現在選個車，就像逛超市，車型多的看不過來，但是要選各個方面表現均衡，讓全家都滿意的車，還真不容易，要麼空間夠大，配置卻顯得寒酸，要麼科技化配置豐富，可是後排的娃兒擠得連腿都伸不開。直到看見福特領睿2025款 Ecoboost 170鉑領型，這款指導價位14.38萬元的車，不但擁有1935mm寬體車身，還提供了全面的科技化配置，作爲成年人，不做選擇題，即要又要都可以擁有，試駕一週，休息天去丹和溼地，兒子和它的兩個同學，三個大小夥坐在後面一點兒也不擠，後備箱還塞下了山地車、滑板和大包小包的美食。出差去上海，在高速路上開啓輔助駕駛，既省心又輕鬆。在南長區逛小喫街，遇上窄地兒停車，360度全景影像給足了安心和底氣，這車方方面面都是踩着家庭用車的需求點來了。難怪不少車友調侃說它是家用SUV的尖子生。現在小編就來具體說道說道。
先來聊聊外觀設計，福特領睿2025款的外觀設計很經典，它延續了福特家庭縱橫家族設計精髓，硬朗飽滿的造型，全車充滿時尚與力量感。先看它的前臉，貫穿式的前格柵，採用黑曜石燻黑設計，矩陣式的排列其中，整個形狀爲八邊形鏤空結構，設計非常精細，滿滿的高級感溢於整個前臉。再搭配上L型星耀前大燈，線條簡約卻不簡單，層次感十足，如同一雙炯炯有神的眼睛，矗立於前臉兩側，照亮前行的路。方正的引擎蓋拉高了車身結構，讓整車姿態瞬間挺拔起來，宛如一位昂首挺胸的戰士。
轉到車身側面，4685×1935×1706的車身尺寸和2726mm的軸距，高端大氣的氣場一下子就出來了。流暢的線條如同靈動的音符，勾勒出優美的輪廓。前後輪眉和側裙的燻黑裝飾件，搭配上車頂行李架，行駛起來滿滿的運動氣息，隨時準備來一場說走就走的旅行。19英寸大尺寸輪轂更強化了運動氣息。4685mm的車長搭配1706mm的車高，優雅又協調，車頂行李架的配置超實用。車身尾部，造型飽滿又層次感分明，貫穿式尾燈組點亮後辨識度頗高，雙邊共兩出的排氣佈局更顯運動範。整體看來，這車既穩重大方又不失時尚精緻，小區裏好幾個鄰居都誇，這新車氣派呀，真好看！
座艙空間也是我喜歡這款車的一個重要原因。1935mm的車身寬度，爲我們提供了寬敞的座艙空間。就說說我們去丹和溼地吧，我個子1米8坐在前排，頭部空間約有一拳的餘量。兒子和他的兩個同學，十七八歲大小夥，都有1米8左右，三個人排排坐，一點兒也不拘束，自在地歡聲笑語，愜意輕鬆。而且後排地臺基本平整，兒子坐中間腿也伸展地開。360mm的二排腿部空間比我之前的合資車開車順手多了。後排座椅容積在標準狀態下爲448L，座椅放倒後可擴展至1422L，那天寶媽帶了不少零食，裝了一個大大的零食藍，帳篷、摺疊桌椅，還有小夥子的山地車，滑板，都裝下以後還有不少空間。
這款車的內飾也值得點贊，對於咱科技控來說，就是講究智慧時尚，12.3英寸全液晶儀表盤頗爲吸睛，行車星信息、導航、輔助駕駛、車輛狀態啥的，我低頭一瞅，就可以看得清清楚楚，這樣心中更有底。中控臺設計簡潔大方，而且還保留了部分物理按鍵，開車時忙操作也不費勁兒。12.3英寸中控屏畫面清晰，搭載高通驍龍8155芯片，車機運行流暢，支持騰訊地圖導航、CarPlay手機互聯映射，那天去溼地遊玩時，兒子的同學把手機前幾日學校足球比賽的視頻，投到大屏上，幾個小夥看的那叫一個開心。還有語音交互功能也方便，支持主副駕分區語音控制，連續性指令識別。我一口氣說打開空調25°、導航去丹和溼地，放一首好日子，邊上寶媽又來了一句音量調小一點，打開後排出風口。這一連串指令說下來，小助手迅速響應，分分鐘鍾就照做了，這種流暢度在同級合資車中還真是不多見。細節之處也更顯貼心，前排提供了3 個USB/Type-C接口，後排1個，這樣小夥子也不愁手機電不夠。車載空氣淨化器+車內PM2.5過濾裝置+負離子發生器+自 動空調，讓車內空氣清晰又清晰。主駕支持多項電動調節，調整到自己舒服的坐姿，這樣開車時間長，也不會覺得累，有一說一，這些全面的配置在同價位的合資SUV中，還真是不太多。
