺入空調市場，是10年前，小米要做空調，與美的達成合作，小米爲此還入股美的。
那時候，董明珠評價就狠多了：“兩個騙子在一起，是小偷集團”。
結果現在，“兩個騙子”，分別是空調業的老大和老三，夾在中間的格力，腹背受敵。
董明珠的底氣就是，你的空調是別人做的，而自己手握大把專利。
現在，小米說，要自研空調了，大家已經開始期待小米重塑空調供應鏈了，概念股都炒上了。
雷軍都想再開一個“十億賭局”了。
雷軍算是“行業公敵”。
小米及其生態鏈的品類確實豐富，小到圓珠筆、電池、指甲刀，大到電視、電腦、汽車，應有盡有。
很多產品，其實都是紅海市場，但是雷軍總能做出爆品來。
做巨能寫中性筆，晨光文具壓力不小；做電視，TCL、創維、海信得面對行業衰退，又多了個競爭對手；而做汽車，新勢力們哪個不慌呢。
小米是出了名的“價格屠夫”，用低價的智能手機，幹掉了山寨機，小米的價格策略，經常被認爲是擾亂市場。
雷軍的名言是，“站在風口上，豬都能起飛”。
這話還真不假，雷軍自己也適用，只不過，這個風口倒不是某個行業。
小米起家，是靠“米粉”，咱就說，粉絲經濟有誰能比雷軍做的更好，作爲小米的icon，雷軍現在是各個圈層企業的老闆們，爭相模仿的對象，但是，至今也鮮有人能成功。
車圈的老闆有幾十萬粉絲，就覺得自己紅了，卻做不到能像近2500萬粉絲的雷軍那樣，姿態放得無限低。
而小米的產品，也確實更適合當下。
1、價格確實有優勢，比如空調，在美的、格力漲價到3000+的時候，小米就能填補2000+的市場空白，再比如手機，小米衝擊高端，還有紅米來填補低端市場；
2、在低價的前提下，還帶有一定的品質和品牌價值，有人形容，是“用30%的價格達到進口產品80%的性能”。
從“年輕人的第一部手機”到“年輕人的第一臺車”，小米想要年輕人的“第一次”，也給足了年輕人想要的性價比。
現在，雷軍已經成了網友們的許願池了，網友呼籲小米趕緊做衛生巾。
別說，從雷軍那聽勸的性格來看，這還真不是沒可能。
