ASML是全球光刻機老大，EUV那種最頂尖的從來沒賣給中國大陸，因爲2019年起荷蘭就不批出口許可了。
中國能買的只有DUV系列，中低端的乾式ArF、KrF、i-line隨便買，高端浸潤式DUV從2024年開始也一步步收緊，先是NXT:2000i以上批不了，後來連1970i、1980i都得一個個申請。
2023年是中國客戶最後衝刺的一年，那年ASML總營收276億歐元，中國大陸佔29%，大約80億歐元左右，主要就是趕在管制前多拿點中端浸潤式DUV庫存。
2024年管制正式落地，但前幾年積壓的訂單還在交付，加上一些還能批的機型，中國大陸營收不降反升，全年101.95億歐元，佔總營收36.1%，成了ASML頭號大客戶。
數量上呢，ASML一年全球賣幾百臺光刻機，2023年賣了449臺新機加二手，2024年418臺新機，中國大陸拿了多少沒人精確公佈，但累計在中國裝機量到2023年底接近1400臺，包括計量設備。這1400臺是三十多年積累下來的，不是一兩年突然冒出來的。
2023到2024這波高峯，中國客戶大概拿了全球DUV出貨量的四成左右，2024年DUV總共374臺，中國佔比高點的時候一個季度接近一半，但全年算下來也沒到257臺那種誇張數字。
錢方面，2023加2024兩年中國大陸貢獻接近180億歐元，約1400多億人民幣，遠沒到7500億。
爲什麼中國買這麼多？很簡單，國內半導體產能擴張猛，華虹、長江存儲這些廠子都在加28納米以上成熟線，汽車電動化、5G基站、消費電子全要芯片，全球芯片荒那幾年大家都有體會，中國多備點貨穩產供是正常需求。
ASML自己也說過，中國買的都是legacy node設備，造不了最先進的7納米以下，但這些老節點芯片佔全球需求七八成，手機裏除了處理器，其他全是成熟製程，汽車一輛車幾百上千顆芯片，九成以上是老節點。
中國多產這些，等於幫全球補缺口，價格還壓得低，消費者買東西便宜點，何樂而不爲。
有些外媒不這麼看，他們一看到中國佔比高，就開始陰陽怪氣，說中國囤設備是爲了軍用，或者遲早自研出來把西方擠死，標題起得一個比一個聳動。
實際上ASML高層多次公開說，中國市場對他們至關重要，2024年中國貢獻了三分之一多收入，沒了中國，ASML利潤得腰斬。荷蘭政府也頭疼，一方面美國天天打電話施壓，一方面自家企業賺錢靠中國市場，左右爲難。
ASML中國區總裁沈波說過，公司從1988年第一臺機賣到中國到現在，一直在正常供貨，員工從幾百人擴到一千六百多，北京還打算新開維修中心，就是想把服務跟上。
2024年下半年開始，管制咬得更緊，美國不光卡新機，連舊機備件和服務都開始摻和，荷蘭跟着把更多中端機型納入許可清單。
ASML三季度中國淨系統銷售佔比掉到27%，四季度估計更低，全年還能靠前三季度拉到36%，但2025年公司自己預測，中國佔比會回到20%正常水平，少賺幾百億人民幣。
廠裏工人少幹了不少活，股價也晃盪，但ASML沒慌，轉頭把EUV和高NA新機重點供臺積電、三星、英特爾，AI熱潮拉動先進節點需求，訂單排到好幾年後。
中國人這邊，該拿到的設備早進廠開足馬力跑，28納米、40納米線滿負荷，芯片自給率在成熟領域穩穩上漲。
國產光刻機上海微電子的28納米機已經量產，哈爾濱工業大學那邊SSA800也開始供貨，雖然離EUV還遠，但老節點基本夠用。限制越緊，自研勁頭越大，這幾年進步有目共睹。
說到底，半導體這行本來就是全球合作，中國市場大需求穩，誰都離不開誰。ASML賺了錢，中國產能上來了，全球芯片價格穩了，大家都有活幹。
有些媒體非要喊滅頂之災，其實滅頂的可能是自己，把市場拱手讓人。生意歸生意，合作才長久，封堵只會逼出新路，這點荷蘭人比誰都清楚。
