2025年11月28日，中國新能源汽車市場的競爭已進入“下半場”。競爭的關鍵，不再是簡單的“有沒有智能”“是不是電動”，而是誰更能理解用戶需求，誰能提供真正有競爭力的價值。在價格戰持續、配置同步化明顯的市場環境下，星途ET5 2026款的推出，尤其是售價14.49萬元的210舒享版（置換後門檻進一步降低），帶來了一種不一樣的思路：它沒有一味追求低價，而是將以往30萬元以上車型的高端技術，帶到了15萬級市場，實現了技術體驗的“平權”，讓技術與品質變得觸手可得及。
作爲一名長期關注汽車技術與產品的觀察者，我近期深入體驗了這款搭載“黃金增程”和“飛魚底盤”的星途ET5。在我看來它不僅僅依靠單一長板博取關注的“優等生”，更像是一位能力均衡、全面發展的“六邊形戰士。”接下來，我就和大家聊聊試駕星途ET5 2026款激光雷達智尊版（官方指導價爲15.99萬元）的體驗，希望對想購車的朋友提供幫助。
試駕第一天，我就被這款車的外觀吸引了，它的外觀採用“自然恆韻美學”設計理念，4780mm的車長、1890mm 的車寬配合1720mm的車高，姿態優雅又富有力量感。車身曲面線條流暢舒展，溫潤飽滿的造型精緻耐看，據說這靈感源於美玉，那種古典的韻味氣質真的是拿捏穩穩的。燈光設計也別具一格，前大燈組和日間行車燈的輪廓靈感源於貝殼的形態，燈腔內部還精心設計瞭如同波光粼粼的細節，就像貝殼裏的彩光似的，不光是好看，還更實用，主大燈組巧妙隱藏在保險槓兩側，冬天下雪天要是咱開車去外面玩雪，也可以有效避免燈組被雪覆蓋。車尾部分，貫穿式尾燈是個重頭戲，472顆LED光源，3.5米長的燈帶，點亮後就是繁星環繞的效果，大老遠就可以認出來，辨識度極高。
這幾天天氣寒冷，我一鑽進車廂，車門一關，外面的寒意和呼呼的北風聲也被關在門外，說實話，這多層隔音玻璃還挺管用。咱來看看星途ET5 2026款 210激光雷達至尊版的座艙吧，你瞧！車內大面積採用了環保軟性材質包裹，隨手一摸，軟乎乎的，調皮的兒子坐上了車沒閒着，又是摸又是看，不斷讚歎：媽媽，這車真豪華呀，“舒雲座椅”老舒服了，和我上座做同學家那個30萬級的豪車比也不差！我們把空調一開，前排座椅加熱、按摩功能打開，外面是冬天，車內就是春天，一點也不用擔心冷。空間方面得益於2800mm的軸距，感覺坐着非常寬敞。我1米8的個子，坐在主駕位頭部空間約有一拳左右的餘量。兒子一米八出頭，坐在後排頭部空間餘量約有四指，膝部空間則超過了兩拳，小夥子悠哉遊哉翹起二郎腿，一臉的享受。
再聊聊這駕駛艙，10.25英寸的全液晶儀表盤+15.6英寸的懸浮式中控屏+12.3英寸的副駕駛娛樂屏，三塊屏幕，系統支持三指飛屏操作，試駕的時候，我導航去皇城相府，想着讓寶媽幫忙看看要去的陽城雜個店路線對不，有沒有繞遠路，就直接三指一劃把信息甩到副駕屏，這個配置的實用性可以說是個加分項，而且可以將音樂、視頻等娛樂信息也“甩”到副駕屏，歡樂共享，更有趣味性。系統內置高通驍龍8295芯片，運行流暢，就是在零下30度到85度運作，這樣我們在北方冰天雪地玩兒，也不用擔心卡殼了。語音交互系統是個亮點，反應又快又準，一邊說着指令，那邊小助手就一 一照做，壓根也不需等，可以連續說着指令，那邊小助手就一 一照做，壓根兒不用等，可以連續執行多大40個指令不卡頓，只需要喊一聲你好星途，然後就直接說一串兒指令就成。50W的無線充電版也挺貼心，支持快速充電並且還帶散熱功能。大熱天充電也不會讓手機過熱。還說說吸引我家小少年的娛樂配置，智尊版配備了伯牙之音音響系統，7.1.4全景聲道佈局的21個揚聲器與車內256色的氛圍燈組合，那色彩還可以跟着音樂律動，試駕的時候，我們播放了一首小夥子喜歡的節奏感的音樂，那門板，中控的燈光都跟着鼓點的拍子明暗閃爍，簡直就是個移動的KTV室。喜歡的小夥連連點頭說，這下出門旅遊的時候，也不可以總悶着頭打遊戲，聽聽音樂更享受。還有值得一提的是那個面部識別功能，這個冬天開車也挺用得上，上車刷個臉，系統就立馬認出咱來了，座椅給你調到平時習慣的位置，後視鏡角度，空調出風方向，還有座椅加熱功能也都給安排上了。
