馬斯克否認自己損害了特斯拉的品牌形象，他承認公司失去了一些左翼消費者的部分銷量，但也在右翼消費者中獲得了增長
美東時間5月20日週二，世界首富馬斯克以視頻形式出席了卡塔爾多哈經濟論壇，他在活動上表示，他爲特斯拉公司做出了“非凡貢獻”，應該獲得報酬。他計劃至少未來五年繼續擔任特斯拉CEO，除非“去世”，否則不會放棄領導特斯拉。“是的，對此毫無疑問。”馬斯克講話後，週二美股開盤特斯拉股價應聲走高，盤初漲至354.57美元，刷新2月27日以來盤中高位，日內漲超3.6%，顯示投資者對馬斯克繼續領導公司的決心表示歡迎。但特斯拉漲超3.5%後回吐多數漲幅。馬斯克同時表示，他將“大幅減少”未來的政治支出。被問及原因時，他簡潔地回答：“我認爲我已經做得夠多了。”此後他還說：“如果我看到未來進行政治支出的理由，我會這樣做。但目前我不認爲有理由。”去年美國大選期間，馬斯克向各政治團體捐贈了約2.5億美元，成爲美國選舉史上最大的單一捐贈者。他的大部分資金都用於支持特朗普。多位政治觀察家對《財經》表示，如果回顧年初，馬斯克幾乎成爲特朗普的第一哥們兒，兩個人不斷成爲互聯網的頭條新聞。馬斯克曾出現在橢圓形辦公室、內閣會議以及空軍一號上。他參加了特朗普的總統就職典禮，隨後又在衆議院旁聽席聆聽了特朗普首次對國會的講話，雖然沒有多少人看好他們綁定在一起的持久性，但兩個人最終沒走過半年也讓人感慨。掌管美國政府效率部（DOGE）的億萬富翁馬斯克與美國財長貝森特，大約一個月前在白宮西翼走廊就國稅局代理局長人選爆發激烈爭執。之後馬斯克政治曝光已迅速遞減，特朗普和共和黨人似乎都在避免提及他。彷彿一夜之間馬斯克的政治話語權就一落千丈。特朗普的籌款活動基本停止發送點名提及馬斯克的電子郵件。白宮簡報會馬斯克也不再被提及。甚至連國會議員也基本將他從他們的時事通訊中刪除。與此相對應的，是貝森特成爲推行特朗普政策的重磅人物。馬斯克政治失勢，甚至連國會議員也基本將他從他們的時事通訊中刪除。攝/金焱馬斯克政治上的轉變雖然來得並不突然，但是對馬斯克影響力減弱的現象有兩種完全不同的解讀。一種認爲這會給共和黨帶來政治利益。公開民意調查顯示，他日益不受歡迎，且不受歡迎的程度遠超特朗普。共和黨在威斯康星州的一場重要司法選舉中失利，馬斯克因是這場選舉中的主要金主，也成爲競選議題。同時，馬斯克領導的政府效率部門（ DOGE）的成本削減努力雖然仍在繼續，但在政治上的重要性已退居於關稅和預算之爭之後。另一種解讀認爲，這對特朗普及共和黨可能是沉重打擊，共和黨很可能已將馬斯克的慷慨解囊計入2026年中期選舉的籌資計劃中。歷史上美國總統所在的政黨幾乎總是在中期選舉中失去衆議院席位，預測市場給予特朗普政黨在2026年後保持控制權的幾率僅爲五分之一。4月，有聲稱是“特斯拉內部員工”的網站發佈了一封公開信，要求特斯拉“在沒有馬斯克的情況下繼續前進。”信中寫道，馬斯克個人對品牌造成的損害已不可挽回，他成爲公司的負擔。馬斯克則否認自己損害了特斯拉的品牌形象，他承認公司失去了一些左翼消費者的部分銷量，但也在右翼消費者中獲得了增長。他還批評了“對特斯拉實施嚴重暴力”的抗議者。“他們站在歷史錯誤的一邊，這是邪惡的行爲。”他說，“必須對此採取行動，他們中有些人將被送進監獄，這是他們應得的。”4月美國市場電動汽車銷量同比下降約5%，在整體汽車市場增長10%的背景下顯得格外疲軟。特斯拉、現代和福特等主要品牌的銷量均出現下滑。去年，特斯拉錄得十多年來首次年度汽車銷量下滑，今年初在歐洲多國更是遭遇兩位數的銷售劇減。馬斯克20日卻堅稱，特斯拉已經“扭轉局面”。今年一季度，特斯拉的汽車銷量錄得2022年三季度以來的最低水平，股價也一度較歷史高位腰斬，一些投資者將特斯拉困境歸咎於馬斯克的分心及其政治立場。當被問及特斯拉4月在歐洲主要市場銷量下滑時，他表示，歐洲確實是特斯拉表現最差的市場，但在其他地方表現良好。“現在，我們的銷售情況表現不錯，我們預期不會出現任何明顯的下滑。”馬斯克說。馬斯克最新承諾稱，未來五年他將繼續領導特斯拉公司，並預計會削減自己在政治方面的投入，以緩解部分投資者對這家電動汽車公司未來的擔憂。馬斯克強調，他希望保持對特斯拉的控制權並不是出於金錢考慮：“這不是錢的問題，而是對公司未來的合理控制問題。”當天在奧斯汀總部接受採訪時，馬斯克表示，繼奧斯汀首次亮相後，特斯拉計劃將自動駕駛出租車服務擴展至洛杉磯和舊金山。馬斯克稱，奧斯汀的自動駕駛出租車服務將從約10輛汽車起步，若初期運營順利且無事故，將迅速擴展至數千輛。自2016年以來，馬斯克一直向特斯拉投資者、客戶和粉絲承諾，該公司距離推出無需人類干預（或無需人類坐在方向盤後）即可安全運送乘客的自動駕駛汽車 “大約還有一年時間”。然而，特斯拉目前仍未推出無需人類監督的安全車輛。“我們謹慎地從少量車輛開始，確認一切順利後再擴大規模。” 馬斯克表示。特斯拉表示，首批自動駕駛出租車將基於 Model Y車型，配備即將推出的FSD（完全自動駕駛）版本“FSD Unsupervised（無監督完全自動駕駛）”。責編 | 秦李欣
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