據俄羅斯汽車市場分析機構 “機動車統計網” 數據顯示，儘管 2025 年 6 月俄羅斯汽車市場整體銷量下滑，但中國的廣汽和凱翼兩個品牌銷量同比增長。當月，廣汽在俄銷量增長 25%，達到 1800 輛；凱翼銷量更是近乎翻倍，增長 99%，達到 1300 輛。
同時，在俄羅斯和白俄羅斯基於中國汽車生產的品牌銷量也有提升。像聖彼得堡生產的基於奇瑞的 XCITE 品牌，銷量增加了 1.9 倍，達 1300 輛；白俄羅斯與吉利合資的 Belgee 品牌，銷量增長 26%，達 4100 輛。
不過，多數中國品牌汽車 6 月在俄銷量下降，歐萌達、長城坦克、傑酷、吉利、哈弗、長安、奇瑞等都有不同程度下滑，俄羅斯本土領先品牌拉達 6 月銷量也同比下降 29%。當月，俄羅斯新乘用車總銷量爲 9.01 萬輛，同比減少 28% 。
俄烏衝突後，西方車企大量撤離俄羅斯，給中國汽車品牌騰出了市場空間，中國汽車在俄羅斯市場份額逐步提升，前幾年增長勢頭迅猛。但進入 2025 年，俄羅斯汽車市場整體出現低迷，1-2 月中國汽車出口俄羅斯負增長 16%，此次 6 月整體銷量下降也反映了這一趨勢。在這樣的大環境下，廣汽和凱翼能實現增長實屬不易。
廣汽在俄羅斯市場耕耘已久，2023 年就積極通過鐵路運輸等方式增加對俄出口，利用中歐班列節省運輸時間，降低物流成本。同時，廣汽不斷優化產品，其車型設計、配置等比較符合俄羅斯消費者偏好，例如針對俄羅斯的寒冷氣候，在車輛保暖、啓動性能等方面做了優化。而且，廣汽持續完善在俄銷售網絡和售後服務體系，讓消費者購車、用車更放心，這些舉措慢慢積累起品牌口碑，使得銷量穩步增長。
凱翼能有近一倍的銷量增長，和它自身發展策略有關。凱翼積極開拓海外市場，在俄羅斯等國家建立了大量銷售網點。在產品上，凱翼針對俄羅斯市場特點進行了適應性開發，像配備適合當地氣溫的加熱方向盤、高寒電池等，滿足俄羅斯消費者在極端天氣下的使用需求。另外，凱翼注重性價比，在同等配置車型中價格更具優勢，吸引了不少對價格敏感的俄羅斯消費者，在市場競爭中脫穎而出。
有網友說：“中國汽車在俄羅斯市場起起伏伏，說明競爭很激烈，廣汽和凱翼能增長，肯定是有自己的‘絕招’。” 還有網友分析：“俄羅斯市場需求在變，車企得不斷調整產品和策略。那些銷量下滑的品牌，應該學學這兩個增長的品牌，多從消費者需求出發。” 也有網友感慨：“俄羅斯車市是中國汽車品牌的一個大舞臺，有挑戰也有機遇，希望以後有更多中國品牌能在俄羅斯站穩腳跟，銷量長虹。 ”
俄羅斯汽車市場變數大，中國汽車品牌在其中有挑戰也有機遇。廣汽和凱翼此次的增長是它們努力貼合市場需求的結果，也爲其他品牌提供了借鑑。未來，中國汽車品牌若想在俄羅斯乃至全球市場持續發展，就得不斷根據市場變化，優化產品和服務，提升自身競爭力 。