動力系統方面，星途ET5全系搭載了黃金增程CEM系統。這套系統由一臺1.5T發動機和電動機組成，發動機的熱效率達到45.79%，後置永磁同步電機總功率195kW,峯值扭矩324N·m,官方零百加速時間爲7.6秒，車速可達200km/h。增程式的優速在冬季開車，還是比較明顯的，電動機瞬時的扭矩輸出令起步更爲低的情況下，動力也不會有明顯的衰減。續航方面，車輛搭載了32.66kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程爲210km,滿油滿電CLTC綜合里程可達1310公里，這樣的數字，我們過年時開着車在市內走親訪友，就用純電出行，既安靜又省銀子，即使回遠在千里的老家也可以不擔心續航。尤其令人驚喜的，還有高效的補能，支持快充，將電量從30%充至80%僅需15分鐘左右，這樣不用等太長時間，就會聊天的功夫就可以啓程。同時，車輛還標配了6.6kW的VTOL對外放電功能，無論戶外露營還是應急供電，都更加方便。
操控與底盤也是星途ET5的核心亮點，飛魚底盤開着穩當又舒服。前麥弗遜獨立懸掛與後多連桿式獨立懸掛的組合，雖然說也是比較常見，不過咱在這車在調校方面下了紮實的功夫。試駕的時候，小編在市區經過減速帶，還有老城區不太平整的路面時，懸掛的壓縮和回彈都比較線性，沒有多餘的彈跳，就是坐在後面也不會覺得顛。上了高速，變道的時候，車身也支撐得穩穩的，不漂不晃，心裏也更有底。此外，車輛還配備了雙液壓襯套，可以有效改善轉向、制動和爬坡等工況下的車身晃動感，進一步提升行駛穩定性。
“獵鷹700”高級輔助駕駛系統可以說 是星途ET5 2026款210 激光雷達至尊版的核心亮點。先看看這硬核的感知傳感器，擁有一顆激光雷達、11個車外攝像頭、3個毫米波雷達以及12個超聲波雷達，這些配置就像是咱這車的眼睛和耳朵，360度全方位感知車子周圍的駕乘環境。配合那個地平線征程6P芯片，算力560TOPS的聰慧大腦，遇到複雜的情況，都能夠準確及時做出判斷。系統支持L2級別的輔助駕駛，這要是開着它一路向北自駕遊，也是安全感直接拉滿。高速上走着，開啓自適應巡航，系統精確幫着咱盯着與前車距離，北方天冷，遇上了雨雪天氣，視線不清，路面又溼又滑，這會兒也別心慌，激光雷達在惡劣天氣下，也能幫忙看清前面的障礙物，行人和車輛，車道居中保持功能這會兒也派上用場啦，攝像頭和雷達識別車道線，要是發現車子有偏離，它會溫柔地修正方向，把車子給你拉回來，這個功能可真實靠譜地安全後盾。更厲害的是，如果傳感器檢測到路面有結冰，系統會還會及時調整跟車距離和響應靈敏度，留給更多的人們做出反應。要說晉城的冬天，經常下雪，有了這些貼心功能，即使雨雪天氣，也踏實多了。再來看看泊車輔助功能，冬天出去外面玩，如果路上有積雪，停車位可能被覆蓋，別說是車位標線了，就連路沿都看不清了，這會子就生怕蹭着了旁邊的電動車，想象一下，咱開着星途ET5，一邊尋找車位，系統通過超聲波雷達和攝像頭精近距離與邊上車子的間距，識別到有空車位時，中控屏立刻顯示，只要按下泊車鍵，車子就能調整車速，穩穩當當地倒車入位，不用擔心剮蹭，也不用讓家人下車給你指揮，方便又安心。
福利多多，誠意滿滿。星途ET5 2026款 210激光雷達智尊版限時福利，官方指導價爲15.99萬元，親情一口價低至14.99萬元起，還可以享受總價值52800元的優惠，這波操作誰能頂地住呀！
總結：試駕過後，星途ET5 2026款 210激光雷達版在許多方面均衡，沒有明顯的短板。自然恆韻美學的設計顏值在線，同時又兼顧實用性。智慧情感座艙功能豐富，舒適便捷。黃金增程與飛魚底盤，不僅跑得遠，而且跑得穩。獵鷹700輔助駕駛系統讓開車更便捷更安全。加上給力的優惠，性價比更加突出。這個冬天，開着星途ET5出行，有溫度更愜意，來一次浪漫溫馨的冰雪世界之旅吧！