再來聊聊動力，福特領睿搭載1.5T渦輪增壓發動機，發動功率可達125kW,峯值扭矩爲260N·m,匹配一臺7 速雙離合變速箱。這套動力總成經過福特多年調校，兼顧了平順性和燃油經濟性。實際開起來，起步階段動力響應輕快，開車的過程中，動力輸出平穩線性，不會有猛地朝前竄的那種突兀感，當需要超車時，深踩油門，超車也輕輕鬆鬆，整個過程流暢自然。燃油經濟性方面，綜合工況下百里油耗爲7.5L/100km,對於一臺中型SUV來說這樣的表現還是比較亮眼的，而且福特領睿只需要加92號汽油，相比一些必須加95號汽油的競品，用車成本更省。
底盤調校和操控方面也不簡單，這款車給我的感覺就是，巧妙在舒適性和操控性之間找到了平衡點，前麥弗遜式獨立懸掛與後多連桿獨立懸掛組合，這樣的配置雖然說比較常見，不過在調校功力上可就分出差距來了。福特領睿的懸掛，可以把路面的細心顛簸過濾得乾乾淨淨，而且還保留點路感，不會像有的日系車軟的發飄。前置前驅的佈局，電動助力的轉向系統，令轉向手感更爲輕盈，我在兒子學校附近的學前街開車，那窄地兒掉頭、停車也挺順，一撥就走，而且那個19英寸輪轂搭配235/50 R19輪胎，相比競品的17-18寸輪轂，不光看着氣派，而且抓地強，開起來也更穩。福特領睿的NVH表現也令人驚喜，坐車上 感覺挺安靜。高速行駛時風噪和胎噪都控制得不錯，聽歌不用開太大的音量，音質也能清清楚楚。和家人，朋友聊天，也不用扯着嗓子喊。
輔助駕駛方面，福特領睿支持L2級別輔助駕駛，這在同價位的合資中也算是穩坐前排，具體配置包括：車道偏離預警、前方碰撞預警、後方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、主動剎車、併線輔助、車道保持、道路交通識別等功能。車輛還配置了定速巡航、自適應巡航，以及全速自適應巡航。這咱就要說道一下上回上海出差跑高速了，在高速上開啓自適應巡航和車道保持後，咱這車就穩穩的在車道中央走，跟車加速減速平順，都不用總踩着剎車或油門，碰到限速還會及時提醒，100多公里的行李跑下來腿也不酸。相比同級車的輔助駕駛，福特領睿主打一個實用便捷。還得停車這方面，360°全景影像也是加分項，就說兒子學校附近那個停車場，每回我去接娃，停車都小心翼翼，車位窄且不說，而且人還多，有時候小孩跑前跑後，就怕出事兒。有了這兒這個配置，那周圍畫面清清楚楚的，停車可踏實的多了。
最後來聊聊安全方面，這是許多家庭用戶關注的重點。我家兩位老人常把這句話掛嘴邊，開車都要注意安全呀。福特領睿在這方面下足了狠功夫，車身高強鋼佔比65%，籠式結構更牢固。同時還配備了多個安全氣囊、側安全氣囊和側安全氣簾。主動安全配置也是一點也不含糊，除了前面提到的L2級輔助駕駛，咱還得提一下DOW開門預警，來個小插曲吧，就上次週五去學校接孩子放學，我們開車從巷子裏出來，兒子要買個串，我就靠邊停車，開門的時候沒留神，後面一輛助力車一下竄上來了，幸好系統及時提醒，避免了發生碰撞的危險。
總的來說，經過試駕，我把這車摸得清清楚楚。福特領睿2025款EcoBoost 170鉑領型可以說是一款處處表顯均衡的尖子生，1935mm的寬體車身帶來的舒適寬敞的空間，L2級輔助駕駛系統讓長途更輕鬆，硬核安全讓每一次出行更有底氣。14.88萬的官方指導價，對於大多數家庭來說，也沒有太大經濟壓力，可以說放方方面面都踩準了家用車的需求。如果預算15萬左右，想入手一款家用中型SUV,那麼這款車可以說個不錯的選擇，值得考慮。
